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刘应群

作品数：5 被引量：4H指数：1
供职机构：武汉交通科技大学更多>>
相关领域：交通运输工程理学建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇动力稳定
  • 1篇动力稳定性
  • 1篇多目标
  • 1篇运输船
  • 1篇数学模型
  • 1篇双体
  • 1篇双体船
  • 1篇铁木
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车运输船
  • 1篇汽车专用
  • 1篇子空间迭代法
  • 1篇结构特征
  • 1篇解法
  • 1篇交叉梁
  • 1篇交叉梁系
  • 1篇船舶
  • 1篇结构型式

机构

  • 3篇武汉水运工程...
  • 1篇武汉交通科技...
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 5篇刘应群
  • 1篇杨平
  • 1篇王发祥
  • 1篇吴卫国

传媒

  • 4篇武汉水运工程...
  • 1篇武汉造船

年份

  • 1篇1996
  • 1篇1993
  • 2篇1992
  • 1篇1991
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
多目标模糊优化问题的两种解法被引量：1
1991年
本文给出多目标模糊优化问题的统一数学模型;提出以水平截集法及迭代法作为多目标问题的基本解法;讨论了若干求解策略:介绍了上述解法的工程应用。
刘应群史亦昂
关键词：多目标数学模型
我国双体船结构型式及结构特征参数分析被引量：2
1992年
本文依据作者对我国双体船实船调查结果,揭示了左右船体强度水准的有关主尺度比值的数理统计规律;对实船的基本结构型式及结构特征参量作了分析;对双体船合理的结构型式进行了讨论。
刘应群郑荣军
关键词：双体船结构型式
正交共轭子空间迭代法及应用
1993年
本文提出一种能求解实非对称矩阵广义特征值问题的正交共轭子空间迭代法,算例表明,该法收敛速度快,且能求解复特征值、非正实特征值、非常接近的特征根或重根,不会发生丢根的现象。
刘应群张文华
铁木辛柯交叉梁系的动力稳定性
1992年
本文运用FEM将受周期轴向动载荷的铁木辛柯交叉梁系的动力稳定性控制方程化为Mathieu-Hill型方程,然后用谐调平衡方法得到临界频率方程。针对临界频率方程所代表的3类不同问题分别用子空间迭代法和改进的Lanczos方法进行求解,求出了具有一根交叉构件、不同主向梁数目的正交铁木辛柯梁系的动力不稳定区。计算结果显示了主向梁数目和载荷参数对动力不稳定区的影响。
吴卫国刘应群
关键词：交叉梁系动力稳定性
“二汽”汽车专用运输船实船强度试验研究被引量：1
1996年
本文介绍了一艘科研船的实船强度试验。给出了应力分布规律，验证了设计思想。并与理论分析方法相结合，得出了若干有意义的结论及新规律。
王发祥杨平刘应群
关键词：船舶汽车运输船
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