张美珍
- 作品数：3 被引量：10H指数：1
- 供职机构：华侨大学厦门工学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划福建省交通科技发展项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 既有桥梁粘钢加固受力特性分析
- 2013年
- 本文在既有桥梁粘钢加固的基础上,通过有限元数值分析计算,比较了粘钢加固前后在自重和汽车荷载作用下的挠度和纵向应力变化,并进行了正截面抗弯承载能力验算,评价了既有桥梁粘钢加固改造的效果。结果表明粘钢加固后钢板能够有效地参与受力,主梁受压区截面高度增大,承载力增大,受力更加合理;加固后正截面抗弯极限承载力有所提高;桥梁的整体性和刚度均有显著改善。
- 张美珍夏樟华
- 关键词：粘钢加固桥梁有限元抗弯承载力
- 预应力CFRP板加固RC和PPC梁抗弯性能试验被引量：10
- 2013年
- 为了掌握预应力CFRP板加固混凝土梁的抗弯性能,进行了6片普通钢筋混凝土(RC)梁及4片部分预应力混凝土(PPC)梁的预应力CFRP板抗弯加固静载试验和非线性有限元分析,探讨不同损伤程度、CFRP板初始预应力大小、梁有效预应力大小等对RC和PPC加固梁的抗弯性能影响。结果表明:采用预应力CFRP板加固后能有效抑制裂缝产生和开展,减小裂缝宽度和构件挠度,显著提高RC和PPC梁的抗弯承载力;加固前的损伤程度越大,CFRP板也越早发生剥离,抗弯极限承载力降低也越大,破坏时CFRP板总是先发生剥离而后断裂;非线性有限元模型能够预测预应力CFRP板剥离前加固梁的抗弯行为,计算结果与试验结果吻合较好;建议CFRP板的初始预应力度控制在0.5左右比较合适。
- 林于东宗周红张美珍黄学漾
- 关键词：桥梁工程预应力CFRP板抗弯性能试验非线性有限元分析
- 斜交预应力空心板桥拓宽承载力分析
- 以福泉厦漳高速公路改扩建工程的金厝中桥拓宽为背景,建立全桥有限元模型,通过计算自重、汽车荷载、新旧桥不均匀沉降作用下原有桥梁（原桥）和新建桥梁（新桥）的主梁以及连接接缝的受力性能;分析比较了20cm和25cm两种接缝高度...
- 张美珍林锦滔夏樟华宗周红
- 关键词：桥梁拓宽纵向接缝斜交角度承载力
- 文献传递
