何加武
- 作品数：2 被引量：8H指数：2
- 供职机构：南京师范大学地理科学学院更多>>
- 发文基金：教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程更多>>
- 茅家港突堤工程建造前后滩面沉积物粒度变化及其原因分析被引量：2
- 2005年
- 为研究茅家港附近岸滩面沉积物粒度的变化,在对茅家港近岸滩面沉积物粒度研究的基础上,于1993年9月、1994年1月进行了两次野外采样调查,在室内进行了粒度测量。通过测得的一手资料,绘出不同时间的粒度空间分布图和不同位置的剖面图,对茅家港滩面沉积物粒度的空间分布、季节变化及其反映的水动力变化和原因进行了分析研究,论述了茅家港工程建造前后滩面沉积物粒度变化的规律和原因。研究发现:工程建成后,因突堤内水动力减弱,突堤内滩面沉积物的粒度变细,且比突堤外的细,航道不再淤积,使航道的位置和深度稳定,有效地保护了航道;随着离岸距离增加,因水动力逐渐增强,滩面沉积物的粒径逐渐变粗;因冬季的水动力比夏季的水动力强,冬季滩面沉积物粒度比夏季粗。
- 王建王轲道何加武
- 关键词：水动力
- 茅家港滩面沉积物粒度变化及其与水动力的关系被引量：6
- 2005年
- 根据野外观测的原始资料,绘出粒度的分布图和不同位置的剖面图,客观地分析了茅家港滩面沉积物粒度空间分布、季节变化、粒度变化与水动力的关系,研究发现:随着离岸向海距离的增加,中值粒径逐渐变小,粒径逐渐变粗。突堤内的中值粒径比突堤外的细。冬季的中值粒径比夏季的粗。随着离岸距离的增加,水动力逐渐增强,导致滩面沉积物的粒径逐渐变粗;突堤内的水动力比突堤外的水动力弱,致使突堤内滩面沉积物的中值粒径比坝外的细;冬季的水动力比夏季的水动力强,致使冬季滩面沉积物中值粒径比夏季粗。
- 王轲道王建何加武
- 关键词：粒度水动力
