冯晓云
- 作品数：446 被引量：1,669H指数：23
- 供职机构：西南交通大学更多>>
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- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于自适应子群协作QPSO算法的机车黏着智能模糊优化控制被引量：5
- 2014年
- 为了使机车在运行过程中保持轮轨最佳黏着力,需要对牵引电机转矩进行实时调整。以车轮角加速度和黏着特性曲线斜率的估计值作为输入变量,以牵引电机转矩的调节量作为输出变量,提出机车黏着智能模糊优化控制策略;以考虑轮轨黏着力变化指标和牵引电机转矩波动指标的加权目标函数作为优化设计模糊控制器应满足的适应度函数;基于双输入单输出的二维模糊控制器结构,量化并变换得到模糊控制器的尺度变换函数和隶属度函数,并提出自适应子群协作QPSO算法对这些函数中的参数进行优化。仿真结果表明:在轨面条件发生多种极端突变的情况下,该控制策略都能使机车轮对在很短的时间内调整到最佳黏着状态下,从而发挥最佳牵引力。
- 李宁洲冯晓云
- 关键词：优化控制模糊控制
- 转差频率矢量控制系统PI调节器参数计算被引量：3
- 2010年
- 转子磁场定向的矢量控制动态性能好,转矩响应速度快,磁链模型简单,可增强列车的防滑和抗负载扰动能力,已被广泛应用于高速列车交流牵引领域。矢量控制是基于动态电机模型的控制,所以其对控制环节中PI参数的选取和精度十分敏感,本文将工程设计方法应用到转差频率矢量控制系统PI调节器设计中,将电流环分解为两个独立系统;实现了动态下转矩和磁通的完全解耦,使得PI调节器参数整定问题大为简化。仿真结果表明,该系统具有良好的稳、动态性能,可以对电流和转速进行高性能的控制。
- 曲健伟冯晓云孙鹏飞王春柳
- 关键词：矢量控制PI调节器
- 一种单相级联H桥整流器SVPWM及其电容电压平衡控制方法被引量：10
- 2016年
- 为了满足高速列车轻量化、高速化的发展需求,以多电平变流器为核心的电力电子变压器取代笨重的工频牵引变压器成为当前电力牵引传动系统领域的研究热点。本文以电力电子变压器的牵引传动系统前端级联H桥整流器(CHBR)为研究对象,提出了一种适用于单相任意单元数级联H桥变流器的通用空间矢量脉宽调制(SVPWM)方法。并给出了各个基本矢量作用时间的计算方法,通过优化矢量作用顺序,使得该调制算法引起的网侧电流畸变较小,各功率器件开关切换次数一致,并且该调制算法本身不会引起直流侧电容电压不平衡。针对其他原因引起的电容电压不平衡问题,提出了一种基于叠加补偿分量调节冗余基本矢量作用时间的SVPWM方法,使得该调制方法具有电容电压平衡能力。计算机仿真和半实物实验都验证了该算法的可行性及直流侧电容电压平衡控制的有效性。
- 王顺亮宋文胜冯晓云
- 关键词：单相SVPWM
- 基于有限元法的不同输入波形下异步电机运行特性研究
- 为了研究非正弦供电给异步电机的运行特性带来转矩振动、电磁噪音、绝缘破坏等负面影响，本文通过麦克斯韦方程推导了适合于异步电机的磁场分布的微分方程，并给出了采用有限元法求解方程的基本思路和算法，最后根据磁场的分布得出了电机转...
- 李可冯晓云张峻领郑俊黄丹丹
- 关键词：异步电机谐波分析有限元法麦克斯韦方程运行特性
- 文献传递
- 列车优化操纵原则及其优化操纵策略的数学描述被引量：41
- 2001年
- 介绍了根据牵引计算专家知识和优秀司机驾驶经验 ,确定列车优化操纵原则、列车运行过程中的优化指标及其优化操纵策略的办法 ,给出了列车操纵方案的数学描述 ,为列车优化操纵示意图的自动生成系统及列车自动控制 (ATC)模式的研究奠定了基础。
- 冯晓云何鸿云朱金陵
- 关键词：列车自动计算数学描述专家知识
- 电力牵引交流传动变流器中间直流回路故障建模仿真方法
- 本发明电力牵引交流传动变流器中间直流回路故障建模仿真方法，基于电力牵引变流器中间直流回路拓扑结构完成，具体方法包括：根据电力牵引交流传动变流器中间直流回路在每一种故障模式下所对应的拓扑结构计算得出该故障模式下的状态方程，...
- 葛兴来苟斌冯晓云熊成林宋文胜韩坤
- 文献传递
- 一种用于IGBT结温估计的优化功率损耗等效建模方法
- 本发明公开了一种用于IGBT结温估计的优化功率损耗等效建模方法，具体为：采集计算功率损耗所需的外部变量，计算出单个基波周期内的平均损耗，然后转换为半正弦损耗；对半正弦损耗曲线进行一阶方波等效，结合热网络模型，计算出稳态基...
- 葛兴来张艺驰肖秀陈冯晓云苟斌宋文胜
- 基于DSP单相两电平整流器的PWM控制方法被引量：12
- 2008年
- 针对单相两电平PWM整流器,分析了其工作原理,并建立了数学模型。由于高速数字化处理器(DSP)的快速发展,采用传统的基于面积等效原理的PWM技术已能够实现。详细分析了基于预测电流控制的这种PWM原理。通过计算机仿真和基于TMS320F2812实验样机验证了该算法的可行性,并证明该调制算法不仅能有效抑制注入电网的谐波,而且可实现单位功率因数,获得直流侧电压的恒定和能量的双向流动。该算法可达到与SPWM等同的效果。
- 宋文胜冯晓云刘志敏陈世浩
- 关键词：整流器
- 内燃机车电机微机控制综合试验系统
- 1994年
- 介绍内燃机车上低压大电流辅助电机的微机控制综合试验系统。采用ＰＣ／ＸＴ微型计算机进行数据采集、数据处理及控制。给出了控制系统的主要硬件接口电路；系统的闭环控制原理及控制算法；抗干扰措施及主要控制软件。
- 冯晓云郭世明
- 关键词：内燃机车微机控制系统
- 牵引电动机无速度传感器带速重投解决方案被引量：6
- 2012年
- 为了解决无速度传感器交流牵引传动系统带速重投问题,在分析列车运行状态及牵引电机带速重投问题产生原因的基础上,提出了在列车正常运行中利用再生发电状态取代惰行工况的解决方案,并利用Matlab/Simulink仿真验证了该方法的有效性.以动车组CRH3和电力机车HXD3的参数为例,计算了该方案对列车速度和运行时分的影响.研究结果表明,相对于惰行过电分相,该方法对速度大于200 km/h的动车组造成的速度损失和时间损失均小于2%;对速度大于60 km/h的重载货运列车造成的速度损失和时间损失均小于7%.
- 熊成林冯晓云宋文胜
- 关键词：无速度传感器
