杨国柱
- 作品数：6 被引量：35H指数：3
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- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 复杂空间四连杆传动系统的一种算法被引量：1
- 1991年
- 1.引言 空间四连杆机构的运动关系是一个空间几何关系。确定四连杆相互位置时,存在着一球面与圆弧相交或两圆弧相交等情况,它们的运动与几何关系都以一些二次联立方程式表达。求解与根的判定都比较复杂,有时还要用迭代方法。本文所介绍的方法采用空间坐标变换,将空间四连杆机构的运动点转换到特定的平面内,利用平面三角形的几何关系求解。所用的方法都是典型的,简便易行,特别适用于计算机计算。
- 杨国柱詹承禹
- 关键词：四连杆机构
- 非线性自适应起落架振动性能研究被引量：3
- 2000年
- 飞机起落架系统是一个非线性振动系统 ,通过建立起落架的非线性振动模型和控制方程 ,用数值模拟方法对主动控制起落架和被动起落架的动态特性进行了比较。结果表明 ,采用主动控制技术可大大降低起落架的冲击载荷和振动载荷 。
- 贾玉红杨国柱
- 关键词：起落架
- 起落架缓冲系统参数对飞机滑行动态响应的影响被引量：18
- 1992年
- 本文将滑行中飞机简化为2自由度系统,采用功率谱方法,给出了滑行时由地面不平度引起的动态响应统计量的解。对一些飞机的计算结果与文献中以时域法得到的结果大致相符。在此解基础上,分析了起落架缓冲系统主要参数对飞机地面滑行时,由地面不平度引起的各动态响应量的影响。
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- 关键词：起落架功率谱
- 起落架缓冲系统参数优化设计被引量：9
- 1992年
- 同时考虑了起落架缓冲系统性能对飞机着陆和滑行过程中的影响,从改善飞机地面滑行动态响应特性出发,在满足着陆撞击等约束条件下,提出并建立了起落架缓冲系统参数优化设计的方法和模型,并以主起落架缓冲系统优化设计为例,具体讨论了优化过程和结果。实例计算表明,利用本文方法将有效地改善起落架缓冲系统性能。
- 刘莉杨国柱何庆芝
- 关键词：起落架最优设计
- 飞机地面滑行随机振动分析被引量：12
- 1993年
- 采用功率谱方法,讨论了飞机4自由度简化模型的地面滑行动态响应问题,并对前、主起落架油-气式缓冲系统的非线性特性进行线化处理,推导了解决此问题的解析方法,算例的计算结果与文献相符很好。
- 刘莉杨国柱何庆芝
- 关键词：功率谱
- 前轮摆振问题的数值方法被引量：2
- 1989年
- 本方法基于对摆振运动方程组的特征值判定来求解防摆阻尼值。 1. 主要假设 系统线性;轮胎的滚动采用点接触理论,变形采用静态特性;机轮转向角同结构广义坐标间无耦合。
- 杨国柱余仿春
- 关键词：摆振特征值相空间机轮
