您的位置: 专家智库 > 作者详情>高立新

高立新

作品数:5 被引量:28H指数:2
供职机构:合肥工业大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇悬架
  • 2篇轿车
  • 1篇性能分析
  • 1篇优化设计
  • 1篇运动学
  • 1篇运动学分析
  • 1篇汽车产品
  • 1篇汽车悬架
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇拓扑优化设计
  • 1篇麦弗逊
  • 1篇麦弗逊式
  • 1篇麦弗逊式悬架
  • 1篇面向供应链
  • 1篇可视化
  • 1篇可视化界面
  • 1篇空间解析几何
  • 1篇供应链
  • 1篇刚柔耦合

机构

  • 5篇合肥工业大学

作者

  • 5篇高立新
  • 2篇胡小建
  • 2篇杨善林
  • 2篇余本功
  • 2篇鲁付俊
  • 2篇杨颖
  • 2篇胡延平
  • 1篇吴红艳
  • 1篇任明仑
  • 1篇罗贺
  • 1篇刘刚
  • 1篇周慧会
  • 1篇刘心报
  • 1篇程飞
  • 1篇马英
  • 1篇梁昌勇
  • 1篇王磊

传媒

  • 2篇合肥工业大学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于ADAMS的刚柔耦合汽车悬架性能分析被引量:17
2009年
文章介绍了在ADAMS软件中建立柔性体的方法;建立了刚柔耦合的汽车麦式独立前悬架与双连杆独立后悬架系统模型;对悬架系统进行运动学分析,并通过仿真结果与实测数据的比较,证明了刚柔耦合悬架模型比刚体悬架模型更为准确。
高立新胡延平吴红艳
关键词:汽车悬架ADAMS刚柔耦合
面向供应链的制造工程协同优化与集成制造执行系统
杨善林余本功胡小建鲁付俊高立新任明仑马英杨颖刘刚吴卓亚
该项目属计算机应用技术领域。奇瑞汽车股份有限公司为了进一步提高轿车质量,降低制造成本,2005年1月,公司与合肥工业大学共同组成课题组,立项研发“面向供应链的制造工程协同优化与集成制造执行系统”。在对公司的整个供应链进行...
关键词:
基于空间解析几何的汽车麦式悬架运动学分析被引量:10
2009年
文章利用空间解析几何的方法对麦弗逊式前独立悬架进行了运动学分析,由此方法推导出了运动特性参数的计算公式,这些计算公式易于实现软件编程,便于在悬架设计过程中实际应用;在此基础上,利用Visual C++编程设计了可视化麦弗逊式悬架特性分析界面,通过实例仿真表明,此界面易于用户操作,有较好的实际应用价值。
高立新周慧会胡延平
关键词:麦弗逊式悬架空间解析几何运动学分析可视化界面
轿车集成开发中若干关键技术研究
在简述传统整车产品开发流程的基础上,本文提出了面向整车性能的轿车集成开发流程,构建了包括目标设定与分解及验证过程在内的V 字型整车开发流程图;并以整车正向开发中的瓶颈问题为主线,围绕底盘和车身这两大复杂系统的设计与开发,...
高立新
关键词:轿车拓扑优化设计
轿车整车开发系统平台、流程优化与工程管理系统
尹同耀杨善林陆建辉鲁付俊高立新梁昌勇刘心报余本功沈浩杰金德全王磊胡小建杨颖罗贺程飞
轿车整车产品的开发过程是一个十分复杂的系统工程,有很多问题需要研究,该项目的目标是根据轿车整车产品开发过程的内在规律和企业的实际情况,建立一个高效的轿车整车产品开发平台,优化轿车整车产品开发流程,建立轿车整车产品开发过程...
关键词:
关键词:汽车产品轿车
共1页<1>
聚类工具0