易志斌
- 作品数：16 被引量：145H指数：8
- 供职机构：南开大学旅游与服务学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程水利工程更多>>
- 地方政府环境规制失灵的原因及解决途径——以跨界水污染为例被引量：23
- 2010年
- 公用地的悲剧及集体行动的困境提供了政府规制的空间。环境规制是政府规制的一项重要内容,政府通过制定相应政策约束市场主体的排污行为来保护环境。但近年来以跨界水污染纠纷为代表的一系列环境规制政策实践表明,地方政府对于环境外部性的规制并不总有效,即环境规制失灵。地方政府环境规制失灵带来许多环境问题,但这并不构成怀疑政府环境规制的充分理由,而应研究如何纠正地方政府环境规制失灵。
- 易志斌
- 关键词：地方政府环境规制跨界水污染
- 中国生态旅游治理研究被引量：19
- 2010年
- 生态旅游已成为当今世界旅游发展的潮流。生态旅游在给社会和经济发展带来广泛收益的同时,也存在着潜在的风险。如果在缺少相应的政策和规划等治理措施的情况下,生态旅游的发展也会带来广泛的环境污染、伦理和社会问题。国际上已形成共识,应该负责任地发展生态旅游,采取"治理"的方式。本文在分析生态旅游内涵的基础上,比较分析国际上生态旅游治理的措施,探讨和分析中国生态旅游发展现状和存在的问题,提出加强中国生态旅游治理的若干政策建议。
- 易志斌
- 关键词：生态旅游
- 航空旅客为减缓气候变化支付碳税意愿研究
- 2013年
- 利用意愿调查价值评估法的相关原理,选取天津滨海机场、北京首都机场的旅客为对象,调查了旅客的低碳意识和航空碳税支付意愿。结果表明:航空旅客具有一定的低碳意识,但是收入水平、机票报销比例和年龄对其支付碳税意愿有显著影响;航空旅客不愿意支付碳税主要有3个原因:混淆碳税和燃油附加费、对碳减排责任主体认识存在偏差、不信任政府将航空碳税用于碳减排。为了未来碳税政策有效实施,建议加强对低碳和碳税相关知识的科学宣传、航空碳税征收要兼顾人们的支付能力、按照旅客飞行公里数征收碳税以及增加碳税使用和管理方面的透明度。
- 易志斌
- 关键词：航空旅客碳税支付意愿
- 区域旅游合作框架协议存在的问题及评析被引量：4
- 2012年
- 区域旅游合作理念早在20世纪80年代末就已产生,并在20多年里经历了多个发展阶段,同时许多地方政府间也签订了一系列促进区域旅游合作的框架协议。但是,就目前的区域旅游合作发展程度来看,现有的合作成效不是很明显。通过构建三个主要指标11条标准,对中国现存的区域旅游合作制度框架协议进行了评析。结果显示:区域旅游合作框架协议存在的问题包括不具有指导性和约束性,具体如何落实不明晰;对区域旅游合作中的纠纷,解决的方式主要以行政协调手段为主。
- 易志斌
- 关键词：区域旅游合作
- 国内外景观资源价值评价研究进展被引量：3
- 2023年
- 景观资源作为环境资源的一部分越来越受到人们的重视。随着人们逐渐重视景观资源价值评价,国内外有关景观资源价值评价的研究文献数量也不断增加。国外景观资源价值评价研究工作开展比较早,特别是欧美国家,最早的相关学术文献可以追溯到18世纪中期,但早期只是一些零星记载,直到20世纪50年代后期才进入快速发展阶段。与国外研究相比,虽然国内有关景观资源价值评价研究起步较晚,但因我国拥有得天独厚的自然、人文景观资源,且很早就有山水审美理论,在景观资源价值评价方面也取得了丰富的研究成果。论文回顾了国内外景观资源价值评价发展过程和梳理了现阶段研究成果,探讨了现阶段研究成果所做的贡献及存在的问题,并展望了景观资源价值评价未来研究方向,以期推动我国景观资源价值评价的理论与实践研究。
- 易志斌邵超峰易美媛
- 关键词：景观资源
- 国内跨界水污染治理研究综述被引量：8
- 2013年
- 跨界水污染是我国最严重的环境问题之一,自20世纪90年代以来已有许多研究。这些研究成果主要涉及了两方面:一是跨界水污染治理问题的宏观制度分析;二是解决跨界水污染问题微观技术手段研究。本文阐述了现阶段国内关于跨界水污染问题治理的研究成果,并在此基础之上进一步探讨了跨界水污染治理研究中存在的不足,指出有待下一步研究的问题。
- 易志斌
- 关键词：流域跨界水污染
- 环渤海区域旅游合作的路径选择被引量：13
- 2010年
- 虽然环渤海区域旅游合作意义重大,具备良好的条件和机遇,但是目前存在的问题和制约因素也较多。针对环渤海区域旅游合作存在市场分割、区域内部发展不平衡、旅游政策和行业标准不统一、缺乏权威的政府协调机构、缺乏利益协调机制等问题,必须从制度环境、组织安排和合作规则全方位着手,强化政府主导,建立权威的环渤海区域旅游合作协调机构,完善环渤海区域旅游合作规则,营造良好的环渤海区域旅游合作环境。
- 易志斌
- 关键词：环渤海区域旅游合作
- 旅游业对目的地资源环境影响计量模型及实例分析被引量：3
- 2011年
- 运用环境经济学理论分别从行、住、食、游、购、娱6个方面构建了旅游业对目的地资源环境影响计量模型,并以北京市旅游住宿为例,初步评估2008年旅游住宿对北京市资源环境的影响。计算结果表明:北京市2008年接待旅游者的住宿对资源环境影响计量为5.464×108元,占住宿收入的4.322%。从万元GDP水耗和电耗计算结果看,相对于其他产业,旅游业是一个节水和节能型产业,属于环境友好型产业。
- 易志斌徐虹
- 关键词：旅游业
- 跨界水污染的网络治理模式研究被引量：8
- 2012年
- 跨界水污染纠纷严重制约了区域社会经济的和谐发展,而且体现了环境污染治理的外部性特点及单一行政区划污染治理方式存在的问题。传统的政府治理模式不但失灵,而且还忽略了其他行动主体的作用。跨界水污染的复杂性产生了网络治理模式的需求。网络治理与流域综合治理的理论基础、治理目标、治理机制等方面具有趋同性。网络治理模式能够有效运行的基本条件是相互依存的网络主体之间通过行为互动,形成一系列有效治理机制—信任机制、协调机制和维护机制。信任机制是网络治理形成的必要前提;协调机制调整网络治理主体间的关系;维护机制促进网络治理主体的集体行动。这三种机制在具体运行中互为补充。
- 易志斌
- 关键词：网络治理跨界水污染
- 地方政府竞争的博弈行为与流域水环境保护被引量：28
- 2011年
- 地方政府间竞争促进了区域经济增长问题,但是带来了许多流域环境污染问题。结合我国当前地方政府的竞争行为特征,建立地方政府的环境保护投资博弈模型,探究了地方政府之间的竞争对流域水环境保护投资方面的影响。分析表明,地方政府基于自身利益最大化的行为会使得环保投资不足,带来类似"囚徒困境"的环境污染问题。因此,要使得流域水污染治理投入不足问题得到有效解决,鼓励地方政府竞争的政策应该被重新认识,通过制定相应的制度安排和政策措施来约束地方政府在流域水环境保护方面采取竞争策略,引导地方政府在流域水环境保护方面采取合作行为,最大限度地把地方利益有机整合到全流域利益当中去。
- 易志斌
- 关键词：地方政府博弈流域水环境保护
