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黄伟文

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:武汉理工大学交通学院更多>>
发文基金:内蒙古自治区交通科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇大悬臂
  • 2篇抖振
  • 2篇抖振时域分析
  • 2篇性能研究
  • 2篇悬臂
  • 2篇转体
  • 2篇转体施工
  • 1篇三分力系数
  • 1篇数值模拟
  • 1篇平均风
  • 1篇线性滤波法
  • 1篇力系
  • 1篇脉动风
  • 1篇分力
  • 1篇刚构
  • 1篇刚构桥
  • 1篇T构
  • 1篇T形刚构
  • 1篇T形刚构桥
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇黄伟文
  • 2篇张谢东

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇交通科技

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
脉动风的数值模拟
2014年
工程中为方便研究风对工程结构的作用,通常将其处理成2部分,即一定时间内不随时间变化的平均风和随时间随机变化的脉动风。文中主要研究其脉动风部分,介绍了风的一些基本特征,以及脉动风国内外几种常用的模拟方法,阐述其数值模拟理论,根据所选用的线性滤波法,结合京包铁路分离式立交桥桥址处气象资料,用MATLAB软件编程模拟脉动风,并得到风速时程曲线,将模拟出的功率谱与目标谱对比其拟合度,结果表明,模拟谱与目标谱吻合度较高,模拟的结果较为可靠。
黄伟文张谢东
关键词:平均风脉动风数值模拟线性滤波法
转体施工T形刚构桥抗风性能研究
随着桥梁建设技术的蓬勃发展,各种独具特色的施工工艺陆续被发明。转体施工就是这样一种工艺,它解决了施工阻碍原有线路交通这一难题。但是,随着技术的成熟,转体的跨度越来越大,结构越来越轻柔化,结构对风的作用也就越来越敏感。采用...
黄伟文
关键词:转体施工三分力系数大悬臂抖振时域分析
文献传递
转体施工大悬臂T构的抗风性能研究被引量:1
2015年
采用平转施工的T形刚构桥梁在转体之前,拆除施工支架,处于大悬臂状态,结构刚度较小,在风的作用下稳定性较差.结合内蒙古集宁市的京包铁路分离式立交桥,桥址处多阵风且风速较大,分析该转体施工T形刚构桥梁的抗风性能,通过对该桥进行了抖振时域分析,得到其位移时程结果.大悬臂T构的结构横向刚度最小,位移最大.结果表明结构在风荷载的作用下较安全,但风荷载的作用不可忽略.
张谢东黄伟文
关键词:转体施工大悬臂抖振时域分析
共1页<1>
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