焦敏
- 作品数：4 被引量：10H指数：1
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 混合动力汽车用电池热管理系统的设计与研究被引量：9
- 2018年
- 新能源汽车的发展离不开动力电池,且动力电池的性能及寿命与其工作的温度点密切相关,因此设计合理的热管理控制策略保证其工作在最佳工作温度范围对提高整车动力性及经济性具有重要意义。针对平铺水冷电池包的结构布置方案,通过实时采集的电池与冷却液温度信息,实现对外部散热器与压缩机散热控制,并通过2种极端工况进行路试测试。实验表明,该控制方案能保证电池工作在35～48℃(即最佳温度区间)节约能耗,保证整车动力性与经济性,对新能源汽车电池热管理控制策略设计具有重要参考价值。
- 焦敏赵治国赵治国
- 关键词：混合动力汽车热管理系统动力电池温度采集
- 我国贸易开放度与经济增长的关系研究
- 改革开放以来,我国对外贸易的高速增长、国民经济与对外贸易依存关系的逐步上升,不仅是经济发展的客观要求,也是我国扩大对外开放、国力不断增强的表现,符合世界经济的总体趋势.但是否贸易开放的程度越大就越有利于我国经济?客观经济...
- 焦敏
- 关键词：对外贸易经济增长贸易开放度出口市场结构
- 文献传递
- 混合动力轿车变速箱湿式制动器设计研究被引量：1
- 2018年
- 基于混合动力轿车新型功率分流装置的混合动力变速箱结构,需进行变速箱制动器设计开发。在深入了解变速箱结构及工作原理的基础上,分析制动器的工作原理,进行主要参数分析计算,根据计算结果进行三维建模与仿真分析并进行台架耐久试验。结果表明,制动器B1对偶片的最高温度为95.54℃,与初始时刻相比升高了25.54℃。制动器B2对偶片的最高温度为71.8℃,与初始时刻相比升高了1.8℃,符合设计预期。耐久试验结果表明制动器B1和B2的设计满足变速箱的功能及耐久要求,与结构设计及热分析结果基本一致,满足实际要求。
- 焦敏赵治国赵治国
- 关键词：耐久试验
- 双行星排混合动力变速箱湿式制动器设计与控制
- 针对主机厂不断提升动力总成节能减排效果的迫切需求，本文以新型自主双行星排复合功率分流式混合动力变速箱为研究对象，主要进行了其湿式制动器的系统匹配设计、结构静态设计，以及传递转矩控制策略设计，并进行了相应的仿真和试验验证。...
- 焦敏
- 关键词：功率分流湿式制动器
