薛季良
- 作品数：7 被引量：54H指数：4
- 供职机构：华东电力设计院更多>>
- 发文基金：上海市哲学社会科学规划课题国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程经济管理更多>>
- 基于分行业负荷曲线的地区电网分级负荷预测被引量：2
- 2014年
- 由于测控设备未能完全安装或测量设备非正常投运,使得地区电网中地块负荷数据获取较为困难,从而影响了配电网规划的效果。从上下级的负荷动态平衡以及用户日用电量平衡的双向平衡出发,结合不同行业或功能块的负荷特性,将日负荷曲线应用于协调预测的最优化建模,对地区电网的分级负荷预测方法进行挖掘,提出了分级负荷预测的新算法。结果表明,该方法在解决未知用户问题的同时拥有较高的预测精度,是进行地区电网分级负荷预测工作中一个有益的尝试。
- 薛季良顾洁杜渐储琳琳张宇俊陆慧丰
- 关键词：日负荷曲线地区电网负荷特性
- 典型居住地块电力需求特性分析与预测被引量：2
- 2012年
- 功能地块的负荷发展对于地区电网的电力负荷预测起到了至关重要的作用。与其他功能地块不同的是,居民地块的负荷发展往往与地块发展定位及成熟度密切相关。同时,居住地块的负荷在夏、冬季负荷波动受气候影响极大。以居住地块的入住率作为切入点,以3个居住地块的月最大负荷作为研究对象,对月最大负荷序列筛选后回归建模,将月最大负荷解耦,得出基本分量和气温负荷,分析该类型地块电力需求的历史变化,并结合入住率分析基本负荷的饱和时间及户均基本负荷推荐指标。
- 薛季良顾洁储琳琳张宇俊
- 关键词：入住率
- 基于扩展索洛长期均衡模型的饱和电力需求预测被引量：4
- 2014年
- 饱和电力需求是电网规划中确定电网健康发展最终规模的关键性指标,能为电网规划提供重要信息,指导电网的建设和输电线路的合理布局。鉴于索洛模型在经济学的规模报酬及劳动产出问题中的成功应用,借鉴索洛模型的思路研究饱和电力需求规模问题,通过引入以产业结构及用电结构为表征的结构效应因素,同时结合多种规模效应及技术进步因素对索洛模型进行扩展,在此基础上建立了长期均衡预测模型。以我国南方某大型都市为例,应用本文所提出的预测模型,对该地区的未来饱和用电规模进行预测,结果表明该模型能够结合社会经济、电网现状及未来政策,对未来饱和电力需求进行预测,是一项有益的探索。
- 顾洁薛季良杨宗麟程浩忠
- 关键词：区域电网
- 串联电抗器限流技术在江苏电网的应用研究被引量：6
- 2018年
- 随着500 kV变电站的新增布点及增容扩建、机组的接入以及220 kV电网的日趋密集,220 kV电网短路电流越限问题日趋突出。为控制电网中短路电流的增长,可考虑在电网中加装串联电抗器。本文首先简要阐述了串联电抗器限制短路电流的原理。随后通过调研串联电抗器的生产制造能力和国内外电网中现有工程的运行现状,分析总结了串联电抗器在江苏电网应用中的优缺点。针对2019年~2023年规划中的南京江北电网,串联电抗器的应用有效地限制了电网中的短路电流,维持了电网的合环运行,提高了电网运行的可靠性。基于本文分析研究,在未来江苏电网中加装传统的串联电抗器技术是现阶段具有可行性的短路电流控制措施。
- 蔡晖祁万春汪惟源薛季良谢珍建黄俊辉赵欣
- 关键词：串联电抗器短路电流限流技术
- 国际经贸规则重构及碳达峰背景下的华东地区电力需求分析及预测被引量：7
- 2023年
- 近年来国内外形势剧变,新冠疫情、“碳达峰”目标以及RCEP和CPTPP等新型国际经贸规则对我国的产业和经济结构产生较大影响,从而对电力需求产生影响。针对2021—2040年华东地区的电力需求,在设定新冠疫情影响中长期化、2030年“碳达峰”目标实现、国际经贸格局变动如中国成功加入RCEP和CPTPP等情景基础上,基于可计算一般均衡模型(CGE)和全球贸易分析模型(GTAP)等方法,预测2021—2040年各省市的GDP及产业结构等宏观经济数据和发展趋势,并采用电力强度法对该地区电力需求进行预测。结果显示:基准情景、新冠冲击情景和综合情景下,四省一市的电力需求稳定增长;“碳达峰”目标实现情景下,各省市在2025年前相较于基准情景电力需求增长率略微提升,2025年之后的增长率相对放缓,RCEP情景则与之相反;由于各省市产业结构的变动,加入CPTPP对各省市的影响也将呈现不同倾向。
- 陆建忠姚颖蓓薛季良周薪吉
- 关键词：可计算一般均衡模型全球贸易分析模型电力需求
- 苏州南部电网STATCOM配置研究
- 苏州南部电网负荷较大,依赖特高压直流受入以及500kV交流通道保证供用电平衡,需要动态无功支撑以保证系统在交直流故障时的安全稳定.该文通过大直流馈入受端电网故障扫描分析、动态无功设备STATCOM安装前后对于直流受端系统...
- 薛季良刘景晖虞瑄
- 关键词：电力系统静止同步补偿器安装工艺稳定性
- 文献传递
- 华东地区电动汽车发展趋势及用电需求预测被引量：33
- 2021年
- 对2020-2040年华东地区电动汽车用电需求进行预测。首先对华东地区电动汽车保有量进行预估,然后利用平均用电量法和油耗计算法分别预测电动汽车的用电耗能情况。最后分情景对电动汽车引起的用电负荷进行预测。结果显示,华东地区电动汽车保有量2020-2030年快速增长,年均增长率为79.11%,2040年达到3720万辆。电动汽车引起的用电需求2020年、2030年和2040年分别为7 TWh、132 TWh和198 TWh,年均增长率从24.60%降至4.11%,2020-2040年整体年均增长率超过18%。2040年电动汽车年均用电负荷增长率为2.27%,最低负荷为41859 MW,最高负荷为93021 MW。
- 姚颖蓓陆建忠傅业盛薛季良朱倍婵
- 关键词：电动汽车用电需求用电负荷智能电网
