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林正锦

作品数：4 被引量：9H指数：2
供职机构：中国船级社更多>>
相关领域：经济管理语言文字政治法律交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇政治法律
  • 1篇语言文字

主题

  • 2篇欧盟
  • 2篇温室气体
  • 2篇海运
  • 2篇航运
  • 1篇一揽子
  • 1篇应对气候变化
  • 1篇语篇
  • 1篇碳排放交易
  • 1篇碳排放交易体...
  • 1篇提案
  • 1篇替代燃料
  • 1篇排放交易
  • 1篇排放交易体系
  • 1篇燃料
  • 1篇减排
  • 1篇减排措施
  • 1篇国际海运
  • 1篇国际海运业
  • 1篇海运业
  • 1篇航运市场

机构

  • 4篇中国船级社

作者

  • 4篇林正锦
  • 1篇魏茂苏
  • 1篇孙峰

传媒

  • 2篇中国船检
  • 1篇中国翻译
  • 1篇上海海事大学...

年份

  • 1篇2025
  • 2篇2021
  • 1篇2011
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
欧盟一揽子气候立法与政策提案,对航运业影响几何?被引量：2
2021年
2021年7月14日,欧盟委员会正式发布一揽子立法与政策提案(“Fit for 55”),旨在确保2030年欧盟温室气体(下称“GHG”)排放量比1990年水平至少减少55%。“Fit for 55”共包含14个立法与政策提案,涉及气候、能源、土地使用、运输和税收领域,涵盖航空、海运、汽车、建筑等行业。这些提案相互关联,力求在定价、目标、标准和支持措施之间达成平衡。
孙峰林正锦常圣岱
关键词：提案航运业温室气体
基于欧盟航运市场机制的船用替代燃料应用路径
2025年
为明晰欧盟航运市场机制下船舶经营成本增量以及最具经济性的船用替代燃料部署路径,从燃料成本、欧盟碳排放交易体系(European Union Emission Trading System,EU ETS)碳配额和FuelEU罚金三个维度建立量化模型。基于此模型,评估单船在不同燃料应用路径下的经济性,并提出船队“联合池”合规余额最优分配策略。结果表明:EU ETS对促进船舶应用替代燃料的作用有限;在当前欧盟航运市场机制下,2035年前后传统化石燃料仍可能是较经济的选择,2045年前后绿色低碳燃料或将逐渐实现规模化应用;《欧盟海运燃料条例》下的“联合池”船队组建将成为航运新的营运模式。双燃料船舶在法规履约和替代燃料应用方面具有良好的灵活性,可作为航运公司未来船队发展的重点。
常圣岱林正锦孙永刚魏茂苏
关键词：航运市场
市场机制,走向何方?
2021年
2018年4月,国际海事组织(IMO)通过了船舶温室气体减排初步战略,从短、中、长期候选减排措施等多个方面对国际海运业应对气候变化做出了总体安排。其中,中期候选措施就包括市场机制。实际上,IMO早在2000年发布第一次温室气体研究报告中就对市场措施的有效性进行了评估,2006年召开的第56次环保会(MEPC56)则开始了对市场机制进行实质性深入审议。
林正锦
关键词：国际海运业温室气体减排措施应对气候变化
船检英语的特点与翻译策略被引量：7
2011年
随着科技翻译的专业化趋势日益凸显,对翻译人才的"专业化"要求也越来越高,因此本文试将船检翻译作为一个独立的专业领域进行分析。本文首先归纳了船检英语的特点,包括专业性极强、语法特征鲜明、文体风格严谨、法律色彩浓厚等方面。随后从点、线、面三个层次探讨船检英语中关于词汇、句子和语篇的翻译策略,以期为船检翻译工作者提供一定的借鉴作用。
林正锦
关键词：翻译策略长句语篇
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