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贾圣东
作品数:
4
被引量:19
H指数:3
供职机构:
重庆交通大学
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
蒋科
重庆交通科研设计院
董营营
重庆交通大学
汤东
四川省交通运输厅
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加筋
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路堤
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路基拓宽
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加筋路堤
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边坡
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道路工程
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直剪试验
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施工工艺
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土钉
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土钉墙
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稳定性
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离心模型
1篇
离心模型试验
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路工
机构
4篇
重庆交通大学
1篇
重庆交通科研...
1篇
四川省交通运...
作者
4篇
贾圣东
1篇
汤东
1篇
董营营
1篇
蒋科
传媒
2篇
路基工程
1篇
公路交通技术
年份
1篇
2009
2篇
2008
1篇
2007
共
4
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土钉墙支护边坡的施工工艺及机理
被引量:7
2007年
介绍了土钉墙施工工艺,提出土钉墙支护边坡机理,对边坡有锚固挤密、护坡作用,还应扩大应用于边坡支挡工程。
贾圣东
关键词:
土钉墙
施工工艺
边坡支护
高速公路拓宽路基加筋边坡稳定性数值模拟与实验分析
近些年来,由于我国经济的不断发展,交通量相应的也在不断的激增,尤其是在沿海发达地区交通量的急剧增加。国家在顾全沿海交通满足要求的同时也在大力发展西部,原有的高速公路和低等级公路的通行能力己经不能满足需求,迫切需要把原有的...
贾圣东
关键词:
公路扩建
路基拓宽
加筋路堤
高速公路
有限元分析
文献传递
离心模型试验在路基拓宽中的应用
被引量:1
2008年
土工离心模型试验技术是近三十年迅速发展起来的一项崭新的土工试验技术。以佛开高速公路项目为依托,介绍在试验室利用离心模型试验来分析研究土工格栅加筋路堤的稳定性。
贾圣东
董营营
汤东
关键词:
离心模型试验
路基拓宽
加筋路堤
稳定性
加筋土筋土界面特性研究
被引量:4
2009年
目前在公路建设中,尤其是在山区或沿海软土地基上修筑公路,为了更好地解决由于山区填筑高度的增加和沿海地区基底处理给实际工程带来的不稳定性,一般用加筋的方法来处理由其造成的公路病害。通过筋土界面特性研究,得出影响筋土界面的因素,以指导现场工程。
伍祥松
蒋科
贾圣东
关键词:
道路工程
筋土界面
直剪试验
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