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习宇

作品数：3 被引量：22H指数：1
供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇路面
  • 3篇路面结构
  • 3篇极限承载
  • 2篇载力
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇极限承载力
  • 2篇承载力
  • 1篇施工控制
  • 1篇使用寿命
  • 1篇土路
  • 1篇轴载
  • 1篇沥青路面结构
  • 1篇路面使用
  • 1篇可靠度
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土路面
  • 1篇极限承载能力
  • 1篇极限承载能力...

机构

  • 3篇湖南大学

作者

  • 3篇习宇
  • 1篇孔铭
  • 1篇易伟建
  • 1篇黄立葵

传媒

  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
沥青路面结构极限承载力分析与应用研究
沥青路面是目前我国高等级公路路面结构主要形式之一。近年来，随着超载和重载车辆的增多，沥青路面早期破坏现象越来越普遍。这些破坏不完全是现行规范所假定的疲劳破坏模式，由于路面结构的承载能力有限，过大的轴载一次作用就可能造成路...
习宇
关键词：沥青路面极限承载力可靠度施工控制
文献传递
车辆超载对路面使用性能的影响分析被引量：1
2006年
以面层和基层层底最大容许弯拉应力为控制指标，分别利用弹性层状体系和弹性地基薄板分析程序对湖南某二级公路的两种路面结构进行了应力分析，得到了两种路面结构的极限承载力，并利用Miner法则，研究了在当前轴载谱下，不同路面结构层增厚对路面使用寿命的影响。
习宇
关键词：路面结构极限承载力使用寿命
路面结构极限承载能力分析被引量：20
2007年
针对某公路路面的早期损坏,进行了超载车辆的轴重及其轮胎接地面积和压力的调查.基于实际轴载的作用图式,分别应用弹性层状体系理论和弹性薄板理论有限元法分析了重荷载作用下,该公路沥青路面和水泥混凝土路面结构的力学响应.按照起决定作用的各结构层材料抗拉强度确定两种路面结构类型的极限承载能力,初步建立了分析路面结构极限承载能力的方法.分析结果表明,沥青路面早期损坏的根本原因是过大轴载对路面结构的一次性加载破坏,而不是轴载重复作用的疲劳破坏,按现行规范设计确定的水泥混凝土路面结构的极限承载能力明显高于沥青路面结构的极限承载能力.
黄立葵余进修孔铭易伟建习宇
关键词：沥青路面混凝土路面轴载极限承载能力
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