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王峰

作品数：4 被引量：12H指数：1
供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇车辆
  • 2篇抖动
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇特征提取
  • 2篇关联性分析
  • 1篇底盘
  • 1篇振动与波
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车底盘
  • 1篇基于神经网络
  • 1篇架构
  • 1篇车底
  • 1篇车辆动力
  • 1篇车辆动力学
  • 1篇车辆工程

机构

  • 4篇泛亚汽车技术...

作者

  • 4篇王峰
  • 4篇杨万安
  • 2篇王强
  • 1篇杜弋
  • 1篇刘立刚
  • 1篇任凯
  • 1篇蔡章林
  • 1篇张承海
  • 1篇刘拥军
  • 1篇谢骋
  • 1篇郎锡泽
  • 1篇朱挺
  • 1篇陈璟
  • 1篇舒进
  • 1篇王蠡
  • 1篇刘红军

传媒

  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇第十四届全国...
  • 1篇2010中国...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
车辆动力学开发方法综述
随着汽车保有量的增加，人们对车辆动力学特别是平顺性和操纵稳定性的要求越来越高。如何设计和开发出一款具有优良动力学性能的车辆一直以来都是工程师面临的难题，特别是国内汽车企业刚刚起步，关于这方面的研究相对落后。本文总结这几年...
蔡章林王峰杨万安
关键词：车辆工程车辆动力学
车辆过坎冲击及残余抖动主客观评估关联性分析被引量：12
2013年
针对车辆行驶过程中常见的过减速坎的典型工况,描述进行主观评估和客观测量的基本方法,分析具有麦弗逊结构前悬车辆过坎冲击时振动响应的信号特征,探索利用神经网络直接建立主观评估和客观测量之间关联性的可行性,同时对小样本数据条件下如何更好建立合适的神经网络进行多种尝试,建立基于神经网络进行主客观评估结果关联性分析的基本方法。
杨万安王强王峰
关键词：振动与波特征提取神经网络
全新汽车底盘架构的三位一体自主开发
谢骋杨万安刘拥军舒进陈璟杜弋王峰刘立刚朱挺王蠡张承海刘红军郎锡泽任凯
底盘架构开发是整车开发过程中最关键的一环，是实现一个全新平台的重要基础，只有先完成底盘架构的设计，然后才能衍生出各种车型产品。汽车行业的龙头企业都是以此技术核心来控制所有的应用开发，在建立合资企业或转让整车技术时，往往对...
关键词：
关键词：汽车
基于神经网络的车辆过坎冲击及残余抖动主客观评估关联性分析
本文针对车辆行驶过程中常见的过坎工况，描述了进行主观评估和客观测量的方法，分析了麦弗逊结构前悬的响应特征，探索了神经网络用于主客观关联性分析的可行性，对小样本数据条件下如何更好建立合适的神经网络进行了多种尝试，建立了基于...
杨万安王强王峰
关键词：特征提取神经网络
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