王哲
- 作品数：6 被引量：79H指数：6
- 供职机构：成都理工大学工程地质研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球矿业工程更多>>
- 西南某滑坡成因机制及稳定性评价被引量：18
- 2004年
- 根据对该滑坡的变形破坏特征及形成条件分析,其属滑移-拉裂型滑坡。在漫长地质历史时期,经受诸如地震、自重应力,构造应力、卸荷变形、降雨以及地下水等内外地质作用因素,斜坡岩体沿软弱结构面发生滑移变形,随着剪裂面上的拉应力集中而产生拉裂缝,一旦破坏面贯通,则导致滑坡破坏。变形发展可能具有间歇性。通过参数反演,对滑坡的稳定性进行了定量评价。从评价结果可见,在天然及暴雨情况下,滑坡均处于稳定状态。而在考虑地震时,其稳定性迅速降低,基本处于不稳状态。因此,对该大型滑坡进行合理的评价,科学的预测就显得非常必要。结合西南某滑坡的形态、结构特征,分析滑坡的形成机制;在成因机制分析基础上,采用不平衡推力法对该滑坡天然状态及不利组合条件下的稳定性进行评价,为滑坡治理设计提供了重要的地质依据。
- 万国荣石豫川冯文凯王哲叶子平
- 关键词：滑坡地质作用稳定性
- SMR法在公路边坡稳定性分级中的应用被引量：7
- 2004年
- 详细、系统地介绍边坡稳定性分析SMR法 ,将之应用于西南某高速公路边坡工程稳定性评价 ,提出运用SMR法进行稳定性评价及对支护措施的建议。应用表明 ,此法具有简便性和可行性 。
- 万国荣石豫川王哲冯文凯陈谦应
- 关键词：公路工程公路边坡参数选择
- 山区公路边坡岩体结构特征及其对边坡稳定性影响浅析被引量：18
- 2004年
- 在对西南山区多条在建高速公路边坡岩体结构特征的调查的基础上,针对不同岩性组合形式和结构面组合特征进行统计分析。结果表明,边坡稳定性因软、硬岩的组合方式不同差异很大;反向边坡的失稳概率随岩层倾角增大而增大;顺向边坡破坏的概率随坡角与岩层倾角之差的增大而增大,而当岩层倾角大于60°时,边坡破坏概率明显降低。
- 王哲石豫川柴贺军万国荣
- 关键词：公路边坡岩体结构岩性组合
- 西南山区高等级公路岩质边坡稳定性分级研究
- 高等级公路建设勘测阶段工期紧迫、一般难以在对每一个工点的地质条件及岩体力学特征作详细勘测后进行稳定性计算分析工作.边坡岩体分级系统以其简便、快速的特点,在公路边坡稳定性评价领域具有广泛应用前景.该文在对西南地区几条在建高...
- 王哲
- 关键词：边坡岩体分级坡高岩性组合支护措施
- 文献传递
- 公路边坡岩体分级中坡高修正系数的改进被引量：8
- 2004年
- 坡高与边坡稳定性有密切关系。CSMR分级体系在SMR的基础之上针对水电边坡工程引入了坡高修正系数 ,但在公路边坡分级实践中发现 ,该坡高修正系数仍有待于改进。对各类边坡可能失稳形式的力学分析 ,证明坡高修正系数 ξ可近似表示为ξ =a+b/H 的形式。通过对 1 0 0余个边坡样本统计分析 ,得出两种不同岩层、坡面产状组合形式下坡高修正系数的数学表达式。经检验 ,改进后的CSMR体系能够满足公路边坡稳定性初步评价的要求。
- 王哲石豫川刘汉超万国荣柴贺军
- 关键词：公路边坡岩体分级边坡稳定性
- 山区高等级公路边坡岩体分级研究被引量：26
- 2005年
- 基于 CSMR 体系,给出了山区高等级公路边坡岩体分级体系的具体形式;运用数理统计原理,给出了 2 种不同结构类型边坡的坡高修正系数计算式;对不同岩性组合类型提出了相应岩性组合修正系数;最后,通过实例对比验证了 HSMR 体系的可靠性。
- 石豫川王哲万国荣王振宇陈谦应唐胜传
- 关键词：岩石力学公路边坡岩体分级
