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张海

作品数:4 被引量:8H指数:1
供职机构:国防科学技术大学机电工程与自动化学院机电工程研究所更多>>
发文基金:国家部委资助项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇角色模型
  • 2篇飞机
  • 2篇飞机发动机
  • 2篇FMEA
  • 1篇燃料
  • 1篇系统故障
  • 1篇机内测试
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机燃料
  • 1篇复合建模
  • 1篇BIT

机构

  • 4篇国防科学技术...

作者

  • 4篇邱静
  • 4篇张海
  • 4篇钱彦岭
  • 3篇杨国锋

传媒

  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇兵工自动化
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇航空计测技术

年份

  • 3篇2004
  • 1篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于功能角色模型的反馈系统故障模式影响分析被引量:6
2004年
从系统功能设计过程出发,在分析反馈系统工作原理及其功能角色模型构造特点的基础上,认为反馈信号在输入端可等效为正、负、零三种误差信号。以此为基础,提出了反馈系统基于该理论的故障传播分析方法和技术。最后以飞机发动机燃料计量系统为例,阐述该方法在反馈系统中应用的可行性。经案例分析表明,该方法可以比较有效地解决一类带反馈环的故障分析问题,大大提高了功能角色模型的应用范围。
张海钱彦岭邱静
关键词:FMEA飞机发动机
基于功能角色模型的发动机燃料计量系统故障分析
2004年
基于功能角色模型的发动机燃料计量系统的故障模式影响分析(FMEA)是在功能角色模型中注入故障,对反馈系统在正常状态下的三种误差进行三次反向和三次正向推理以得出故障影响。并以飞机发动机燃料计量系统FMEA为例,阐述了功能角色模型的故障注入和故障模式的建立,以及故障分析过程。
张海邱静钱彦岭杨国锋
关键词:发动机系统故障
飞机发动机燃料计量系统故障分析的一种方法被引量:1
2003年
随着产品成本和复杂性的提高 ,故障模式影响分析已成为复杂系统设计过程中不可或缺的部分。但其有效性多年来一直存在争议 ,其主要原因在于采用以经验为主的定性推理法 ,分析繁琐 ,工作量大 ,导致很难确定每种故障模式的故障影响。本文从 BIT设计的角度 ,以功能角色模型理论为基础 ,导出在反馈系统中的推理规则和故障模式影响分析方法。最后以喷气式发动机燃料计量系统为例 ,阐述对该系统进行故障分析的一般步骤。研究表明 。
张海邱静钱彦岭杨国锋
关键词:飞机发动机
功能角色模型的建模方法研究被引量:1
2004年
复杂系统的功能角色模型是故障分析的基础 ,它可以有效地解决机内测试 (BIT)设计中的自动故障模式影响分析 (FMEA)问题 ,但目前还缺乏行之有效的构造系统功能角色模型的方法。本文从系统设计的功能信息入手 ,结合C .Lucas的层次性功能模型 ,提出了一种复合建模方法 ,比较有效地解决了这个问题。最后以某机电跟踪与稳定伺服平台为例 。
张海钱彦岭邱静杨国锋
关键词:复合建模
共1页<1>
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