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刘吉春

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文专利

主题

  • 7篇发动机
  • 4篇汽油
  • 3篇预混
  • 3篇增压
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油引燃
  • 2篇低油耗
  • 2篇压气机
  • 2篇压装
  • 2篇油耗
  • 2篇增压器
  • 2篇燃烧
  • 2篇进气
  • 2篇可变压缩比
  • 2篇降低油耗
  • 2篇发动机工作
  • 2篇缸盖
  • 1篇导流
  • 1篇动力系统
  • 1篇叶尖

机构

  • 8篇长城汽车股份...

作者

  • 8篇刘吉春
  • 5篇高定伟
  • 5篇于文斌
  • 2篇权瑜
  • 1篇林文
  • 1篇王文琦
  • 1篇刘胜强
  • 1篇李国营
  • 1篇侯振鹏
  • 1篇郭凯
  • 1篇张锐
  • 1篇张业文

年份

  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
汽油预混、柴油引燃发动机及其控制方法
本发明公开了一种汽油预混、柴油引燃发动机及其控制方法，包括用于控制发动机动作的主控单元和柴油机，所述主控单元的控制信号输出端连接柴油，在柴油机的进气管道上设置有至少一个汽油喷油器，所述汽油喷油器通过汽油共轨连接汽油电子泵...
刘吉春高定伟于文斌
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一种发动机进气增压装置
一种发动机进气增压装置，用于提高发动机的低速扭矩和加速性能，其技术方案是，它由涡轮增压器和机械增压器组成，涡轮增压器由涡轮和压气机组成，所述涡轮安装在发动机的排气总管中，其转轴驱动压气机；所述压气机的进气口经单向阀与空气...
刘吉春高定伟于文斌
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车辆增压发动机进气歧管
本实用新型公开了一种车辆增压发动机进气歧管，包括稳压腔、进气支管，进气歧管是以其前后中心竖平面为对称面的前后对称结构。本实用新型质量轻、结构强度高、进气延程阻力小、气压损失小、进气均匀的，从而提高发动机功率、扭矩，降低排...
刘胜强林文侯振鹏王文琦刘吉春
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汽油预混、柴油引燃发动机及其控制方法
本发明公开了一种汽油预混、柴油引燃发动机及其控制方法，包括用于控制发动机动作的主控单元和柴油机，所述主控单元的控制信号输出端连接柴油，在柴油机的进气管道上设置有至少一个汽油喷油器，所述汽油喷油器通过汽油共轨连接汽油电子泵...
刘吉春高定伟于文斌
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离心压气机叶轮及涡轮增压器
本实用新型提供了一种离心压气机叶轮及涡轮增压器，该离心压气机叶轮包括叶片，叶片的进口导流段轮缘分为顺次连接的坡度段、过渡段、水平段和升高段；坡度段具有一定坡度；过渡段从坡度段逐渐过渡到水平；水平段保持水平；升高段由水平坡...
张锐郭凯张业文李国营权瑜刘吉春
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发动机可变压缩比机构
本发明涉及一种发动机组件，尤其涉及一种发动机可变压缩比机构，包括汽缸盖，在汽缸盖上设置有与汽缸的燃烧室连通的液压缸，在液压缸内设置有在液压装置驱动下可在液压缸内滑动的变压活塞，通过液压装置驱动变压活塞在液压缸内运动，能够...
刘吉春高定伟于文斌
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一种汽油预混、柴油引燃发动机的冷起动系统
一种汽油预混、柴油引燃发动机的冷起动系统，用于解决现有汽油预混、柴油引燃发动机在暖机、怠速工况转速较高且循环波动大的问题，以实现汽油预混、柴油引燃发动机快速、稳定冷起动。它包括发动机本体、汽油供给机构和柴油供给机构，其特...
刘吉春于文斌高定伟
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一种发动机
本发明公开一种发动机，涉及发动机技术领域，能够解决目前可变压缩比发动机结构复杂且可靠性较差的问题。发动机包括缸盖、缸体以及设置在所述缸体内的活塞，所述活塞与所述缸盖之间形成燃烧室；发动机还包括：辅助缸筒，贯穿开设在所述缸...
刘吉春权瑜
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