陈新焕
- 作品数：10 被引量：18H指数：2
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球建筑科学更多>>
- 高速铁路控制测量的精度研究被引量：12
- 2004年
- 根据高速铁路对轨道平顺性控制标准的需求 ,按照测量控制的理论 ,分析研究高速铁路平面和高程控制网测量的精度标准 ,探讨高速铁路控制测量布设方案和测量方案。
- 陈新焕
- 关键词：高速铁路轨道平顺性
- 铁路线路测量平面坐标系选择的探讨
- 2001年
- 根据地图投影的基本理论 ,讨论了变形对工程的影响及对策 ,论述了铁路测量坐标系选择的原理和方法。
- 杜寅堂陈新焕
- 关键词：地图投影铁路测量线路测量
- 特长隧道整体贯通前先期铺设无砟轨道的施测方法
- 本发明涉及一种特长隧道整体贯通前先期铺设无砟轨道的施测方法。隧道施工时从左、右洞口开挖双向掘进，整体贯通后开始轨道铺设，施工进度慢，工期长，效率低，施工存在安全性隐患。本发明沿正洞方向设置多个斜井，以其为界将正洞分节段双...
- 付宏平潘正风陈新焕金立新冯威陈金光
- 文献传递
- 青藏铁路高原多年冻土区工程设计暂行规定(下册)的编制与研究被引量：2
- 2006年
- 主要介绍青藏铁路高原多年冻土区工程设计暂行规定(下册)的编制依据,编制原则,适用范围,主要内容及特点,科研、试验成果纳规情况。
- 刘文郑克洪陈新焕
- 关键词：青藏铁路工程设计
- 铁路工程测量的发展与创新
- 本文主要介绍铁路工程测量的现状、存在的问题,综合介绍铁路工程测量的发展趋势,并对铁路工程测量的发展方向进行了分析.
- 陈新焕
- 关键词：铁路工程测量技术
- 文献传递
- 特长隧道整体贯通前先期铺设无砟轨道的施测方法
- 本发明涉及一种特长隧道整体贯通前先期铺设无砟轨道的施测方法。隧道施工时从左、右洞口开挖双向掘进，整体贯通后开始轨道铺设，施工进度慢，工期长，效率低，施工存在安全性隐患。本发明沿正洞方向设置多个斜井，以其为界将正洞分节段双...
- 付宏平潘正风陈新焕金立新冯威陈金光
- 基于3S的铁路勘测设计可视化、一体化的基本思路
- 2001年
- 本文介绍基于3S的铁路勘测设计可视化，一体化的基本思路，实现的技术环境和尚待研究的问题，探讨数字铁路空间数据基础框架建立的方向。
- 陈新焕
- 关键词：虚拟环境测绘技术铁路勘测设计一体化RS
- 青藏线定测放线投影变形的影响及对策被引量：3
- 2002年
- 新建铁路青藏线平均海拔高度在4700m左右,最高处在5023m,由于投影长度变形较大,致使初定测环节发生矛盾,对青藏线定测放线等勘测工作造成不利影响,本文就此方面进行分析,提出解决措施以利青藏线定测工作。
- 金立新陈光金陈新焕杨松林
- 关键词：铁路测量地形图
- 铁路工程测量的发展与创新
- 本文主要介绍铁路工程测量的现状、存在的问题,综合介绍铁路工程测量的发展趋势,并对铁路工程测量的发展方向进行了分析。
- 陈新焕
- 关键词：铁路测量技术创新
- 文献传递
- GPS RTK流动站单杆倾斜随机误差特性的研究被引量：1
- 2002年
- GPS RTK技术进行中桩放样时,单杆倾斜误差对平面位置影响较大。从现代数理统计的角度,对这种随机误差的影响进行较深入的分析,得出了有益的结论。
- 金立新陈新焕杨松林
- 关键词：流动站GPSRTK中桩放样全球定位系统
