张洋
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程理学更多>>
- 发动机缸盖残余应力的测量及分析被引量：7
- 2013年
- 采用盲孔法测量3组发动机铝合金缸盖裂纹附近和敏感部位的残余应力情况,分析缸盖内的残余应力对其裂纹产生的具体影响。考虑到缸盖的复杂结构特点和选择的测点位置,测试选用钻铣床钻盲孔和铣断通油管及其侧板,并在钻盲孔释放残余应力和铣削过程中通过30通道应变仪DRA-30A记录测点的应变时域曲线。对测试结果的分析和研究表明:通油管部分的残余应力以压应力为主,下缸体的上表面以拉应力为主,这种上压下拉的残余应力分布情况是缸盖内产生裂纹的主要原因;测点4处产生裂纹的可能性较大,测点7处通油管对下缸体的局部拉伸作用最为明显;B90组结构设计和加工工艺在3组试样中最为合理。据此测试结果和研究结论改进产品的结构和工艺后,该种缸盖满足设计要求。
- 张洋龚宪生
- 关键词：发动机缸盖残余应力盲孔法
- 分离体机构中弹性部件的动态性能分析
- 分离体模型机构为六自由度机构。它具有较大的运动范围,较高的精度和承载能力,能以最快的速度达到指定的轨迹捕获点,同时使外挂物能达到风洞试验段的任何地方。本文对分离体六自由度机构中的关键部件进行了动态特性和动态响应计算,为合...
- 张洋
- 关键词：动态性能ABAQUS软件
- 文献传递
- 基于LuGre模型的液压缸摩擦力修正模型被引量：4
- 2014年
- 通过分析液压缸摩擦力的诸多特性,基于LuGre摩擦模型,引入滑动油膜动态特性方程,建立一种液压缸摩擦力新模型。在Matlab/Simulink中搭建模型原理图,对新模型进行仿真,并与实测数据进行对比。研究结果表明:建立的液压缸摩擦力新模型能够反映实验中观测到的绝大多数摩擦特性,与实测数据吻合较好,可适用于各种精密液压系统的仿真与控制策略研究中。
- 王勇勤张洋罗远新宋宗焘
- 关键词：液压缸摩擦力LUGRE模型动态特性
