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邵晓科

作品数：7 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 3篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇计算机
  • 3篇计算机仿真
  • 3篇仿真
  • 2篇点火
  • 2篇点火控制
  • 2篇点火控制器
  • 2篇气体发生器
  • 2篇座椅
  • 2篇铆钉
  • 2篇铆钉联接
  • 2篇滑轨
  • 2篇车身
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车碰撞
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇门槛
  • 1篇耐撞性
  • 1篇厚度变化

机构

  • 7篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 7篇邵晓科
  • 7篇徐立伟
  • 5篇唐正强
  • 4篇王亮平
  • 3篇吴沈荣
  • 2篇赵婧
  • 1篇全建辉
  • 1篇顾镭
  • 1篇王立春
  • 1篇董金富

传媒

  • 1篇2008中国...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
基于EuroNCAP侧碰标准发展趋势的设计对策研究
EuroNCAP侧碰标准正在酝酿更新,以适应当前的车辆状况。初步意向是增加移动可变形壁障（MDB）的重量,增大可变形块的刚度。这将增加汽车侧面耐撞性设计的难度。本文初步探索了新标准对汽车侧面碰撞性能的影响,以及相应的车身...
邵晓科徐立伟董金富赵婧吴沈荣
关键词：车身结构设计计算机仿真
文献传递
一种弹射装置及使用该弹射装置的座椅
本发明公开了一种弹射装置，包括缸体、底座，缸体通过铆钉联接底座。缸体设置了内腔和环绕内腔的气体发生腔，内腔里设置了预压缩弹簧，气体发生腔内设置了气体发生器。缸体上设置了适配座椅内侧边梁的槽。所述的铆钉是塑胶铆钉。还设置侧...
王亮平徐立伟唐正强邵晓科
文献传递
钣金成型效应对汽车碰撞性能的影响
在整车开发过程中，钣金成型仿真与整车碰撞仿真得到广泛应用，而将两者结合在一起还有待深入研究。本文旨在研究钣金成型过程所产生的残余应变、残余应力以及厚度变化等特性对汽车碰撞模拟的影响。通过成型仿真得到前纵梁的应力、应变和厚...
唐正强徐立伟王亮平邵晓科全建辉
关键词：厚度变化
基于IIHS和Euro NCAP标准的汽车侧面耐撞性计算机仿真
欧洲的Euro NCAP[1]与北美的IIHS[2]侧碰标准对车身结构耐撞性的设计要求有较大差别。本文研究目标市场为欧洲和北美的某车型车身的耐撞性设计,兼顾安全性能、轻量化与生产工艺简化的平衡,满足欧美两个市场的要求。通...
唐正强吴沈荣徐立伟邵晓科
关键词：耐撞性仿真
文献传递
超高强热成型件在汽车侧碰车身轻量化中的应用
在汽车安全性和节能减排要求的推动下,汽车的轻量化设计被摆在突出的位置。新型材料在汽车车身的轻量化与耐撞性设计中的应用越来越广泛,超高强热成型钢就是其中应用较广的一种。在侧面碰撞中,B柱抗弯能力足决定侧碰性能最重要的因素。...
邵晓科赵婧徐立伟吴沈荣顾镭
关键词：轻量化计算机仿真材料特性
一种防侧门侵入的车门结构
一种防侧门侵入的车门结构，包括车门及门槛，所述的车门包括车门内板，其特征在于：所述的车门内板上设置倒钩，在所述的门槛开有适配所述倒钩的孔，在车门结构关闭时，所述的倒钩插入门槛上对应处的孔中。所述的倒钩通过螺栓与车门内板连...
唐正强徐立伟王亮平王立春邵晓科
文献传递
一种弹射装置及使用该弹射装置的座椅
本发明公开了一种弹射装置，包括缸体、底座，缸体通过铆钉联接底座。缸体设置了内腔和环绕内腔的气体发生腔，内腔里设置了预压缩弹簧，气体发生腔内设置了气体发生器。缸体上设置了适配座椅内侧边梁的槽。所述的铆钉是塑胶铆钉。还设置侧...
王亮平徐立伟唐正强邵晓科
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