刘西文
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：江苏大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家质检总局科技计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 磁电机双电容能量叠加点火电路的设计与研究
- 2012年
- 基于摩托车上广泛采用的磁电机CDI(电容放电式)点火系统,针对现有磁电机CDI点火电路的火花放电持续时间短,电容放电能量低等缺点,结合多电容能量叠加点火系统可以提高点火能量,延长火花放电时间的优点,设计了一种磁电机双电容能量叠加点火电路,并在MATLAB中进行了仿真研究。
- 单春贤闫春宁刘西文
- 关键词：点燃式发动机磁电机CDI点火系统
- 摩托车液压减震器阻尼特性仿真与性能分析被引量：2
- 2013年
- 为优化摩托车后减震器建模,在阀系流体流动模型中加入了基于弹性力学理论的环形阀片弹性变形模型,给出了阀片开度随压力变化的公式。由于系统存在非线性,对稳定性影响较大,为此提出增加了阀系的摩擦力模型和储油腔气体压力模型,并建立了摩托车后减震器阻尼特性模型。采用MATLAB建模,并对阻尼特性进行仿真,结果与某125型摩托车后减震器实测结果符合较好。利用改进模型分析阀系参数对阻尼力的影响规律,为摩托车后减震器的性能优化和结构改进提供参考依据。
- 单春贤刘西文刘爱红
- 关键词：摩托车减震器数学模型
