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张阳

作品数:6 被引量:32H指数:3
供职机构:天津城市建设学院土木工程系天津市软土特性与工程环境重点实验室更多>>
发文基金:天津市科技创新专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇基坑
  • 3篇卸荷
  • 3篇卸荷比
  • 3篇开挖
  • 2篇开挖卸荷
  • 2篇回弹
  • 1篇大直径
  • 1篇大直径灌注
  • 1篇地下连续墙
  • 1篇有限元
  • 1篇载力
  • 1篇深基坑
  • 1篇收费
  • 1篇筒桩
  • 1篇土塞
  • 1篇土塞效应
  • 1篇逆作法
  • 1篇立交
  • 1篇立交方案
  • 1篇连续墙

机构

  • 6篇天津城市建设...

作者

  • 6篇任杰东
  • 6篇张阳
  • 5篇张淑朝
  • 5篇张建新
  • 1篇武卫国

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇天津城市建设...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇河北工程大学...
  • 1篇第五届全国基...

年份

  • 1篇2009
  • 5篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
大直径灌注混凝土筒桩的土塞效应
2008年
根据大直径筒桩土塞性状的特殊性,考虑了桩直径对侧壁摩阻力、端阻力的影响,建立土塞微分体的静力平衡方程,提出了桩径与土塞效应的较为完整的相互作用关系,为研究土塞对筒桩的施工和承载力的影响提供了新的思路和方法.
任杰东张建新张淑朝张阳
关键词:筒桩摩阻力承载力
京沪高速公路某互通收费式立交方案比选被引量:1
2008年
对京沪高速公路某互通立交的三个方案进行技术经济指标比较和分项评分计算,并提出在高速公路立交方案比选中应考虑的控制因素和比选方法,以提高立交工程项目的使用效率、运营速度及行车安全。
张阳武卫国任杰东
关键词:高速公路互通式立交
基坑开挖卸荷土体回弹实验研究
通过大量的室内固结回弹实验,研究了天津市区土体在开挖卸荷下的变形特性。在分析回弹率和卸荷比以及回弹模量和卸荷比的关系基础上,确定出研究土层卸荷产生回弹的临界卸荷比R=0.2以及产生强回弹的卸荷比R=0.9,据此可以估算出...
张淑朝张建新张阳任杰东
关键词:基坑开挖卸荷比
文献传递
基坑开挖卸荷土体回弹实验研究被引量:11
2008年
通过大量的室内固结回弹实验,研究了天津市区土体在开挖卸荷下的变形特性。在分析回弹率和卸荷比以及回弹模量和卸荷比的关系基础上,确定出研究土层卸荷产生回弹的临界卸荷比R=0.2以及产生强回弹的卸荷比R=0.9,据此可以估算出卸荷最大影响区及强回弹区的深度范围,从而对基坑等卸荷类工程的设计和施工具有一定的指导意义。
张淑朝张建新张阳任杰东
关键词:基坑回弹卸荷比
土体卸荷回弹实验研究被引量:10
2008年
通过大量室内固结回弹实验,研究了天津市区土样在卸荷作用下的变形特性。在分析了回弹率和卸荷比以及回弹模量和卸荷比的关系后,确定土样卸荷产生回弹的临界卸荷比R=0.2以及产生强回弹的卸荷比R=0.9。从而可以估算卸荷最大影响区及强回弹区的深度范围,对基坑等卸荷类工程的设计和施工具有一定的指导意义。
张淑朝张建新任杰东张阳
关键词:基坑回弹卸荷比回弹模量
深基坑逆作开挖时地下连续墙侧向变形分析被引量:10
2009年
以天津某深基坑逆作法开挖工程为实例,建立有限元模型,进行了不同开挖阶段地下连续墙侧向位移有限元计算,与实测值进行了对比,并进行了变形时程分析,讨论了地下连续墙嵌入深度对墙体位移最大值的影响。所得结论对类似工程的设计、施工具有一定的借鉴意义。
张建新张阳张淑朝任杰东
关键词:深基坑逆作法地下连续墙有限元
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