葛纬桢
- 作品数：21 被引量：50H指数：5
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- “2500t级小水线面双体型科考船”的船型与性能特点
- 中国船舶科学研究中心为中国科学院研究／设计了具有能全年在无限航区(冰区除外)进行远洋／近海作业的小水线面双体型综合科学考察船。本船综合航行性能优越，其优良耐波性可与两万吨级常规船相媲美。采用柴／电动力、交流变频调速、无减...
- 葛纬桢眭爱国杨栋宋国华
- 关键词：小水线面双体船船型结构
- 小水线面船的运动稳定性被引量：13
- 2000年
- SWATH运动稳定性的分析计算在运动方程基础上进行。本文给出小扰动运动方程组。潜体产生的 Munk力矩是导致 SWATH纵向和横向运动稳定与否的重要因素。本文讨论了不带鳍的本体纵向稳定条件 ,以及稳定鳍在增稳和改善运动品质上的作用和优选方法。横倾运动稳定性初步分析时忽略相对高阶小量 Cn,特征方程自然去耦而分解成两个二次方程式 ,便于计算分析。通过目标船的实例分析 ,证明了鳍的作用不单是增稳且能改善运动品质。 Cnβ 是一关键导数 ,直接影响航向稳定性 ,甚至导致横甩。如应用导管螺旋桨将有利于改善稳定性。试验一再表明 :试验结果与计算结果的符合程度让人满意。
- 葛纬桢郭值学
- 关键词：小水线面双体船稳定性
- SWATH船型主尺度优化方法被引量：5
- 1992年
- 鉴于“航速—功率—主机—船体自重”是SWATH设计的关键之一,本文从快速性角度提出一种实用的主尺度优化设计方法。根据多年数值实践,从众多的带约束非线性规划方法中选用了“可变容差法”。该方法的有效性是经过实船验证的,利用本软件,可向设计部门提供快速有效的方案论证及主机选型等方面的咨询服务。
- 葛纬桢
- 关键词：双体船船舶
- 单体小水线面水翼复合型高速船翼航状态稳性研究
- 1999年
- 研究了单体小水线面水翼复合型高速船（HYSWAS）翼航状态的稳性原理。运用水翼艇的有关算法，推导了该船型翼航状态复原力矩的计算方法，讨论了不同水翼型式及升力与浮力的不同比例对其翼航状态稳性的影响，为该船型的研究和设计提供了依据。
- 柳卫东裘泳铭顾敏童葛纬桢
- 关键词：水翼小水线面船稳性
- 小水线面双体型的“海峡客渡船”
- 众所周知，采用不太大的常规单体船、常规双体船都无法满足上述条件。采用超大型客船可以满足要求但经济性并不好。只有选用小水线面双体船船型，即“被称为不晕船”的船型，设计出满足上述条件经济性较好的中小型“海峡客渡船“。本文将从...
- 葛纬桢宋国华景海平
- 关键词：小水线面双体船船舶设计
- 小水线面船的开发和应用被引量：8
- 2002年
- 简述了小水线面双体船的性能与应用 ;简介了我国首制小水线面双体船—海关监管艇。着重介绍小水线面双体船的开发与应用。
- 葛纬桢石理国
- 关键词：小水线面双体船
- 近岸工程与小水线面双体船
- 本文简述小水线面双体船(SWATH)的原理,特点及其与近岸工程的密切关系,然后简介国内外的研制进展并报告我国首制实艇将于年内建成并试航.
- 葛纬桢
- 关键词：小水线面双体船海洋油气开发海上交通海洋测量
- 文献传递
- 沈括号小水线面双体科考船综合航行性能优化被引量：4
- 2020年
- 沈括号小水线面双体型(SWATH)科考船由上海泰和海洋科技有限公司委托,中国船舶科学研究中心(CSSRC)自主研发设计。该船总长63.0 m,满载排水量2246.0 t,已于2019年3月份建成交船。该SWATH船型围绕设计要求,应用中国船舶科学研究中心在SWATH研究领域系统研发的最新研究成果,开展了综合优化设计及性能预报工作。本文针对设计螺旋线,介绍了"沈括号"的优化研究设计及优化方案的快速性、耐波性、操纵性评估及预报结果,其优秀的综合航行性能在实船试航及马里亚纳海沟海域处女航中得到了充分验证和展示。
- 程红蓉葛纬桢
- 关键词：耐波性操纵性
- 割划水面支柱喷溅特性的试验研究被引量：1
- 1991年
- 为了探讨割划水面支柱在较高 Fr 数下的喷溅特性,开展了小厚度比抛物线型支柱的系列试验。试验中的8个模型共组成12个支柱试验方案,试验 Fr 数约在1.7～3.0之间。试验中,测量了支柱的总阻力。通过分析处理这些数据,获得了喷溅阻力及其湿面积的一些基本特征。进而,又选取了合适的无因次量表达形式,并利用多元多项式回归分析和曲线拟合技术,获得了在实用范围内,抛物线型支柱喷溅阻力系数及其湿面积系数的回归结果。它们均可简单地表为一个几何参数——支柱半进水角的正切 t/x,和一个运动参数——Fr 的函数。文中最后给出的算例表明,计算与试验结果吻合。
- 朱炳泉葛纬桢
- 单体小水线面水翼复合型高速船翼航状态运动稳定性研究
- 2000年
- 本文研究了单体小水线面水翼复合型高速船 ( HYSWAS)翼航状态的运动稳定性。运用航空领域中的飞行器运动稳定性理论 ,推导了 HYSWAS翼航状态线化无因次小扰动运动方程及其特征方程 ,提出了基于特征根的运动稳定性评判方法及其品质指标 ,讨论了船舶惯性元素、运动导数以及吃水的变化对 HYSWAS翼航状态运动稳定性的影响 ,得出了几点实用的结论 ,为该船型的研究和设计提供了一定的依据。
- 柳卫东裘泳铭郭值学葛纬桢
- 关键词：小水线面船复合船型水翼艇
