程立杰
- 作品数：4 被引量：5H指数：2
- 供职机构：解放军理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 地铁火灾工况排烟模拟与实验研究被引量：1
- 2014年
- 本文以南京地铁一号线南延线通风系统为研究对象,采用清华大学开发的地铁热环境模拟分析软件STESS进行通风模拟,结合实际的数据测量,对安全门地铁火灾工况下排烟模拟进行了研究。结果认为,在带有安全门的站台发生火灾的时候,通过开启4台TVF风机,可以保证连接口处的速度到大于1.5m/s,满足人员逃生的风速要求;在区间隧道发生火灾时,通过隧道两边站台各开启4台TVF风机进行送风排烟,可以保证隧道断面风速大于2m/s,满足人员逃生的风速要求。
- 朱培根程立杰何志康陈雷赵振江
- 关键词：安全门地铁火灾通风排烟
- 地铁车站办公区域热舒适研究被引量：2
- 2014年
- 以南京地铁二号线某车站办公区为研究对象,通过问卷调查了车站工作人员对车站工作区热环境的主观感受;调查结果显示,车站办公区域内整体热舒适度较好,车站控制室和车控室机房内由于设备发热量大,室内温度较高,工作人员感觉较热;但信号设备房、通风空调电控室、工务值班室、公安值班室和票务室温度较低,工作人员感觉较冷。现场对空调系统冷冻水供回水温度和水流量、空调机组及各房间进出口风速、送回风断面、湿空气温湿度进行了测试,分析了风量及冷量分布,将相关温湿度等参数代入PMVPPD模型来评价各房间内工作人员的热舒适度,计算得出车站办公区域热舒适度指标与问卷统计结果基本吻合。由于研究中选取的车站办公区具有一定的代表性,测试的结果适用于该地区其他的地铁车站办公区热舒适的评估。
- 王晖朱培根程立杰陈雷王利军
- 关键词：地铁热舒适PMV-PPD
- 人防工程空调方案优化
- 2012年
- 人防工程通常位于地下,其热湿负荷特点不同于地面建筑,而且由于工程性质不同和地域差异,空调方案也有区别。通过分析人防工程常用空调方案的优缺点及使用场合,提出了空调方案的确定原则,为合理选择人防工程的空调方案提供依据。
- 李春安刘露吴春梅魏洁瑾刘军徐万里程立杰
- 关键词：人防工程空调方案节能
- 安全门地铁火灾工况排烟模拟与实验研究被引量：2
- 2014年
- 近年很多城市地铁车站已经安装安全门系统,当列车在站台发生火灾时,安全门系统将会影响到车站的烟气流动和温度分布。本文通过场模拟与网络模拟耦合得出安全门的等效阻力系数,在安全门等效阻力系数下,通过地铁热环境模拟软件STESS模拟得出各连接口风量,将这些模拟量作为边界条件代入FDS进行场模拟。通过FDS模拟通风排烟工况下的车站的温度、风速、能见度情况,结合实际的风速数据测量和分析,得到有利于人员疏散的通风排烟模式。
- 赵振江朱培根陈雷程立杰
- 关键词：安全门地铁火灾通风排烟
