巩建坡
- 作品数：24 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中通客车控股股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 机械式自动变速器选换挡执行机构
- 本实用新型公开了一种机械式自动变速器选换挡执行机构，包括壳体、选挡模块和换挡模块，壳体内安装有一主轴，主轴上设置有选换挡指；选挡模块包括选挡电机、减速机构、凸轮、选挡轴和选挡辅轴，选挡电机的输出轴与凸轮内部的减速机构连接...
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- 一种插电式混合动力客车的专用发动机
- 本发明公开了一种插电式混合动力客车的专用发动机，包括发动机，所述发动机与减震连接器、发电机一体化集成；发电机的一端与发动机飞轮壳集成于一体，另一端通过行星排Ⅰ和行星排Ⅱ与驱动电机集成一体；所述行星排Ⅱ还与驱动桥连接；减震...
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- 基于带AMT的纯电动客车的优势分析及实验验证
- 目前纯电动客车大多数采用的纯电机直驱结构方式,安装控制相对简单,但是由于电机本身特性的原因,在运行过程中,电机的实际效率往往都比较低,这一定程度上影响到了整车的能耗和续驶里程,而通过加装AMT自动机械变速箱则可以通过调节...
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- 一种四轮转向汽车后轮助力系统
- 本实用新型涉及汽车操纵稳定性领域，特别是一种四轮转向汽车后轮助力转向系统，包括电子控制单元、驱动器、直线步进电机、后轮传动机构和传感器；电子控制单元根据采集到的信号通过直线步进电机实时控制后轮转向助力的大小和方向。本实用...
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- 极低车速下三轴转向车辆机动性的分析与验证被引量：1
- 2012年
- 从多轴转向车的实际运行工况出发,以三轴车为例对低速下多轴车的机动性进行研究.建立了三轴车辆的二自由度模型,提出了以最小转弯半径为目标的控制策略,与目前最常用的零质心侧偏角控制策略进行比较分析,并利用制作的模型车进行操纵稳定性仿真、实验验证对比,论证了该控制策略的可行性.
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- 关键词：控制策略机动性
- 基于带AMT的纯电动客车的优势分析及实验验证
- 2016年
- 目前纯电动客车大多数采用的纯电机直驱结构方式,安装控制相对简单,但是由于电机本身特性的原因,在运行过程中,电机的实际效率往往都比较低,这一定程度上影响到了整车的能耗和续驶里程,而通过加装AMT自动机械变速箱则可以通过调节换挡点,使电机工作在较高的效率区间内,通过实验验证,取得良好的效果和经济效益,为批量化市场应用推广提供了强有力的技术数据支持。
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- 一种燃料电车汽车复合电源系统
- 本实用新型公开了一种燃料电车汽车复合电源系统，其特征是：包括输入区、母线和输出区，所述输入区连接燃料电池堆的输出端，对燃料电池堆输出的电源进行斩波、升压，变换成车载电源系统匹配的电压，并输出到母线上，所述母线连接输入区和...
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- 一种插电式混合动力客车的专用发动机
- 本实用新型公开了一种插电式混合动力客车的专用发动机，包括发动机，所述发动机与减震连接器、发电机一体化集成；发电机的一端与发动机飞轮壳集成于一体，另一端通过行星排Ⅰ和行星排Ⅱ与驱动电机集成一体；所述行星排Ⅱ还与驱动桥连接；...
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- 一种气电混合动力客车电池环境降温系统
- 本实用新型公开了一种气电混合动力客车电池环境降温系统，包括第一增压系统和第二增压系统，所述第一增压系统设于气瓶内部，所述第二增压系统设于电池环境仓内部，所述第二增压系统包括增压管路，所述增压管路的首尾两端均通过管接头与第...
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- 基于带AMT的纯电动客车的优势分析及实验验证
- 本文通过将永磁同步电机与AMT自动机械式变速箱高度集成于一体，实现了基于驾驶员意图识别的动态换挡控制，优化了扭矩输出和各挡速比，使电机大部分时问处于高效转速区问内工作，提高了动力性能和经济性，经过对比取得明显的效果，为该...
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