白礼彪
- 作品数：38 被引量：159H指数：8
- 供职机构：长安大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省软科学研究计划教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：经济管理社会学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 项目组合配置战略贴近度研究被引量：2
- 2016年
- 在已有文献的基础上分析了战略管理和项目组合配置融合交叉的可能性,提出了广义项目组合配置战略贴近度概念。并以此为研究出发点阐述了项目组合配置战略贴近度指标体系的构建原则,设计了项目组合配置战略贴近度指标体系,并利用专家评分法对指标体系进行优化筛选,保证了该体系的科学有效性,为现代企业进行战略导向下的项目配置提供参考。
- 白礼彪白思俊郭云涛
- 关键词：战略管理贴近度指标体系
- 基于战略导向的项目组合选择研究被引量：9
- 2012年
- 项目组合选择是企业项目组合管理的重要内容，对实现企业战略起着至关重要的作用。以企业战略为实际出发点，构建了基于战略导向的项目组合选择流程模型；针对目前企业重财务、轻非财务的战略评价现状，提出综合财务和非财务的战略符合度项目组合选择评价指标体系，并对各指标体系评价内容进行了说明，可为企业进行以战略为导向的项目组合选择提供参考。
- 唐亚锋白礼彪郭云涛
- 关键词：项目组合选择指标体系
- 基于改进遗传算法的资源限制建设工程多项目调度被引量：3
- 2016年
- 随着建设工程企业规模的不断扩大,工程建设多项目管理成为企业发展的重要难题之一,对组织实现可持续发展有着重要的支撑作用。本文在资源限制单项目调度问题的基础上提出建设工程多项目调度问题,构建RCMPSP决策框架和数学模型,并在传统遗传算法的基础上对算法杂交和变异概率进行优化,设计针对该问题的改进遗传算法,通过案例对该算法的有效性进行验证,为建设工程企业进行RCMPSP问题决策提供依据。
- 白礼彪刘锦涛陈志
- 关键词：遗传算法资源限制多项目调度
- 直觉梯形模糊数航天项目组合配置属性协同研究被引量：2
- 2014年
- 将直觉梯形模糊数和模糊测度引入航天型号项目组合配置领域,在定义项目组合配置正负协同概念的基础上定量描述了各决策属性之间的协同关系,提出了用不同情况下的属性协同Shapley值度量属性集对组合配置决策权重的方法,并构建了项目组合配置有序加权协同平均算子的决策模型,为解决航天企业多型号间的项目组合配置决策提供了一条有效途径。最后通过实例,对模型的有效性进行了检验。
- 王续伯白思俊白礼彪郭云涛
- 装配式建筑生命周期碳足迹评价研究——以陕西省某住宅建筑为例被引量：1
- 2023年
- 为明晰装配式建筑生命周期碳足迹及其关键来源,构建装配式建筑生命周期碳足迹评价模型,并将其应用于实际工程案例。在探究装配式建筑减排潜力的基础上,从生命周期阶段、建设与使用活动两个层面分析装配式建筑生命周期碳足迹分布特征,探讨使用寿命对装配式建筑生命周期碳足迹的影响。研究结果表明:由取暖、制冷、照明等活动组成的运营维护阶段是装配式建筑生命周期碳足迹的主要来源;随着使用寿命的增加,装配式建筑年碳足迹先降低后增加。该研究结果可为装配式建筑生命周期碳足迹评估及低碳管理提供理论支撑。
- 张艳敏郭曦倩周佳洁白礼彪
- 关键词：装配式建筑生命周期评价碳足迹
- 复杂网络理论及其在公共交通韧性领域的应用综述被引量：24
- 2022年
- 公共交通系统韧性是交通安全研究的核心内容之一。复杂网络理论作为分析大型复杂系统的有力工具,为研究公共交通系统韧性提供了新的角度和方向。综述了复杂网络在公共交通韧性领域的研究现状,首先结合文献计量分析法对公共交通网络韧性相关文献的发展趋势、出版刊物分布、热点关键词等特征进行分析,以系统梳理公共交通网络韧性发展历程,并归纳总结公共交通网络韧性领域的研究热点。其次,从公共交通网络韧性定义出发,对复杂网络在公共交通韧性评估、韧性优化方面的应用与研究现状进行综述,一方面对公共交通韧性评估的核心内容,包括韧性评估指标、评估方法、中断建模及中断流重分配进行了系统分析,另一方面从灾前预防策略与灾后恢复策略2个方面梳理了公共交通韧性提升相关研究。最后,系统总结现有研究所面临的主要问题与挑战,并从韧性评估方法创新、中断建模改进、恢复模型探索等方面对未来公共交通韧性的发展方向与研究趋势进行分析。
- 杨琦张雅妮周雨晴白礼彪
- 关键词：交通工程复杂网络韧性公共交通
- 陕西省“追赶超越”中的绿色交通理念及实施路径被引量：5
- 2020年
- “追赶超越”是习近平总书记对陕西发展的科学定位和精准把握,是新常态下推动陕西经济社会持续健康发展的行动纲领。绿色交通是“追赶超越”需要实现的重要目标之一,如何在“追赶超越”中贯彻绿色交通理念及选取何种实施路径,成为陕西当前亟待解决的问题。在综述“追赶超越”和绿色交通的基础上,梳理了二者的理论内涵及绿色交通的基本原则和构成要素。从政策法规、基础设施、运输结构、智能交通等方面分析了陕西绿色交通的基本现状,总结了陕西在发展绿色交通中存在的问题,并以此为基础提出了陕西在实现“追赶超越”中贯彻绿色交通理念的五条实施路径,为陕西绿色交通发展提供了依据。研究认为,实现绿色交通应遵循可持续发展、以人为本、一体化原则;陕西在发展绿色交通中存在着交通运输规划与用地之间矛盾加剧、交通结构比例不协调、居民出行方式多样化、公众参与度较低等问题;陕西可从优化交通运输布局、合理利用土地资源,转变发展方式、调整交通结构,加强科技创新、引领绿色理念,构建协同机制、保障交通发展,扩大教育宣传、激发公众参与热情5个方面贯彻绿色交通理念,实现“追赶超越”。
- 杨琦于欢秦选龙白礼彪
- 关键词：绿色交通基础设施运输结构
- 基于信息共享的建设项目协同管理模式研究被引量：18
- 2016年
- 随着建设项目复杂性及其交付标准的逐渐提高,项目信息的协同共享对实现建筑企业可持续发展的作用也越来越显著。以协同管理理论为基础,分析了国内外工程项目管理模式,构建以信息共享平台为枢纽的工程建设项目信息共享协同管理模式并构建了建筑企业的监督体系和诚信体系,为项目信息在工程系统内的共享、反馈提供了机制保证。案例表明,该模式有助于实现工程建设项目现场管理的协同化、规范化和改善员工行为。
- 张静晓王引白礼彪
- 关键词：信息共享协同管理建设项目项目管理
- 基于熵的项目组合配置协同度研究被引量：3
- 2017年
- 以熵为理论出发点,在定义正协同、负协同、模糊协同和协同度等概念的基础上,提出定量描述项目级、工序级配置组件协同关系矩阵,设计以阶段协同熵加权反映配置组件模糊协同关系、以组件内外协同关系之和度量项目组合配置组件协同度的分析方法,构建基于熵的项目组合配置协同度决策模型,并通过企业实践对模型的可操作性进行验证。
- 白礼彪白思俊Victor Shi
- 关键词：协同度
- 中国各省建筑业碳排放特征及影响因素研究被引量：13
- 2017年
- 根据建筑业碳排放特点对2005—2014年我国各省该行业直接与间接碳排放进行了系统核算,并结合各省碳排放特征进行了分组分析。在此基础上,运用LMDI的方法将行业碳排放因素分解为直接碳排放占比、单位价值能耗、价值创造效应、间接碳排强度和产出规模效应,计算各因素对建筑业碳排放的贡献值。结果显示:近十年各省建筑业碳排放处于整体上升区间,但碳排强度呈显著下降趋势,说明行业在快速发展的同时节能减排政策已初见成效;中国建筑业碳排放省域差异较大,呈现出"东高西低"的状态;基于LMDI的因素分解发现,产出规模效应和间接碳排强度分别是我国建筑业最主要的正向和负向影响因素。
- 杜强陆欣然冯新宇白礼彪
- 关键词：碳排放建筑业LMDI
