王秋林
- 作品数：13 被引量：19H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 全承载纯电动客车车身结构
- 本发明涉及一种新型全承载式纯电动客车车身结构形式。该全承载式纯电动客车车身结构，将乘客门前门(1)、后门(2)开在车身前、后悬段，侧围上、下腰梁之间部分及车身中段龙骨部分均采用一个完整的带斜撑式桁架结构(6)、(8)，侧...
- 那景新宋群高剑锋王秋林屈丹
- 文献传递
- 一种基于气体喷射的客车侧翻主被动综合安全保护装置与方法
- 一种基于气体喷射的客车侧翻主被动综合安全保护装置涉及客车安全技术领域。该装置包括倾角传感器(13)、模拟-数字转换(14)、电子控制单元(15)和气体喷射总成(2)，其特征在于：所述的气体喷射总成(2)为一组或多组，均布...
- 那景新王达高尖峰王童刘霄希王秋林关丹丹
- 文献传递
- 一种多气囊分组展开式客车外置气囊侧翻防护装置
- 一种多气囊分组展开式客车外置气囊侧翻防护装置，涉及客车安全技术领域。该防护装置由控制器(1)、倾角传感器(2)、根据车身长度成对设置的车身碰撞预接触距离传感器和外置安全气囊构成，控制器(1)和倾角传感器(2)固定在整车重...
- 那景新王童郭新宇王达高剑锋王秋林陈伟
- 文献传递
- 基于变形分配控制的客车侧翻安全性设计技术研究
- 课题组前期探索中发现，封闭环结构在客车侧翻碰撞过程中是承受冲击载荷的主要载体，其主要变形部位为下腰梁接头、窗腰梁接头和侧围与顶盖拼焊梁处接头结构，并且上述接头结构变形过大是导致乘员生存空间受侵入的主要原因。因此，如何分配...
- 王秋林
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- 全承载纯电动客车车身结构
- 本实用新型涉及一种新型全承载纯电动客车车身结构形式。该全承载式纯电动客车车身结构，将乘客门前门(1)、后门(2)开在车身前、后悬段，侧围上、下腰梁之间部分及车身中段龙骨部分均采用一个完整的带斜撑式桁架结构(6)、(8)，...
- 那景新宋群高剑锋王秋林屈丹
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- 客车车身侧围溢流孔开口位置对比研究被引量：3
- 2011年
- 根据承载式客车车身结构的实际生产工艺和结构特点,提出一种研究客车车身骨架接头溢流孔不同开口位置对接头局部应力影响规律的方法。在此基础上选取了某客车侧围的一组接头,在整车满载弯曲、单轮悬空工况下,对不同溢流孔孔位的应力状态进行了对比分析,总结了溢流孔开口位置对接头局部强度的影响规律,为车身电泳工艺中溢流孔的设计提供参考。
- 屈丹赵昕那景新王秋林高剑峰
- 关键词：承载式客车车身电泳
- 车身模态自动识别算法被引量：1
- 2012年
- 针对车身结构振型的变形特点,提出了基于统计学原理的车身整体一阶扭转和一阶垂直弯曲模态自动识别算法。首先建立车身结构各阶模态变形特征线回归方程,再对各回归方程进行回归分析,通过计算可决系数R2确定目标模态。根据该算法编写了Fortran程序,利用该程序对三款客车车身进行模态自动识别,效果良好,验证了该算法的有效性。
- 高剑峰那景新王秋林闫亚坤
- 关键词：车辆工程车身模态
- 一种基于气体喷射的客车侧翻主被动综合安全保护装置
- 一种基于气体喷射的客车侧翻主被动综合安全保护装置涉及客车安全技术领域。该装置包括倾角传感器(13)、模拟-数字转换(14)、电子控制单元(15)和气体喷射总成(2)，其特征在于：所述的气体喷射总成(2)为一组或多组，均布...
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- 一种多气囊分组展开式客车外置气囊侧翻防护装置
- 一种多气囊分组展开式客车外置气囊侧翻防护装置，涉及客车安全技术领域。该防护装置由控制器(1)、倾角传感器(2)、根据车身长度成对设置的车身碰撞预接触距离传感器和外置安全气囊构成，控制器(1)和倾角传感器(2)固定在整车重...
- 那景新王童郭新宇王达高剑锋王秋林陈伟
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- 全承载纯电动客车车身结构
- 本发明涉及一种新型全承载式纯电动客车车身结构形式。该全承载式纯电动客车车身结构，将乘客门前门(1)、后门(2)开在车身前、后悬段，侧围上、下腰梁之间部分及车身中段龙骨部分均采用一个完整的带斜撑式桁架结构(6)、(8)，侧...
- 那景新宋群高剑锋王秋林屈丹
