陈兴冲
- 作品数：271 被引量：1,075H指数：18
- 供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 多变量GM(1,n)模型在桥梁施工挠度控制中的应用被引量：13
- 2013年
- 在大跨度桥梁施工控制中,传统单变量灰色理论受误差影响较大,为提高在多因素影响下的挠度预测精度,在单变量GM(1,1)模型的基础之上,通过建立多变量灰微分矩阵方程,结合灰色预测原理,提出一种多变量GM(1,n)关联预测模型。用MATLAB编制了相应的计算程序,并将其应用于新建太中银铁路跨青银高速(75+120+75)m预应力混凝土连续梁的高程预测中,实践结果显示该模型基本准确地预测了架设过程中各梁段高程。
- 张熙胤陈兴冲王常峰
- 关键词：施工控制MATLAB程序
- 单自由度双线性隔震装置地震反应研究被引量：5
- 2002年
- 本文用多条具有相同反应谱的人工地震波，对单自由度双线性系统进行了大量的非线性时程反应分析，讨论了采用双线性隔震装置结构的地震反应特点，研究了双线性隔震装置的刚度比、初始屈服位移等因素对结构地震反应的影响。研究结果对工程设计中合理选择双线性隔震装置的刚度比、初始屈服位移等设计参数有一定的参考价值。
- 朱东生王根会陈兴冲
- 关键词：单自由度双线性隔震装置地震反应时程分析工程设计
- 混凝土桥墩的非线性分析被引量：9
- 1993年
- 本文针对单线铁路混凝土重力式桥墩,研究了考虑材料非线性和几何非线性的分析方法。用编制的计算程序,计算了截面轴力-弯矩-曲率关系,并进行了桥墩在承受逐渐变化的侧向力作用下荷载-位移的全过程分析,在使用合理的本构关系和计算模型的基础上,用本文研究的方法对桥墩进行非线性分析,可以模拟桥墩从开始受荷、开裂直至破坏的全过程。为研究桥墩的极限承载能力和极限变形能力,以及考虑非线性性态的设计方法提供了理论分析手段。
- 朱晞陈兴冲
- 关键词：混凝土桥墩载荷
- 弹塑性Winkler地基上刚性浅平基桥墩水平力—位移关系的滞回特性分析
- 本文利用有实验验证的弹塑性 Winkler 地基模型,用数值方法模拟了模型桥墩墩顶水平反复加载下荷载—位移关系的滞回曲线。数值模拟结果与实测结果吻合较好。
- 陈兴冲朱晞
- 关键词：桥墩地基滞回曲线
- 文献传递
- 纵向限位连续梁桥分散减震效果参数分析被引量：2
- 2012年
- 连续梁桥的地震作用大多由固定支座墩承担,为均衡地震作用在各墩间的分配、降低固定墩的地震反应,可在活动墩上设置限位挡块作为分散减震措施,使活动墩共同承担地震作用。利用有约束的刚体碰撞模型分析了梁部结构与限位装置碰撞时阻尼比参数的取值方法。考虑活动支座的摩擦非线性、限位装置的接触及材料非线性和钢筋混凝土桥墩的材料非线性,建立了设置限位装置的连续梁桥考虑接触碰撞的全桥动力分析模型,并分为限位装置弹性和弹塑性两个模型。采用非线性时程分析方法,对限位装置的初始间隙和刚度对连续梁桥分散减震效果的影响进行了参数分析,结果表明,可通过有限元分析合理调整限位装置设计参数,使限位装置对连续梁桥的分散减震效果最佳。
- 王常峰陈兴冲夏修身
- 关键词：限位装置连续梁桥
- 无砟轨道系统对铁路减隔震桥梁地震响应的影响被引量：5
- 2017年
- 为研究轨道约束对基于摩擦摆支座桥梁地震反应的影响,结合高速铁路大跨度连续梁桥的特点,分别建立了传统抗震分析模型与线桥一体化分析模型,并进行了非线性时程分析。结果表明:(1)轨道系统放大了大跨度铁路减隔震连续梁桥各墩的地震响应,尤其是联间墩的增幅最为明显;(2)轨道系统对连续梁桥邻近几跨简支梁桥的地震反应有一定程度的降低;(3)对大跨度铁路减隔震连续梁桥进行抗震分析时,应将邻近几跨简支梁桥作为边界条件,并考虑轨道约束的影响,采用线桥一体化模型分析。
- 高建强张永亮陈兴冲刘尊稳
- 关键词：减隔震非线性时程分析摩擦摆支座
- 一种滚动减震型盆式橡胶支座
- 本实用新型公开了一种滚动减震型盆式橡胶支座，包括下支座和上支撑板，所述下支座的底部内壁设置有橡胶垫，且下支座的内壁还设置有支撑块，所述上支撑板的底部外壁开有环槽，且环槽的内壁设置有挡环，所述挡环的内壁设置有限位环，且限位...
- 夏文传陈兴冲
- 文献传递
- 双薄壁墩连续刚构桥地震反应影响参数分析被引量：20
- 2018年
- 为探讨双薄壁墩几何参数对矮墩连续刚构桥地震反应的影响,以某(60+100+60)m连续刚构桥(墩高15m)为依托,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,采用反应谱法及非线性时程反应法,分析双薄壁墩壁厚和双肢中心距对该桥动力特性和地震反应的影响规律。结果表明:双薄壁墩的壁厚和双肢中心距对连续刚构桥的各阶振型基本没有影响;桥梁1~5阶自振频率随壁厚的增加逐渐增大,2~5阶自振频率随双肢中心距的增加逐渐增大;随着壁厚增大,桥墩控制截面内力显著增大,双肢中心距对桥墩内力影响较小;墩顶、墩底截面的塑性转角和墩顶纵向位移随壁厚的增加明显减小,双肢中心距对截面塑性转角和墩顶纵向位移的影响很小。
- 张永亮王云陈兴冲刘尊稳
- 关键词：连续刚构桥双薄壁墩地震反应
- 一种用于铁路重力式桥墩局部加强的装置
- 本实用新型公开了一种用于铁路重力式桥墩局部加强的装置，属于桥墩支撑技术领域。一种用于铁路重力式桥墩局部加强的装置，包括四组L型角板，L型角板的两端均设有倾斜面，倾斜面上开设有限位滑槽，限位滑槽内滑动连接有调节板，相邻L型...
- 鲁锦华陈兴冲马华军丁明波张熙胤
- 文献传递
- 大跨度拱桥地震动输入模式研究被引量：9
- 2018年
- 地震动输入是大跨度桥梁地震反应分析的重要一环。从明确大跨度拱桥的临界跨度入手,探讨了大跨度拱桥地震动输入模式中的行波效应、三向输入及其地震动选取问题。基于某大跨度钢管混凝土拱桥,建立了有限元分析模型,考查了行波效应及三向地震动输入对拱关键截面内力、减隔震支座位移及粘滞阻尼器冲程的影响。结果表明:给出的大跨度拱桥临界跨度确定方法合理,行波效应对拱顶轴力有重要影响,不考虑三向地震动同时作用会明显低估大跨度拱桥的地震反应。确定大跨度拱桥地震动输入模式时需考虑行波效应与三向地震动同时输入。
- 陈兴冲夏修身
- 关键词：大跨度拱桥地震动
