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李晓多
作品数:
38
被引量:1
H指数:1
供职机构:
中国北方车辆研究所
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相关领域:
自动化与计算机技术
兵器科学与技术
文化科学
交通运输工程
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合作作者
戚于飞
中国北方车辆研究所
张思宁
中国北方车辆研究所
李艳明
中国北方车辆研究所
李申
中国北方车辆研究所
高峰
中国北方车辆研究所
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作者
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李晓多
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一种基于浮子式油量传感器的重型车油量数字化显示方法
本发明提供一种基于浮子式油量传感器的重型车油量数字化显示方法,具体步骤为:步骤一、获取传感器油量曲线;步骤二、在时间周期T内连续采集n个浮子式油量传感器输出的电阻值,获取其对应的油量值;步骤三、通过总线车速信号判重型车是...
李晓多
李艳明
刘涛
郑洁
袁盛瑞
郭会然
许金飞
温文仙
李玉刚
一种具有主动均衡功能的动力电池组管理电路
本发明属于电池充放电技术领域,具体涉及一种具有主动均衡功能的动力电池组管理电路。该动力电池组管理电路包括:电压采集模块、电池单体选择电路、电压均衡电路、蓄电池和动力电池组。该动力电池组管理电路作为车载动力电池组电池管理系...
刘胜利
高峰
李晓多
戚于飞
郑洁
张思宁
李怡麒
李艳明
党寻诣
刘新权
文献传递
一种限流式混合型功率控制器
本发明属于高压供电技术领域,具体涉及一种限流式混合型功率控制器。该限流式混合型功率控制器将限流器与混合式开关结合起来应用,在正常工作情况下限流器相当于一根导线,由固态开关、机械开关并联形成的混合式开关进行电路的接通与分断...
高峰
刘胜利
戚于飞
李晓多
张思宁
郑洁
孙文欣
高诠
党寻诣
王莉
文献传递
混合动力用复合电源
本发明属于混合动力车辆的驱动控制技术领域,具体涉及一种混合动力用复合电源。本发明技术方案中,在车辆急加速时,利用超级电容比功率高的优点来提供较大的瞬时功率,能够提高电源的响应特性,也可以减小电池的放电电流,减小对电池的损...
郑洁
高峰
李申
刘胜利
张思宁
李晓多
戚于飞
兰治军
蒋任君
李艳明
文献传递
一种高压900V配电优先级管理方法
本发明属于直流高压配电安全领域,具体涉及一种高压900V配电优先级管理方法,尤其涉及一种车辆高压配电优先级管理方法。本发明技术方案首先分析任务剖面的降级使用工况,选择与电源容量相适应的任务模式优先级,按照任务模式优先级和...
张思宁
高峰
刘胜利
倪永亮
张磊
郑洁
李晓多
李艳明
戚于飞
袁盛瑞
文献传递
一种基于自适应负载特性曲线的负载过流保护方法
本发明针对电子智能功率开关的配电管理系统,提出了一种基于自适应负载特性曲线的负载过流保护方法,本发明方法根据负载的工作模式设定负载额定电流和起动时间;通过对负载起动电流进行监测,只要在起动的时间内电流曲线为一抛物线且最终...
李晓多
张晓霞
夏咏梅
侯茂新
袁盛瑞
陈明晖
文献传递
混合动力用复合电源
本发明属于混合动力车辆的驱动控制技术领域,具体涉及一种混合动力用复合电源。本发明技术方案中,在车辆急加速时,利用超级电容比功率高的优点来提供较大的瞬时功率,能够提高电源的响应特性,也可以减小电池的放电电流,减小对电池的损...
郑洁
高峰
李申
刘胜利
张思宁
李晓多
戚于飞
兰治军
蒋任君
李艳明
文献传递
一种车辆电气接口检测装置
本发明公开一种车辆电气接口检测装置,涉及车辆上电气控制接口的安全性能检测装置。包括壳体,安装在壳体表面的多个开关、LED灯、测试接口和壳体内部的信号模拟器,所述信号模拟器由电阻、稳压电路和谐振电路组成,并向测试接口提供电...
袁盛瑞
李艳明
李晓多
党寻诣
蒋任君
乔桢
吴婷婷
戚于飞
李申
候茂新
文献传递
一种基于自恢复功能的负载过流保护方法
本发明涉及一种基于自恢复功能的负载过流保护方法,其特征在于包括以下步骤:1)按固定时间间隔采集负载电流;2)根据负载电流的大小,判断是否第一次堵转;3)进行过流保护:电机配电停止0.5-1秒后继续接通;5)接通后,继续判...
李晓多
倪永亮
张晓霞
郭会然
李玉刚
侯茂新
文献传递
一种基于智能功率电子开关的负载状态检测方法
本发明提供一种基于智能功率电子开关的负载状态检测方法,该方法包括下述步骤:采集智能功率电子开关的控制信号、进线电压信号、负载端电压信号、电流反馈信号及开关反馈信号;检测开关和负载回路;对采集信息分级综合处理,并提示/报警...
夏咏梅
李晓多
倪永亮
张晓霞
黄敏
刘勇
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