王飞
- 作品数：86 被引量：189H指数：7
- 供职机构：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金安徽省交通科技进步计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程经济管理更多>>
- 单洞双向公路隧道火灾通风排烟控制研究被引量：2
- 2017年
- 基于Fluent流体动力学分析软件对单洞双向隧道火灾烟气特性开展研究,分析了隧道出口700m、1100m、1500m等3种不同位置火灾不同风速条件下烟气蔓延变化规律及导致的火灾临界危险时间变化。结果表明:同样风速条件下,火源位置越靠近洞口,火源上游越安全,火源下游的烟气蔓延速度越快,下游越危险。当通风风速大于1.0m/s时,隧道风速越大,隧道下游火灾早期更安全,但后期火灾危险性增大。
- 王飞蒋琪杨小祎
- 关键词：隧道工程火灾烟气通风
- 某油气管道隧道结构设计与分析
- 2015年
- 油气管道隧道断面形式小,荷载条件复杂,其衬砌的受力特性和普通的铁路、公路隧道有所不同。以某油气管道隧道为例,建立岩体结构平面应变分析有限元模型,对隧道围岩地层的应力、位移、变形和内力进行结构计算,得出隧道衬砌的强度安全系数及结构裂缝宽度,确定和验证了隧道围岩的支护方式。分析可知,用有限元数值方法对隧道进行结构模拟计算能较真实地反映隧道结构的内力和变形情况,可以用于对二次衬砌结构安全性能进行评价,为类似隧道的结构设计提供科学依据。
- 余灏程远志王飞
- 关键词：有限元方法衬砌结构
- 浅议软弱地层条件下大断面隧道塌方的治理
- 2010年
- 结合具体工程实例,对大断面公路隧道施工中受特殊地质条件和施工工艺的影响造成塌方的具体情况进行了讨论分析,总结了一些较合理的处理措施,以期为类似条件下隧道施工提供经验。
- 于海龙王飞
- 关键词：大断面隧道塌方爆破
- 一种肋拱式连拱隧道
- 本实用新型涉及一种肋拱式连拱隧道。其包括一侧暗洞隧道、中隔墙，其另一侧为肋拱式明洞隧道，肋拱式明洞隧道的埋深较小地形一侧为暗洞部分，另一侧为两根以上的肋拱组成的肋拱明洞部分，相邻肋拱之间的间距为4-8米；沿肋拱式明洞隧道...
- 陈修和张胜王飞沈洪波
- 文献传递
- 洞山城市隧道设计被引量：1
- 2014年
- 洞山隧道是安徽省淮南市连接老城区与山南新区的一座大跨径城市隧道,隧道长约910米,最大开挖宽度达到17.5米,是安徽省目前长度最长、跨度最大的城市隧道。本文从设计角度介绍了该隧道主体结构设计、附属工程设计的情况。
- 沈洪波张胜王飞
- 关键词：大跨径城市隧道附属工程
- 四方石隧道洞口段塌方原因分析与处治
- 塌方是隧道建设的过程中最为常见的安全事故之一。塌方不仅会造成施工工期延误、生命财产损失，并成为隧道后期运营的一个重要安全隐患。本文介绍了麻昭高速公路四方石隧道洞口岩堆体存在浅埋偏压条件下产生塌方后处理技术，并结合现场实际...
- 严中王飞
- 关键词：隧道岩堆体塌方处治措施
- 山区高速公路桥隧相连技术的研究与应用被引量：22
- 2008年
- 通过研究山区高速公路隧道洞口桥隧相连的有关技术及其在实际工程中的合理选择与应用,分析其优缺点,并总结经验,对类似条件下桥梁与隧道的建设具有一定的指导意义。
- 王飞
- 关键词：高速公路桥隧相连
- 连拱隧道洞口线形设计方法探讨
- 2006年
- 结合连拱隧道自身的结构形式及其特点,对不同线形条件下连拱隧道洞口接线设计方法作一介绍,可为分析、总结连拱隧道洞口接线设计在山区高速公路中的应用情况提供一定的理论依据。
- 陈为成王飞
- 关键词：连拱隧道设计方法
- 对土钉墙设计中土钉轴向拉力计算的探讨被引量：3
- 2017年
- 土钉墙支护技术已经在基坑支护中得到广泛应用。对土钉轴向拉力的计算,新规通过引入轴向拉力调整系数,使得土钉拉力分布规律更接近工程实际。在分析土钉工作机理基础上,对比了新、旧规中土钉轴向拉力的计算方法,分析了新规中土钉轴向拉力调整系数的力学意义。最后,采用理正深基坑软件进行具体的案例计算,通过对比分析新、旧规计算得到的土钉轴向拉力及土钉设计长度,较好的体现了新规中土钉轴向拉力调整系数的工程意义,以期对同类深基坑设计有所裨益。
- 张有桔沈洪波王飞
- 关键词：土钉墙土钉长度
- 龙山大跨连拱隧道设计与施工
- 2008年
- 龙山连拱隧道是为适应芜湖经济的快速增长,贯通芜湖经济开发区凤鸣湖大道而修建的城市6车道双连拱隧道。龙山双连拱隧道最大埋深13m,是目前国内建成的跨度最大、埋深最小的6车道双连拱隧道。本文介绍该隧道的设计及配合现场施工一些体会,希望对今后类似工程提供一些借鉴经验。
- 韩永友王飞
- 关键词：浅埋
