徐军
- 作品数：12 被引量：88H指数：5
- 供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金创新研究群体科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：理学建筑科学交通运输工程更多>>
- 多维非线性随机动力系统概率密度演化分析
- 在多维非线性系统的随机动力响应分析中,随机动力激励的时域显式表达是重要基础。结合近来发展的随机动力激励的随机谐和函数表达与概率密度演化方法,进行了一个9层层间剪切型框架结构在非平稳随机地震动作用下的响应分析。计算结果表明...
- 陈建兵徐军李杰
- 关键词：非线性系统概率密度演化
- 文献传递
- 正交异性钢桥面板纵肋与横隔板的主导开裂模式研究被引量：3
- 2023年
- 为给正交异性钢桥面板纵肋与横隔板交叉构造细节的正交异性抗疲劳设计提供理论依据,以某大桥正交异性钢桥面板设计方案为背景,建立包含纵肋与横隔板交叉构造细节的正交异性钢桥面板有限元模型,分析关键结构设计参数对该构造细节各开裂模式应力幅的影响,以及该构造细节主导开裂模式的迁移机制。结果表明:纵肋与横隔板交叉构造细节各开裂模式的纵向应力影响线主要分布在关注部位相邻跨范围内,横向应力影响线主要分布在关注部位相邻2个纵肋范围内;顶板厚度对各开裂模式应力幅影响较小,不会使主导开裂模式迁移;横隔板厚度和间距对各开裂模式应力幅影响程度的差异显著,随着横隔板厚度和间距的增加,该构造细节的主导开裂模式发生迁移。
- 徐军徐军陈焕勇
- 关键词：正交异性钢桥面板应力有限元法
- 桥梁缆索用钢丝热镀锌铝镁镀层研究被引量：1
- 2023年
- 悬索桥主缆、斜拉桥拉索、拱桥吊杆的使用寿命要求越来越高,尤其是要求悬索桥主缆的设计使用寿命达百年以上,因此对桥梁缆索用钢丝的耐久性要求不断提高。随着技术的不断发展,缆索用钢丝的热镀层也从最初的纯锌层逐步向以锌为主,添加铝、镁、稀土等多元合金发展。依托处于海洋大气腐蚀条件下的深中通道伶仃洋大桥(主跨1 666 m悬索桥)项目,通过相关试验研究和理论分析,重点研究了锌铝镁镀层的结构特点、防腐耐久性能,确定了锌铝镁的合理组分及冷却方式,取得了很好的应用效果,经济效益显著。
- 徐军徐军阚鹏程沈鑫龙季海波
- 关键词：多元合金海洋环境耐腐蚀性能
- 正交异性钢桥面板的结构分析被引量：59
- 1999年
- 在具有相同截面面积的开口纵肋和闭口纵肋钢桥面板静力试验的基础上，提出简化的计算模型，并采用有限元法进行精确的应力分析，计算结果与试验结果符合良好；系统地论述了正交异性钢桥面板弹性阶段的应力特性，着重研究了构造布置对铺装应变的影响，从而对铺装提出合理可行的建议．
- 徐军陈忠延
- 关键词：正交异性钢桥面板薄膜应力弯曲应力有限元铺装
- 概率密度演化理论的拟对称点法
- 概率密度演化方法是进行随机结构动力分析、随机振动及复合随机振动分析卓有成效的新方法,其分析精度与计算效率在很大程度上取决于随机变量空间离散代表点的选取规则.在高维情况下,目前仍无可以兼顾精度与效率的选点规则.基于高维数值...
- 李杰徐军陈建兵
- 关键词：高维积分
- 文献传递
- 结构动力稳定性判定新准则被引量：10
- 2015年
- 利用非线性弹簧模型分析了静力失稳与动力失稳的区别,指出拟静力刚度准则不能用于判定结构动力稳定.给出了结构动力系统特征能量的概念,发现结构动力失稳源于结构特征能量超过输入到结构中的总能量,由此提出了一种判定结构动力稳定性的新准则.实例分析表明,本文建议的准则可以准确分析并判定结构在任意动力荷载激励下的动力失稳.
- 李杰徐军
- 关键词：切线刚度
- 深中通道伶仃洋大桥主缆除湿防腐性能优化被引量：5
- 2023年
- 为提高深中通道伶仃洋大桥主缆的除湿防腐性能,对该桥主缆除湿防腐措施及构造进行设计优化。通过对主缆内部不平衡的除湿过程进行分析,在传统转轮除湿技术的基础上,提出固定出口含湿量的冷凝除湿方式,干燥空气的制备从单一的转轮除湿优化为冷凝+转轮复合除湿,使主缆中相对湿度长时间维持稳定状态,保证其在高温高湿环境中的防腐耐久性。同时优化了防护构造,主缆缠丝区防护构造采用Z型缠丝+缠包带,非缠丝区索夹环缝密封采用卡槽+环形增强密封圈,直缝密封采用空心橡胶弹簧式密封条,螺杆紧固件采用整体式防水螺母密封,有效提高了主缆防护的气密性。
- 陈焕勇徐军徐军李鹏
- 关键词：悬索桥主缆转轮除湿
- 多维非线性随机动力系统的概率密度演化分析
- 陈建兵徐军李杰
- 关键词：非线性可靠度概率密度演化
- 多维空间选点的数论方法及在非线性随机动力学中的应用
- <正>非线性随机动力学在科学与工程的诸多领域中获得了日益广泛的重视。然而,迄今为止,无论对It6随机微分方程还是FPK方程,作为高维方程其求解还十分困难。上个世纪90年代以来朱位秋等人在Hamilton理论体系框架内求解...
- 陈建兵李杰徐军
- 文献传递
- 结构随机动力稳定性的定量分析方法被引量：6
- 2016年
- 提出了结构随机动力稳定性的定量分析方法,讨论了经典的随机动力稳定性概念,指出结构动力稳定性不仅与结构参数有关,也与作用在结构上的外部载荷密切相关,据此引入了一种判定结构动力稳定性的新准则,明确了结构随机动力稳定性的基本涵义.在概率守恒原理基础上,推导了概率耗散系统的广义概率密度演化方程.引入结构动力失稳的物理机制作为引起概率耗散的驱动力,利用概率耗散系统概率密度演化方程、可以方便获得结构响应的概率密度演化过程,从而定量求解结构的动力稳定概率.据此,可以定量评价结构系统依概率为1或依给定概率意义上的结构随机动力稳定性.采用本文所建议方法对典型结构动力系统进行了随机动力稳定性分析,并与蒙特卡洛方法计算结果进行对比.数值结果表明了所建议方法的有效性.
- 李杰徐军
