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苏志高

作品数：18 被引量：1H指数：1
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：电气工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 17篇中文专利

领域

  • 3篇电气工程

主题

  • 13篇电池
  • 7篇电池管理
  • 7篇电动
  • 6篇电池管理系统
  • 6篇电器
  • 6篇动力电池
  • 6篇汽车
  • 6篇充电
  • 5篇继电器
  • 4篇锂离子
  • 4篇锂离子动力电...
  • 4篇放电
  • 3篇电动车
  • 3篇动车
  • 3篇绝缘
  • 3篇高压电
  • 3篇高压系统
  • 2篇电池模块
  • 2篇电池组
  • 2篇电动空调

机构

  • 17篇奇瑞汽车股份...
  • 1篇英飞凌科技股...

作者

  • 17篇苏志高
  • 2篇张洪雷
  • 2篇张玉荣
  • 2篇徐善红
  • 1篇王省伟

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 6篇2012
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
共 18 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种高压系统安全管理模块及其管理方法
本发明涉及一种高压系统安全管理模块及其管理方法，用于电动汽车的高压系统，包括ADUC70**芯片，MCU和电池管理系统，所述ADUC70**芯片用于对电池的充放电电流、电池包端电压、高压母线电压、绝缘电阻情况进行检测，所...
苏志高
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混合动力车的继电器控制电路
本发明提出了一种可以避免继电器拉弧现象、同时可以在车辆碰撞时及时断开高压回路的继电器控制电路。该控制电路包括依次串联的电源(1)、主继电器(2)的输出端、负载(3)，主继电器(2)的输入端连接有可控制主继电器(2)吸合的...
苏志高
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一种锂离子动力电池的主动均衡系统及其均衡方法
本发明涉及一种锂离子动力电池的主动均衡系统，包括由多个电池单体串联组成的电池模块B，变压器T的初级线圈L通过总开关S接电池模块B的正、负极，变压器T的各个次级线圈分别通过各个分开关接在各个电池单体的正、负极上，总开关S跨...
苏志高
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一种电动车的电池加热装置的控制方法
本发明的目的是提出一种可以对电池均匀加热且控制方便的电动车的电池加热装置及其控制方法。本发明的电动车的电池加热装置包括由多个电池单体连接而成的电池包，每个电池单体均放置于具有电加热功能的加热套内，关键在于所述电池包的正极...
张洪雷张玉荣徐善红苏志高
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一种电动车电池组高压系统管理的方法及装置
本发明公开了一种电动车电池组高压系统管理的方法及装置，属于电动汽车领域。方法包括：获取电池组正极对地电压平均值及电池组负极对地电压平均值，根据电池组正极对地电压平均值及电池组负极对地电压平均值的比较结果确定电池组正极与电...
苏志高
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一种锂离子动力电池加热装置
本发明涉及一种锂离子动力电池加热装置，包括锂离子电池本体，所述的锂离子电池本体的外围包裹由加热膜制成的加热套，电池管理系统BMS实时监测锂离子电池本体的温度，并输出控制信号至温度控制器，温度控制器接收到该控制信号后对加热...
苏志高
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汽车高压回路中的继电器触头状态检测装置及检测方法
本发明提出了一种可有效检测汽车高压回路中继电器触头状态的继电器触头状态检测装置及其检测方法。该检测装置包含电源电路、故障判断单元、用于检测汽车高压回路电流的高压电流检测单元、用于检测继电器吸合状态的继电器状态检测单元和用...
苏志高
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对电池进行管理的方法及装置
本发明公开了一种对电池进行管理的方法及装置，属于汽车领域。所述方法包括：分别采集各个电池及预先划分的各个电池组的工作数据；对采集到的工作数据进行分析，得到分析结果；根据分析结果对所有电池进行管理。所述装置包括：采集模块、...
苏志高
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一种电动汽车用锂离子动力电池自动加热系统
本发明公开了一种电动汽车用锂离子动力电池自动加热系统，包括电池组模块和充电器以及PTC模块，所述的充电器和电池组模块相连接；还包括BMS模块和风扇模块，所述的BMS模块分别与充电器、电池组模块、PTC模块、风扇模块相连接...
王省伟苏志高
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一种电动汽车的安全控制回路
本发明公开了一种电动汽车的安全控制回路，包括高压电池包、电池管理系统、逆变器、电机，其特征在于：所述的高压电池包的电池组中串入安全开关K1；高压主继电器J3、预充电继电器J1、预充电电阻R2、预充电电容器C1依次串联接入...
苏志高
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