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宁锦标

作品数：2 被引量：6H指数：1
供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇在线修正
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇电控
  • 1篇电控单元
  • 1篇信息有效性
  • 1篇扭矩
  • 1篇扭矩控制
  • 1篇燃烧
  • 1篇摩擦扭矩
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机控制
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 2篇天津大学

作者

  • 2篇谢辉
  • 2篇宁锦标
  • 1篇赵华
  • 1篇凌健
  • 1篇宋康

传媒

  • 1篇天津大学学报...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
一种用于发动机控制的燃烧信息实时反馈装置及方法
一种用于发动机控制的燃烧信息实时反馈装置及方法。装置包括：单片机，与单片机信号输入端相连的信号处理单元，以及与信号处理单元相连的ECU通信接口电路，信号处理单元的输入端通过传感器线束连接采集发动机信号的传感器，ECU通信...
谢辉宋康宁锦标
文献传递
用于柴油机扭矩控制的摩擦扭矩在线修正算法被引量：6
2014年
发动机摩擦扭矩的精确估计对基于扭矩的发动机控制策略有重要意义.机械磨损、老化、机油黏度恶化等因素会使发动机摩擦扭矩发生变化.固定的摩擦扭矩MAP无法满足ECU全生命周期对摩擦扭矩精确估算的要求.为解决此问题,建立了面向控制的摩擦扭矩模型,在此基础上设计了发动机运行过程的摩擦扭矩修正算法,选择停机及高速断油工况用于摩擦扭矩的在线估计和修正.离线计算及ECU在线测试结果表明,摩擦扭矩在线修正算法能够有效提高发动机摩擦扭矩的准确性,可用于在线估计与修正柴油机摩擦扭矩.
赵华宁锦标谢辉凌健
关键词：摩擦扭矩在线修正柴油机电控单元
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