韩善灵
- 作品数：97 被引量：169H指数：6
- 供职机构：山东科技大学机械电子工程学院更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金国家自然科学基金山东省高等学校科技计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种汽车车内防水插座与配套插头
- 一种汽车车内防水插座与配套插头，主要由设有金属插片的配套插头与设有插孔的顶部端盖、防水桶壁、底部旋盖、设有铜芯的铜芯托盘、弹簧和螺旋电线构成的插座组成。所述底部旋盖与防水桶壁螺纹连接，底部旋盖空心柱与顶部端盖空心柱形成空...
- 韩善灵肖宇唐小东徐海港
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- 手控悬挂式液压自冲铆接机
- 本实用新型涉及一种手控悬挂式液压自冲铆接机，包括C型框架(11)，控制手柄(21)，液压缸和液压控制系统，液压控制系统由油箱(12)(14)(17)、液压泵(16)、三位四通电磁阀(18)、溢流阀(13)、压力传感器(1...
- 韩善灵杨磊吕前栋王靖学
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- 重型商用车双电驱动桥构型方案设计与参数匹配方法研究
- 2024年
- 重型商用车电动化是解决其能耗高、排放有害气体多等问题的主要途径之一,而电驱动系统构型方案设计和参数匹配是重型商用车电动化的基础。以一种重型商用车的双驱动桥为研究对象,对驱动桥的电驱动构型方案设计和参数匹配问题进行研究。分析对比各类电驱动方案的特点,确定双电驱动桥的电驱动方案,并确定了驱动电动机数量以及变速装置的挡位数;在构型方案的基础上,根据车辆的功能和性能要求,计算确定了电驱动桥中主要部件的结构性能参数,包括驱动电动机的功率、转矩和转速,变速传动装置的传动比,以及动力电池的电压和容量;基于上述构型和参数,建立双电驱动桥重型商用车的动力学模型,对车辆的动力性和经济性进行了仿真分析。仿真结果表明,车辆的最高车速能够达到100 km/h,最大爬坡度能够达到30%,续航里程超过300 km,说明所提出的构型和匹配的参数满足车辆性能的要求。相关研究可为重型商用车的电动化提供理论和技术支持。
- 刘本友刘俊龙纪建奕韩善灵刘明浩扈建龙韩振东
- 关键词：重型商用车构型设计
- APT语言的自动生成技术
- 2003年
- 提出了以IGES文件作为数据接口 ,以数据文件作为转换方式 ,实现AutoCAD与APT语言的连接技术 ,设计了基于AutoCAD环境的自动编程系统 ,给出一种刀具运动方向判断的新方法。最后列举了一个应用实例 。
- 韩善灵史宝军刘科高张彦
- 关键词：AUTOCADAPT语言数据文件IGES文件数控加工
- 一种机动式船用舷梯装置
- 一种机动式船用舷梯装置，主要由撘梯、子节梯、副驱动臂副摆动机构、母节梯扶手、主驱动臂副摆动机构、电动牵引车、母节梯扶手折叠机构、母节梯，子节梯扶手组成。所述机动式船用舷梯装置在非工作状态或者远离岸边时，舷梯可以折叠收藏于...
- 韩善灵唐小东肖宇
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- 一种机动式船用舷梯装置
- 一种机动式船用舷梯装置，主要由撘梯、子节梯、副驱动臂副摆动机构、母节梯扶手、主驱动臂副摆动机构、电动牵引车、母节梯扶手折叠机构、母节梯，子节梯扶手组成。所述机动式船用舷梯装置在非工作状态或者远离岸边时，舷梯可以折叠收藏于...
- 韩善灵唐小东肖宇
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- 一种凸轮自锁活动扳手
- 本发明涉及一种凸轮自锁活动扳手，主要包括活动扳唇(1)，固定扳唇(2)，可移动导杆(3)，弹簧(4)，销轴(5)，圆弧形端盖(6)，手柄(7)，销轴(8)，扭力弹簧(9)，螺栓(10)，螺栓(11)。固定扳唇(2)与可移...
- 韩善灵吴义伟
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- 道路交通噪声评价及预测新方法被引量：27
- 2005年
- 在分析既有环境噪声评价方法的基础上,根据交通噪声非稳态性的特点,提出了交通噪声综合影响指数的概念。基于概率论和交通流理论,考虑到影响道路交通噪声的主要因素是车流量、车型和车流速度等,建立了用交通噪声综合影响指数来评价道路交通噪声的预测理论模型。以某城市道路交通噪声在一天内24 h的A声级变化为实例,计算了其交通噪声综合影响指数为79.7dB。计算结果表明,可以用交通噪声综合影响指数合理地评价道路交通噪声污染对人体健康和社会经济发展的影响。
- 韩善灵朱平林忠钦
- 关键词：交通工程道路交通噪声交通流理论
- 用格子Boltzmann方法模拟障碍绕流
- 格子Boltzmann方法是使用时间和空间完全离散的微观动力学模型来模拟流体宏观行为的一种新方法。它具有并行效率高,边界处理简单的特点。基于格子Boltzmann方法,模拟了垂直平板位于流场边壁情况下的障碍绕流,分析了流...
- 韩善灵朱平林忠钦
- 关键词：格子BOLTZMANN方法流线
- 文献传递
- 一种可夹紧式拉马
- 一种可夹紧式拉马，由第一拉杆、连杆架、第一丝杠、固定架、转杆、螺杆、第二丝杠、第二拉杆、夹紧螺栓、连接螺栓、螺母组成。通过旋转第一丝杠使第一拉杆向中心靠近，通过旋转第二丝杠使第二拉杆向中心靠近，实现拉杆对部件的径向夹紧。...
- 吕兴栋韩善灵亓涛肖宇
- 文献传递
