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鲁晓光

作品数:5 被引量:13H指数:2
供职机构:天津大学建筑工程学院船舶工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇船舶
  • 2篇船舶运动
  • 1篇动力学行为
  • 1篇亚谐共振
  • 1篇振动控制
  • 1篇智能技术
  • 1篇智能监测
  • 1篇智能结构
  • 1篇切片理论
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼系数
  • 1篇结构振动控制
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机实现
  • 1篇海洋工程
  • 1篇海洋结构
  • 1篇非线性
  • 1篇NEW_ME...
  • 1篇CALCUL...
  • 1篇HALF

机构

  • 5篇天津大学

作者

  • 5篇鲁晓光
  • 4篇唐友刚
  • 2篇马网扣
  • 1篇杨钢
  • 1篇郑治国

传媒

  • 1篇船舶力学
  • 1篇海洋工程
  • 1篇中国海上油气...
  • 1篇Transa...

年份

  • 3篇2003
  • 2篇2002
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
海洋工程结构振动控制的若干问题被引量:1
2002年
综述海洋工程结构振动控制的基本技术和方法。针对海洋工程结构物的受力特点和振动中存在的主要问题,介绍国内外在海洋工程结构振动控制研究中取得的主要成就,并提出在海洋工程结构振动控制领域应该着手研究的主要问题。
马网扣唐友刚鲁晓光
关键词:振动控制智能结构
海洋结构智能监测与振动控制技术的最新进展被引量:5
2003年
海洋结构本身能够有效感知、信息传输及自动适应环境为海洋结构的设计者展现了新的前景,并且导致新型海洋结构的开发。综述近几年来智能海洋结构的研究进展,包括海洋结构的智能振动控制和在线连续监控机敏技术,探讨了海洋结构智能控制的方式,提出海洋结构智能控制需要进一步研究的问题。
唐友刚马网扣杨钢鲁晓光
关键词:海洋结构智能技术
船舶运动亚谐共振动力学行为的研究被引量:4
2003年
船舶运动时的阻尼和刚度非线性,导致船舶大幅运动时横摇和纵摇之间的耦合。本文依据作者建立的船舶纵摇与横摇耦合的非线性方程,考虑强海浪激励情况以及纵摇和横摇的频率特征存在2∶1的内共振关系,采用非线性动力学中的多尺度方法,求出了横摇和纵摇运动的摄动解,研究了亚谐共振发生的条件,给出了亚谐共振状态下船舶纵摇与横摇运动的动力学特征。研究表明:船舶亚谐共振的发生取决于波浪遭遇频率和纵摇频率的比值以及波浪激励的大小;船舶运动发生亚谐共振时,船舶出现大幅运动甚至倾覆。
唐友刚鲁晓光郑俊武
关键词:船舶运动非线性亚谐共振
A New Method for Calculation of Natural Frequency of Suspended Pipeline被引量:1
2002年
The buried pipelines are widely used in oil transportation. The pipelines become suspended in the river with flushing of floodwater. If the frequency of vortex shedding is near to the nature frequency of pipelines, it will cause resonance of the suspended pipeline and result in the damage of pipelines. In this paper, the buried parts of pipeline in soil are treated as the half unlimited long beam placed on the elastic foundations. The vibration partial differential equations of suspended pipe and the parts buried in soil are derived respectively. The iterative calculation method is then presented. The results obtained from the suggested method are proved to be identical with the measured values.
鲁晓光唐友刚郑治国
船舶流体动力系数计算的TASAI方法与计算机实现
船舶在波浪中的摇荡运动是船舶受到波浪扰动后的一个重要物理现象.为求解船舶六个自由度的运动响应,必须计算船体不同横剖面的附加流体动力系数或附加转动惯量以及阻尼系数.该文针对刘易斯剖面及采用保角变换,应用田才(Tasai)的...
鲁晓光
关键词:船舶运动切片理论
文献传递
共1页<1>
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