徐吉存
- 作品数：16 被引量：17H指数：3
- 供职机构：山东交通学院更多>>
- 发文基金：山东省交通科技创新项目计划交通部应用基础研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 先简支后连续预应力砼连续板桥的设计与施工控制
- 2005年
- 滨州市埕口特大桥为跨径25m先简支后连续预应力砼连续板桥,该设计在山东尚属首次采用,针对该桥型设计特点和施工要点,以及先简支后连续施工关键工序,提出相应施工控制方法和处理措施。
- 徐吉存李汉江平树江
- 关键词：先简支后连续连续板施工控制
- 图基导航的高速公路划线车无人驾驶系统
- 2021年
- 从上世纪八十年代起,我国高速公路建设快速发展。截止到2018年12月28日,我国高速总里程已经达到14万km,位居世界第一。车辆可以在高速公路上安全行驶,道路标线的作用功不可没。按照国标要求,目前道路标线的喷涂工作量相当大。当前,国内普遍采用人工划线,工作速度慢,劳动强度大.
- 王绍磊石磊徐吉存李仰印董兴学高珅琦杜连旗王康
- 关键词：道路标线高速公路划线车无人驾驶系统总里程
- 矿料质量管理是提高沥青路面施工质量的基础被引量：1
- 2007年
- 详细介绍了矿料的物理性质及其对沥青混合料影响的主要表现,并说明如何通过对矿料的质量技术指标进行控制来保证沥青路面的施工质量。
- 石磊徐吉存陈江
- 关键词：矿料
- 旧路加宽路面纵向开裂原因分析与防治
- 2009年
- 针对公路改建工程中出现的沥青路面纵向开裂这一常见现象,结合省道改建工程的设计特点与施工要点,重点就加宽路基部位与路面各结构层的施工质量控制方面进行分析和阐述,提出施工控制方法及相应的处理措施。
- 张志刚徐吉存李居铜范圣伟
- 关键词：旧路加宽纵向开裂施工控制
- 先简支后连续预应力混凝土板桥的设计与施工控制被引量：2
- 2004年
- 针对先简支后连续预应力混凝土板桥的设计特点和施工要点,以及先简支后连续体系转换施工关键工序,重点就改进吊装、减少湿接头混凝土收缩、二次预应力施工控制及齿板处理等方面进行了分析和阐述。
- 平树江徐吉存李汉江
- 关键词：先简支后连续预应力施工混凝土收缩预应力混凝土板
- 预应力混凝土Ⅰ型梁施工中侧弯控制被引量：1
- 2003年
- 针对济南绕城高速公路南线津浦公铁立交桥390片后张法预应力混凝土Ⅰ型梁的施工情况,结合近年来预应力混凝土预制梁在施工中出现的侧弯问题,分析了Ⅰ型梁施加预应力后及安装就位前的侧弯原因,提出施工控制方法和相应处理措施。
- 徐吉存王行耐
- 一种带锚固螺钉的预制梁
- 本实用新型提供一种带锚固螺钉的预制梁，属于预制梁技术领域，该带锚固螺钉的预制梁包括竖向预制梁，竖向预制梁的侧端开设有T型孔，T型孔的上下内壁均固定连接有固定板；横向预制梁，横向预制梁活动插接于T型孔内；多组卡接机构，多组...
- 徐吉存石磊侯传明
- 文献传递
- 预应力混凝土I型梁在施工中的侧弯控制被引量：3
- 2003年
- 针对济南绕城高速公路南线津浦公铁立交桥390片后张法预应力混凝土I型梁的施工情况,结合近年来预应力混凝土预制梁在施工中出现的侧弯问题,分析了I型梁施加预应力后及安装就位前的侧弯原因,提出施工控制方法和相应处理措施。
- 王行耐徐吉存
- 关键词：预应力混凝土侧弯
- 基于无监督聚类的车辆换道过程提取及换道模式研究被引量：1
- 2023年
- 为了分析车辆驾驶人换道行为的多样性,提出一种基于无监督聚类划分换道模式的换道特性分析方法:首先利用无监督聚类技术实现换道过程的准确定位与提取,获得每个换道行为的完整换道过程;其次,采用换道持续时间表征驾驶人换道行为的多样性,并利用无监督聚类技术对换道持续时间聚类以实现换道模式的划分;最后,采用统计分析以及多项式拟合法对不同换道模式下的换道特性进行分析。结果表明:换道行为作为一种横向运动,与纵向运动相比,其运动特征的多样性更显著;车辆换道过程可被划分为3种换道模式,且大部分车辆的换道过程属于普通型换道模式;不同换道模式下的横向偏移量、横向车速和纵向车速等换道特征的变化趋势存在显著差异,印证了换道过程的随机性。
- 石磊石磊徐吉存刘旭亮李仰印任园园
- 关键词：交通工程无监督聚类多项式拟合
- 滨德高速公路桥梁转体施工质量与安全控制被引量：5
- 2013年
- 通过对桥梁转动体系安装精度控制、各环节施工技术参数和转动过程中的监控,确保了桥梁转体施工质量及铁路行车安全;对转体控制要点、难点进行了细致的分析和总结。
- 徐吉存刘旭亮
- 关键词：平转施工同步控制技术参数
