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严云升

作品数:42 被引量:225H指数:10
供职机构:南车株洲电力机车研究所有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程农业科学电气工程更多>>

文献类型

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机构

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作者

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传媒

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年份

  • 2篇2013
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
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  • 3篇2002
  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 3篇1999
  • 2篇1998
  • 2篇1997
  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1992
42 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
SS_8型准高速客运电力机车[6]──微机控制系统被引量:2
1997年
严云升周桂法
关键词:电力机车SS8型控制系统
铁路产品的风险和安全完整性被引量:6
2006年
从产品的风险和安全完整性的基本概念出发,介绍了电子产品2种工作模式下的目标失效率的同一性、安全完整性级别的选取原则、风险和安全完整性的内在关系。最后用低到适当可行原理(ALARP)解释风险评估的方法,便于读者理解和贯彻ICE62278:2002和IEC62279:2002标准。
周桂法严云升
SS8型电力机车的微机控制被引量:2
1994年
在国产第一台微机控制的电力机车SS4-38机车的基础上,介绍了SS8型电力机车控制的特殊要求及其在硬件基本不变的前提下,用改变软件的方法实现这些新要求.同时还叙述了为克服原来存在的问题所采取的措施。
严云升
关键词:微机控制电力机车控制系统SS8型
全文增补中
SS_(7D)机车微机控制的几个特殊问题被引量:1
2000年
分析了 SS7D机车微机控制的几个特殊问题及其对控制的影响 ,解释了出厂试验中出现的 4个问题的原因 ,并介绍了解决的途径 。
严云升
关键词:微机控制跟随控制电力机车
铁道机车车辆电子产品的RAMS被引量:12
2003年
根据IEC 62278-2002提出的铁道风险评估框架,阐述了铁道机车车辆电子产品的RAMS,对电子产品危害出现的频度进行了量化,对各种电子产品可能引发的危害严重等级进行了细化,并提出降低风险的3种设计对策。
严云升
关键词:铁道机车车辆电子产品RAMS可用性可维护性冗余设计
6K型电力机车的保护
1989年
一、概述机车为了能安全可靠地工作,必须有完善的保护功能,以便在各种正常及非正常情况下具有自身不被损坏的能力。这种保护功能大致可分四种情况: 一是机车自身正常操作的需要。机车的控制电源不应过流,电压应在规定的范围内。随着电子装置在机车上的应用,除了机车控制所需的110V控制电源外,还有其他电压等级的电源:如48V、24V、±15V和5V等。这几种电源要求有更高的稳定性。二是机车正常工作中出现的极值:如主整流器的换向过电压,断流电器的操作过电压等。这类极值的出现是经常性发生的,属于正常现象。对于这种情况。
严云升
关键词:电力机车微机
铁路机车车辆电子控制装置的电磁兼容性研究被引量:7
2001年
阐述了电磁兼容性的基本概念、电磁兼容性试验的项目 ,指出严酷等级确定的依据 ,介绍了目前车载电子控制装置电磁兼容性能的现状 。
严云升
关键词:电磁兼容性电子控制装置机车车辆铁路
国产交直传动电力机车微机控制技术的发展被引量:8
2003年
简述了国产交直传动电力机车微机控制发展的历程,重点介绍了微机控制技术在冗余设计技术等7个方面的发展,为交流传动机车微机控制技术设计提供借鉴。
严云升
关键词:电力机车微机控制冗余技术重联控制设计技术
机车微机控制系统中的信息交换技术被引量:1
1993年
机车微机控制系统是一个信息量大、控制功能比较复杂的多CPU系统。主CPU与控制对象间需要交换大量的模拟量和数字量信息,主CPU与其它CPU间也必须交换信息。本文介绍了这两方面的信息交换技术。所述方法也适用于其它多CPU的微机系统。
严云升
关键词:电力机车控制系统微机信息交换
微机在国产电力机车上的应用被引量:10
1998年
概述了微机在国产电力机车上的应用情况,并对机车微机控制技术发展的方向提出了几点意见。
严云升
关键词:微机控制重联控制计算机网络电力机车
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