苏有良
- 作品数：21 被引量：61H指数：5
- 供职机构：滁州职业技术学院更多>>
- 发文基金：安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术文化科学理学更多>>
- 按最小传动角最大的曲柄摇杆机构优化设计被引量：19
- 2014年
- 在给定行程速比系数、摆角、摇杆尺寸的设计条件下,通过分析建立了Ⅰ,Ⅱ型曲柄摇杆机构最小传动角γmin与相对杆长a的函数方程及a的变化区间。应用MATLAB软件编写相关程序就可获得Ⅰ,Ⅱ型曲柄摇杆机构最小传动角γmin具有最大值的最优传动性能精确解,解决了在此设计条件下曲柄摇杆机构不易获得最小传动角γmin为最大值的最优传动性能解的设计问题,并通过实例验证此设计方法的正确与实用。
- 苏有良
- 关键词：曲柄摇杆机构
- 一种图形图像采集装置
- 本发明公开了一种图形图像采集装置，包括立杆以及摄像器，所述立杆上滑动安装有横杆，所述横杆与立杆之间安装有滑动机构一，所述立杆上安装有与横杆相配合的升降机构，所述横杆上通过卡合机构安装有多个夹板一以及多个夹板二，每个所述夹...
- 史晓云吴彦苏有良吴哲王来兵
- 基于MATLAB软件机械设计基础课程教学研究与实践被引量：2
- 2016年
- 分析MATLAB溶入机械设计基础课程教学的现实意义,通过实例说明MATLAB软件在机械设计基础课程教学中的实际应用,并指出MATLAB溶入机械设计基础要实现预期的教学效果,任课教师应处理好两个方面的基本问题。
- 苏有良史晓云
- 关键词：机械设计基础MATLAB运动仿真
- 一种缓冲式汽车安全带带感角度锁止性能测试机
- 本实用新型公开了一种缓冲式汽车安全带带感角度锁止性能测试机，由基座、第一轴组件、第二轴组件、转接组件、测试组件、法兰盘组成，其中测试组件由第一安装板、抽带组件、缓冲测试组件、夹紧组件、带收放器安装组件组成，缓冲测试组件采...
- 疏剑刘青张婷婷苏有良
- 文献传递
- 偏置摆动导杆机构的解析设计与运动仿真被引量：8
- 2013年
- 借助辅助角和偏置摆动导杆机构最小传动角的位置,建立偏置摆动导杆机构解析方程,通过此解析方程很好地解决了偏置摆动导杆机构在解析设计时因找不到合适的解析方程而很难得到理想设计结果的问题。将推导出的偏置摆动导杆机构的设计计算公式应用于实例,经实践可得到满意的设计结果,应用MATLAB对实例设计计算结果进行运动仿真,并成功输出导杆的角加速度、角速度等随时间变化的曲线图,这些曲线图为分析偏置摆动导杆机构运动提供了又一途径。
- 苏有良
- 关键词：MATLAB运动仿真
- 基于最优传动性能设计偏置曲柄滑块机构的研究被引量：7
- 2014年
- 在给定行程速比系数和行程的设计条件下,根据偏置曲柄滑块机构图解原理图,通过分析得到曲柄长度的取值区间,推导出曲柄滑块机构的结构尺寸设计计算公式,并建立曲柄长度是最小传动角的函数方程。应用MATLAB软件平台编写程序获取α-γmin变化线图并求解最小传动角γmin具有最大值γmin(max)时曲柄长度值,将曲柄长度值代入设计计算公式,即可获得曲柄滑块机构唯一最优传动性能解,并通过实例验证此种设计方法的可行性与正确性,设计过程简捷明了。
- 苏有良
- 平面曲柄滑块机构的同步解析设计法被引量：1
- 2007年
- 文中由所推导出的平面曲柄滑块机构的设计计算公式,可预先确定压力角的最大值"max,并使其小于或等于许用压力角["];同时按机构的结构尺寸条件由设计计算公式和所推导的边界条件可预先确定曲柄、偏距和连杆三者长度之一;另外按文中所推导出的曲柄、偏距、连杆的长度边界条件,可直接判断所得计算结果是否满足机构运动连续性要求;通过实践文中所用的设计方法不仅克服了现行广泛使用的设计方法所存在的不足,而且简单易行。
- 苏有良
- 高职校内生产性实训基地企业化运行模式研究被引量：1
- 2013年
- 分析高职校内生产性实训基地建设研究现状,指出高职校内生产性实训基地以多种方式参与市场经营活动,其实质就是企业化运行。文中对生产性实训基地企业化运行的现实意义进行了剖析,同时指出生产性实训基地企化运行应处理好四个基本问题。
- 苏有良
- 关键词：生产性实训基地建设
- 一种缓冲式汽车安全带带感角度锁止性能测试机
- 本发明公开了一种缓冲式汽车安全带带感角度锁止性能测试机，由基座、第一轴组件、第二轴组件、转接组件、测试组件、法兰盘组成，其中，所述的测试组件由第一安装板、抽带组件、缓冲测试组件、夹紧组件、带收放器安装组件组成，缓冲测试组...
- 疏剑刘青张婷婷苏有良
- 文献传递
- 二自由度定点运动安全带角度与带感测试机运动学特性被引量：1
- 2020年
- 汽车安全带角度与带感测试机在工作过程中具有两轴联动运动特性。文章基于二自由度定点运动特性,利用锥面分析法建立了测试机几何模型;结合测试机两驱动轴匀加速联动特性,推导了测试机两电机驱动力矩方程。根据所设计的测试机,分析了指定区域内两电机联动驱动的运动学特性,计算了两电机的最大驱动力矩值。研究结果可为测试机样机的电机选型、力矩校核及结构优化提供理论依据。
- 疏剑张婷婷谭志银苏有良
- 关键词：力矩
