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刘文法

作品数：15 被引量：74H指数：7
供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金：国防科技技术预先研究基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术军事机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 13篇航空宇航科学...
  • 2篇军事
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇机械工程

主题

  • 10篇前掠
  • 10篇前掠翼
  • 5篇气动
  • 4篇无人机
  • 2篇动特性
  • 2篇旋涡
  • 2篇鸭翼
  • 2篇翼身
  • 2篇有限元
  • 2篇支持向量
  • 2篇支持向量机
  • 2篇数值模拟
  • 2篇气动特性
  • 2篇向量
  • 2篇向量机
  • 2篇值模拟
  • 1篇导航
  • 1篇性能研究
  • 1篇液压
  • 1篇液压控制

机构

  • 14篇空军工程大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇陆军航空兵学...

作者

  • 15篇刘文法
  • 12篇王旭
  • 7篇米康
  • 3篇任智静
  • 2篇张乐
  • 1篇李曙林
  • 1篇王怀威
  • 1篇张建邦
  • 1篇黄锋振
  • 1篇侯振宇
  • 1篇王龙
  • 1篇陈鹏
  • 1篇李岸一
  • 1篇刘雄

传媒

  • 3篇弹箭与制导学...
  • 3篇空军工程大学...
  • 2篇航空学报
  • 2篇微计算机信息
  • 2篇飞行力学
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇航空科学技术

年份

  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 4篇2009
  • 4篇2008
  • 2篇2006
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
考虑机翼静气动弹性的型架结构nastran有限元仿真被引量：2
2008年
分析了不同梁肋布局对某超临界翼型前掠翼的气动弹性特性的影响。构建了三类采用不同梁肋布局的前掠翼结构模型,分析了不同布局下的机翼静弹性形变量,并对比结构质量费效比,确定静弹性综合效率较高的结构布局;计算三类布局机翼各阶模态,并给出临界速度随迎角的变化曲线,从而提出满足静气动弹性性能要求的梁肋布局原则。
张乐王旭刘文法
关键词：气动弹性前掠翼
前掠角对前掠翼布局气动性能的影响被引量：4
2009年
为研究前掠角对前掠翼布局气动性能的影响,文中采用N-S方程和标准k-ε模型数值模拟方法,对不同前掠角前掠翼布局的纵向气动性能进行了比较,分析了其流动特性,并总结了前掠角对前掠翼布局气动性能的影响。结果表明:小迎角(α<16°)时,前掠角较小的模型气动效率较高,升力系数和升阻比也较大;大迎角(α>16°)时,随着前掠角的增大,前缘涡和侧缘涡增强,对翼面流动产生有利控制,因而前掠角大的模型升力系数较大。
米康王旭刘文法
关键词：前掠翼旋涡
基于神经网络的单一武器作用地位分析
2006年
建立了基于神经网络的跨武器种类的武器地位分析模型。避免了采用传统方法所需数据量大、不能跨武器种类进行评估与分析的不足。实际仿真计算分析结果证明了该方法的可行性和优越性。
黄锋振刘文法
关键词：武器效应神经网络
机翼掠角对前掠翼布局气动性能影响的流动机理被引量：5
2009年
采用N-S方程和SST模型数值模拟方法,对比了前掠翼和后掠翼飞机气动性能的差异,对不同前掠角前掠翼布局的飞机纵向气动性能进行了比较,分析了其流动特性,总结了前掠角对前掠翼布局气动性能的影响。研究结果表明,前掠翼与后掠翼气动性能差异的根源是展向速度的不同;小迎角(α<16°)时,前掠角较小的模型气动效率较高,升力系数和升阻比也较大;大迎角(α>16°)时,随着前掠角的增大,前缘涡和侧缘涡增强,对翼面流动产生有利控制,因而前掠角大的模型升力系数较大。该研究可为前掠翼布局的设计提供理论依据。
米康王旭刘文法
关键词：前掠翼旋涡
基于LS-SVM的装备需求时间序列预测被引量：7
2006年
支持向量机(SVM)是一种基于结构风险最小化原理的学习技术,是一种新的具有很好泛化性能的数据挖掘工具。文中在最小二乘支持向量机(LS-SVM)回归算法的基础上,引入了混沌理论时间序列理论的相空间和嵌入维数概念,建立了LS-SVM时间序列预测模型,并应用于武器装备需求预测,预测结果证实了该模型和方法的有效性。
刘文法王旭张建邦
关键词：支持向量机时间序列混沌相空间
前掠翼布局中鸭翼气动影响的数值模拟被引量：8
2010年
采用三维Navier-Stokes方程和剪切应力输运(SST)湍流模型,就鸭翼不同位置和形状对前掠翼鸭式布局气动性能的影响进行数值模拟,并针对风洞试验方法难于分部件研究机翼、鸭翼以及机身各自气动特性的缺点,对布局升阻特性按部件分解研究并分析流动机理。研究结果表明:前掠翼鸭式布局气动性能(特别是在大迎角情况下)与鸭翼位置及其形状紧密相关,高位近距后掠式鸭翼可以与机翼产生更为有利的相互干扰,与无鸭翼布局相比最大升力系数提高约28.3%,最大升阻比提高约15.4%,大大地提高了前掠翼布局的纵向气动性能。该研究结果可为先进前掠翼布局飞机的预研和发展提供一定的理论参考。
任智静王旭刘文法
关键词：前掠翼鸭翼气动特性数值模拟
子弹击穿飞机薄板结构的损伤预测研究
2008年
为对子弹击穿飞机薄板后的损伤尺寸进行预测,利用ANSYS/LS-DYNA建立了子弹击穿飞机薄板的有限元模型,仿真计算得到了薄板的损伤形貌及尺寸,根据实验结果对比验证了该模型的有效性。采用支持向量机回归算法构建损伤尺寸的预测模型,通过选择不同的核函数及参数,分析了薄板弹孔最大径向尺寸的预测精度,得到了较为理想和具有一定实际应用价值的预测模型。
王怀威李曙林刘文法
关键词：有限元支持向量机
军用无人直升机的发展现状及趋势被引量：16
2011年
介绍了发展军用无人直升机的重要性和必要性以及国外的研发现状,重点列举了美国、俄罗斯、欧洲的几种极具代表性无人直升机,比较了其各自的性能参数和技术特点,最后给出了未来军用无人直升机的发展方向。
欧阳龙春侯振宇冯仕怀刘文法
关键词：军用直升机无人机无人直升机
前掠翼与后掠翼布局流动机理的数值研究被引量：13
2008年
采用三维N-S控制方程和标准k-ε模型,计算了前掠翼和后掠翼模型的气动特性,比较了各自的优势和不足,并通过流场显示分析了其流动机理。研究结果表明:小迎角下后掠翼的升力系数较高,大迎角下前掠翼的失速性能较好,其根源是展向速度的方向相反。后掠翼过早的翼尖失速是导致失速迎角较小的原因。而前掠翼之所以具有良好的大迎角性能,是由于其机翼根侧缘涡和翼尖前缘涡相互作用,对机翼产生上吸力,带来涡升力并且增强了对机翼表面流动的控制能力。前掠翼的流动机理可为先进飞机布局的设计提供理论依据。
刘文法王旭米康
关键词：前掠翼后掠翼漩涡
神经网络辅助的组合导航系统仿真研究被引量：1
2011年
针对高空长航时无人机(High Altitude and Long Endurance Unmanned Aerial Vehicle,HALEUAV)的特点,提出一种SINS/GPS/北斗/DVS组合导航系统总体方案,并建立其联邦滤波器模型。在分析常规联邦滤波局限性的基础上,研究了基于子系统精度变化的信息分配系数自适应修正算法,设计了神经网络辅助联邦滤波的改进算法。仿真结果表明,改进滤波算法改善了数值计算的稳定性及系统的容错性,有效提高了导航精度,系统可满足无人机的导航要求。
王旭王龙刘文法米康
关键词：高空长航时无人机组合导航联邦滤波
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