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胡庆国

作品数:80 被引量:411H指数:13
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:广西壮族自治区科学研究与技术开发计划国家自然科学基金湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理文化科学更多>>

文献类型

  • 51篇期刊文章
  • 22篇专利
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 30篇交通运输工程
  • 18篇建筑科学
  • 8篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇社会学
  • 1篇文化科学
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 30篇边坡
  • 27篇公路
  • 18篇高速公路
  • 8篇土工
  • 8篇公路边坡
  • 6篇路堤
  • 6篇路堑
  • 6篇工程管理
  • 6篇边坡变形
  • 5篇桥梁
  • 5篇稳定性分析
  • 5篇路面
  • 5篇路堑边坡
  • 5篇改扩建
  • 4篇代建制
  • 4篇影响因素
  • 4篇施工安全
  • 4篇土工格栅
  • 4篇排水
  • 4篇强度折减

机构

  • 71篇长沙理工大学
  • 8篇中南大学
  • 1篇贵州省交通规...
  • 1篇郑州经济管理...
  • 1篇湖南省高速公...

作者

  • 78篇胡庆国
  • 44篇何忠明
  • 15篇谭积青
  • 12篇段跃华
  • 12篇付宏渊
  • 8篇朱志勤
  • 5篇王桂尧
  • 5篇张可能
  • 3篇覃新江
  • 3篇史振宁
  • 3篇蔡军
  • 3篇王和林
  • 3篇赵志忠
  • 3篇姚成宇
  • 2篇罗根传
  • 2篇付敏
  • 2篇曾铃
  • 2篇阳军生
  • 2篇邓喜
  • 1篇冯仕静

传媒

  • 11篇公路与汽运
  • 10篇长沙理工大学...
  • 6篇中外公路
  • 5篇中南大学学报...
  • 2篇矿冶工程
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇价值工程
  • 1篇经济师
  • 1篇建筑经济
  • 1篇施工技术
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇路基工程
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇现代商贸工业
  • 1篇南京工程学院...
  • 1篇探矿工程(岩...
  • 1篇长沙理工大学...
  • 1篇科技信息
  • 1篇公路工程

年份

  • 5篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 6篇2018
  • 5篇2017
  • 5篇2016
  • 10篇2015
  • 10篇2014
  • 12篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 4篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2000
  • 1篇1900
80 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于五元联系数集对分析模型的绿色建筑施工安全风险评价被引量:23
2021年
为了实现绿色建筑施工安全风险的动态分析与管理,以人员、管理、材料与技术、设备及环境5个方面为视角筛选出20个二级评价指标,并建立了绿色建筑施工安全风险评价指标体系;采用经粗糙集理论优化的层次分析法耦合熵值法的组合赋权法确定各评价指标权重;依据五元联系数的各阶偏联系数对评价指标进行集对势分析,基于集对分析理论的五元联系数建立绿色建筑施工安全风险评价模型,并结合长沙市某绿色建筑项目进行了实证分析。结果表明,该项目施工安全风险等级为较低,评价结果与调研结果一致。评价方法可真实反映绿色建筑施工安全风险评价过程中的随机性及不确定性,提高了绿色建筑施工安全风险评价的精度;评价模型可实现绿色建筑施工安全风险静态与动态评价的有效结合,为类似工程的施工安全风险评价提供参考。
胡庆国田学泽何忠明
关键词:安全工程绿色建筑施工安全集对分析
一种高速公路改扩建工程结合部处治结构
本实用新型公开了一种高速公路改扩建工程结合部处治结构,旧路堤(10)与新路基(7)的路基结合部开挖有台阶(6)与所述的新路基(7)拼接,在所述的台阶(6)上铺设有土工格栅(5),在所述的旧路堤(10)与所述的新路基(7)...
何忠明谭积青胡庆国覃新江段跃华
文献传递
改扩建高速公路高边坡施工对运营安全影响风险等级判定被引量:13
2014年
在分析改扩建高速公路高边坡施工对运营安全影响特性的基础上,提出了以地质条件因素、运营环境因素、边坡施工因素和交通组织因素为主的运营安全风险等级评价指标体系,运用层次分析法对各指标的权重进行计算,采用多层次模糊综合评判法构建了运营安全风险等级判定模型,同时通过自编的评价软件进行计算,并利用柳南高速公路改扩建工程的小平阳高边坡进行了实例分析。结果表明:该高边坡施工影响下的运营安全风险等级为低风险,符合实际情况。该模型可以系统评价改扩建高速公路高边坡施工对运营安全影响的风险水平,对施工方案与交通组织方案的优化,确保高速公路的运营安全,具有一定的理论意义和现实价值。
王和林谢旺祥胡庆国
关键词:高边坡施工层次分析法模糊综合评价法
基于BP神经网络的装配式建筑投资估算被引量:8
2018年
针对装配式建筑造价高于传统建筑、容易出现投资失控这一前沿科学问题,在总结分析装配式建筑结构的相关特点的基础上,利用显著性特征理论得出装配式建筑投资预算特征参数;将得出的特征参数作为输入向量引入BP神经网络模型,经过反复多次训练,建立估算模型;最后将长沙某小学装配式建筑作为检验样本来检验该模型的现实可行性。研究结果表明,检验样本的数据模拟输出值与样本真实值之间有较高的吻合度,结果误差均在3%以内,符合装配式建筑前期决策阶段对投资估算误差的要求标准,具有现实可行性,可以用来进行装配式建筑的投资估算。
胡庆国蔡璧蔓何忠明戴卓炜
关键词:BP神经网络装配式建筑
基于灰色马尔科夫模型的工程成本预测被引量:3
2013年
针对随机波动较大的工程成本预测问题,通过研究过去几年中同一建筑公司承建同类工程的相关数据,建立了灰色GM(1,1)模型,并采用马尔科夫模型分析优化数据.实例分析结果表明,灰色马尔科夫模型用于工程成本的预测结果与实际情况较为一致,说明本研究建立的预测模型合理可靠,具有一定的实用性.
胡庆国徐书苑
关键词:灰色GM(1,1)模型
溶洞上方条形基础地基极限承载力有限元分析被引量:30
2005年
针对岩溶地区典型围岩条件,采用有限元方法对岩溶地区条形基础下溶洞顶板稳定性进行分析计算,得出溶洞顶板跨度、顶板厚度不同时地基的极限承载力;分析了极限承载力与各影响因素之间的关系,给出了溶洞顶板安全厚度的有限元分析结果。研究结果表明:溶洞顶板厚度在一定范围内,当顶板跨度从B增加到4B时,地基极限承载力降低1/3;当跨度一定时,地基极限承载力随溶洞顶板厚度增加而增加;当顶板厚度达到安全厚度时,溶洞对地基极限承载力影响可以不计。
胡庆国张可能阳军生
关键词:溶洞极限承栽力有限元分析
一种锚固边坡变形智能监测系统
本实用新型公开了一种锚固边坡变形智能监测系统,在边坡坡面上固定有光纤布拉格光栅位移监测仪,在边坡的坡顶边缘处垂直布设有测斜仪(4),在坡顶处竖直向下插入有渗压计(5),在原有的支护锚杆或锚索的托板和边坡土体之间布设测力计...
何忠明蔡军罗根传谭积青胡庆国朱志勤段跃华
基于AHP法的连续刚构桥梁项目施工阶段质量控制模型被引量:2
2012年
随着国家对基础建设加大投入力度,我国公路建设达到了一个高速发展时期,而连续刚构桥梁也越来越广泛的应用于公路建设中,对其进行质量控制是非常有必要的。本文将主要研究连续刚构桥梁项目施工阶段的质量控制,分析质量影响因素,然后利用AHP建立质量控制模型并对其进行分析。
周瑾胡庆国
关键词:连续刚构桥梁施工阶段AHP
基于模糊可拓的公路基础设施PPP项目融资风险评价被引量:5
2018年
针对中国公路基础设施建设中政府和社会资本合作(Public-Private Partnership,PPP)项目的融资风险问题,将PPP项目融资风险分为政策、经济、项目、信用及不可抗力五类;为解决评价指标间的模糊性和不相容问题,增强公路基础设施项目融资风险评价的科学性和合理性,采用模糊可拓理论建立公路基础设施PPP项目融资风险评价模型,并用于工程实例评价。
李卓懋胡庆国袁宁
关键词:公路基础设施融资风险
基于FLAC^(3D)强度折减法的厚覆盖层边坡开挖稳定性分析被引量:6
2012年
鉴于厚覆盖层边坡在开挖过程中稳定性动态变化的特点,该文利用FLAC3D强度折减法对某覆盖层边坡的开挖稳定性进行了研究。结果表明:随着开挖的进行厚覆盖层边坡表面水平位移逐渐增大,在坡面及边坡内部逐渐出现剪切塑性区,在边坡顶部出现张拉塑性区,而潜在滑移面也将沿着覆盖层与下覆岩体交界面逐渐向上发展,边坡表现为沿覆盖层与下覆岩体交界面滑移的失稳模式,建议厚覆盖层边坡采取边开挖边支护的处治方式以降低边坡失稳的风险。
黄庆胡庆国何忠明
关键词:FLAC3D强度折减法失稳模式
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