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田宝红

作品数:3 被引量:24H指数:3
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
发文基金:铁道部科技基金铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇跨海
  • 2篇跨海通道
  • 2篇海峡
  • 2篇渤海海峡
  • 2篇渤海海峡跨海...
  • 1篇登陆点
  • 1篇重载
  • 1篇重载铁路
  • 1篇接线
  • 1篇扩能
  • 1篇扩能改造
  • 1篇扩能改造工程
  • 1篇改造工程
  • 1篇大秦线

机构

  • 3篇中国铁路设计...
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇铁道部经济规...

作者

  • 3篇田宝红
  • 1篇赵勇
  • 1篇李鹏飞
  • 1篇卢光杰

传媒

  • 2篇铁道标准设计
  • 1篇中国工程科学

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
浅谈渤海海峡跨海通道登陆点比选及铁路接线规划被引量:3
2013年
登陆点比选及接线规划是海峡通道平面线位设计中的关键技术,是跨海通道与铁路网连接的控制性因素。恰当的登陆点及接线规划可以促进沿线城市的发展,提高客货运输效率和运输服务质量,降低建设工程投资及客货运输成本,使跨海通道运输能力及经济效益最大化。基于渤海海峡跨海通道两侧既有铁路网现状和规划情况的调研,结合交通运输模式,提出大连端的登陆点为旅顺老铁山角,烟台端可行的登陆点为烽火台或东港,并给出了渤海海峡跨海通道两端的铁路接线规划建议。研究结论对渤海海峡跨海通道平面线位确定具有一定的参考价值。
赵勇田宝红李鹏飞
关键词:跨海通道渤海海峡登陆点
渤海海峡跨海通道建设方案研究被引量:10
2013年
从国家战略需要从出发,结合国内外成功案例,分析渤海海峡跨海通道建设的必要性和可行性。考虑与城市规划要求、区域路网规划相衔接,确定跨海通道大连和蓬莱端登陆点及陆地连接线。根据海域工程条件和使用要求,研究海域工程采用全桥梁、全隧道和南桥北隧方案,并进行方案对比分析,最终选择合理的技术方案。经研究,渤海海峡跨海通道建设是必须的和可行的;应采用铁路驼背运输方式,大连端登陆点宜选在老铁山西角,客货线分别与沈大客运专线和烟大轮渡陆上引线连接,蓬莱端登陆点桥隧结合方案宜选在东港,全隧道方案拟选择在县城东。客货线分别与德龙烟铁路和青荣城际连接;海域工程宜采取"南桥北隧"方案。
卢光杰田宝红
关键词:渤海海峡跨海通道
大秦线2亿t重载扩能改造工程线路及轨道设计标准浅析被引量:12
2005年
通过大秦线2亿t重载扩能改造工程,分析线路平、纵 断面和轨道结构的关系,提出重载铁路存在的问题和解决措施 或建议,结合大秦线现状及扩能线路轨道标准提出需要进一步 研究的问题。
田宝红
关键词:大秦线重载铁路扩能改造
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