李志球
- 作品数：7 被引量：4H指数：1
- 供职机构：上海海事大学商船学院更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会资助项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- “育明”轮风帆助航经济性分析
- 2015年
- 为"育明轮"拟安装四个圆弧型风帆,并借助流体动力软件Fluent,建立圆弧型风帆模型,并分析其空气动力特性,得出风帆的升力/阻力系数以及最优操帆曲线。另外,采用初步估算方法,分析"育明轮"加装风帆对主机耗油和CO2排放方面的影响,结果表明"育明轮"采用风帆助航技术,具有很好的环保与经济效益。
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- 关键词：空气动力特性减排
- 座便器（男式）
- 1.本外观设计产品的名称：座便器（男式）。;2.本外观设计产品的用途：男士用座便器。;3.本外观设计的设计要点：形状。;4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。;5.本外观设计的左视图与右视图对称，省略右视图。
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- 文献传递
- 多功能笔筒
- 1.本外观设计产品的名称：多功能笔筒。;2.本外观设计产品的用途：多功能型的文具，用于放置笔等其他物品。;3.本外观设计的设计要点：形状。;4.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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- 基于Quest 3D的LNG船虚拟训练系统开发
- 2014年
- 简要分析船舶模拟器在船员培训中的重要作用,介绍以Quest 3D为虚拟引擎设计LNG船舶模拟训练系统的开发流程和总体功能,并针对开发过程中存在的关键问题给出相应的对策。
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- 关键词：LNG船舶QUEST
- 抽气式涡轮帆的气动力学分析研究被引量：1
- 2015年
- 介绍了抽气式涡轮帆的结构和工作原理,使用Gambit软件建立了涡轮帆的模型,并采用RNG k-ε湍流模型描述了涡轮帆的动力学特性。利用Fluent软件对抽气式涡轮帆进行了数值模拟计算,并与风洞试验数据进行了对比,升阻力系数的模拟结果与试验数据变化趋势基本一致。计算了特定情况下椭圆筒不同偏转角时的升阻力系数,并模拟了不同旋转角下吸气强度以及旋转角为0°时分流板位置对涡轮帆升阻力系数的影响,为涡轮帆的优化选择提供了依据。
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- 关键词：旋转角
- 以Quest3D为虚拟引擎的船舶机舱漫游系统的制作方法被引量：1
- 2013年
- 在现代海员培训中，以虚拟现实模型取代实物模型进行培训，可以达到节约成本、提高培训效率的目的。该文简要介绍了使用Quest3D为虚拟引擎，设计海船船舶交互式虚拟机舱的方法；以海船机舱漫游、阀门开关操作以及船舶车钟对主机的控制为重点，简述了Quest3D场景漫游的制作以及对机构控制的基本操作方法。
- 李志球胡以怀
- 关键词：QUEST3D控制系统
- 二冲程电控柴油机的振动测试与分析被引量：2
- 2015年
- 采用不同的振动传感器安装方式对一台船用二冲程电控柴油机的缸盖表面、高压油管侧面、高压油泵顶部、机身侧面和增压器端面的加速度振动信号进行了测试和分析,揭示了二冲程柴油机表面不同的振动特征,也解释了ME型电控柴油机缸内示功图的双峰现象,为船用二冲程电控柴油机的振动诊断研究和应用奠定了基础。
- 胡以怀李志球谭亲明李长熊
- 关键词：船用柴油机振动测试故障诊断
