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文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇导流罩
  • 1篇吨位
  • 1篇多体船
  • 1篇应力集中
  • 1篇上层建筑
  • 1篇声学
  • 1篇声学建模
  • 1篇双层壳
  • 1篇双层壳体
  • 1篇双体
  • 1篇破冰船
  • 1篇球鼻
  • 1篇球鼻首
  • 1篇重量轻
  • 1篇柱结构
  • 1篇总纵弯曲
  • 1篇钛合金
  • 1篇抗扭
  • 1篇抗扭强度
  • 1篇壳体

机构

  • 4篇中国舰船研究...
  • 1篇中国船舶科学...

作者

  • 4篇丁震
  • 2篇于新国
  • 1篇李政杰
  • 1篇李光
  • 1篇马莹
  • 1篇刘俊杰
  • 1篇马琳
  • 1篇李源源
  • 1篇韩正君
  • 1篇甄在龙
  • 1篇吴广明
  • 1篇朱晓芳
  • 1篇李正国

传媒

  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2014
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种双层壳体钛合金导流罩声学三维控制方法
本发明公开了一种双层壳体钛合金导流罩声学三维控制方法,包括以下步骤:第一步:确定透声窗的空间范围,根据商定的水平扫描角和垂向俯、仰角,在型线确定的情况下,确定透声窗范围;第二步:声腔结构优化,根据划定的透声窗范围,对非透...
于新国李源源丁震
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组合式抗扭箱
本实用新型公开了组合式抗扭箱,包括上抗扭箱,还包括连接框组件,上抗扭箱与连接框组件相连接。本实用新型由于采用了连接框组件,与现有的技术相比,其优点及有益效果是,提高了双体及多体船的抗扭强度,满足了平台安装设备的要求,并且...
于新国李光朱晓芳韩正君丁震
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总纵弯曲下舰船上层建筑结构强度钢模试验被引量:4
2022年
[目的]上层建筑会参与船体总纵弯曲,从而导致特殊部位的结构产生应力集中现象,对舰船结构安全造成威胁,而大尺度钢模试验则能较为真实地反映上层建筑的结构响应特征。[方法]为此,以某舰艏楼上层建筑为研究对象,通过对主船体进行结构等效简化,设计包含整个上层建筑和主船体在内的大尺度舱段缩比钢质模型,并开展中拱弯曲下的结构强度模型试验。[结果]试验结果和有限元计算结果的对比分析表明,在目标舰上层建筑舷侧开口群角隅,以及上层建筑侧壁与主船体连接的圆弧过渡段上,均存在明显的应力集中现象,上层建筑参与总纵弯曲的有效度为0.315。[结论]研究成果可为目标舰上层建筑局部结构加强或优化设计方案的制定提供参考,所建立的船体模型简化设计方法也可为舰船大尺度钢模试验模型的设计提供参考。
刘俊杰丁震马琳卞鑫李政杰
关键词:上层建筑应力集中
一种用于破冰船的破冰型首柱结构
本发明公开了一种用于破冰船的破冰型首柱结构,包括三段:水平段,下斜段和上斜段,三段按次连成一体。水平段在船底最下部水平布置,下斜段与水平夹角为α度,上斜段与水平夹角为β度,各段之间连续过渡,水平段与下斜段之间在与海水接触...
吴广明甄在龙李正国丁震马莹
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共1页<1>
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