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高立新
高立新
作品数:
5
被引量:28
H指数:2
供职机构:
合肥工业大学
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
自动化与计算机技术
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合作作者
胡延平
合肥工业大学机械与汽车工程学院
杨颖
合肥工业大学
鲁付俊
合肥工业大学
余本功
合肥工业大学
杨善林
合肥工业大学
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合肥工业大学
作者
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高立新
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杨颖
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合肥工业大学...
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2012
1篇
2010
2篇
2009
1篇
2007
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基于ADAMS的刚柔耦合汽车悬架性能分析
被引量:17
2009年
文章介绍了在ADAMS软件中建立柔性体的方法;建立了刚柔耦合的汽车麦式独立前悬架与双连杆独立后悬架系统模型;对悬架系统进行运动学分析,并通过仿真结果与实测数据的比较,证明了刚柔耦合悬架模型比刚体悬架模型更为准确。
高立新
胡延平
吴红艳
关键词:
汽车
悬架
ADAMS
刚柔耦合
面向供应链的制造工程协同优化与集成制造执行系统
杨善林
余本功
胡小建
鲁付俊
高立新
任明仑
马英
杨颖
刘刚
吴卓亚
该项目属计算机应用技术领域。奇瑞汽车股份有限公司为了进一步提高轿车质量,降低制造成本,2005年1月,公司与合肥工业大学共同组成课题组,立项研发“面向供应链的制造工程协同优化与集成制造执行系统”。在对公司的整个供应链进行...
关键词:
基于空间解析几何的汽车麦式悬架运动学分析
被引量:10
2009年
文章利用空间解析几何的方法对麦弗逊式前独立悬架进行了运动学分析,由此方法推导出了运动特性参数的计算公式,这些计算公式易于实现软件编程,便于在悬架设计过程中实际应用;在此基础上,利用Visual C++编程设计了可视化麦弗逊式悬架特性分析界面,通过实例仿真表明,此界面易于用户操作,有较好的实际应用价值。
高立新
周慧会
胡延平
关键词:
麦弗逊式悬架
空间解析几何
运动学分析
可视化界面
轿车集成开发中若干关键技术研究
在简述传统整车产品开发流程的基础上,本文提出了面向整车性能的轿车集成开发流程,构建了包括目标设定与分解及验证过程在内的V 字型整车开发流程图;并以整车正向开发中的瓶颈问题为主线,围绕底盘和车身这两大复杂系统的设计与开发,...
高立新
关键词:
轿车
拓扑优化设计
轿车整车开发系统平台、流程优化与工程管理系统
尹同耀
杨善林
陆建辉
鲁付俊
高立新
梁昌勇
刘心报
余本功
沈浩杰
金德全
王磊
胡小建
杨颖
罗贺
程飞
轿车整车产品的开发过程是一个十分复杂的系统工程,有很多问题需要研究,该项目的目标是根据轿车整车产品开发过程的内在规律和企业的实际情况,建立一个高效的轿车整车产品开发平台,优化轿车整车产品开发流程,建立轿车整车产品开发过程...
关键词:
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汽车产品
轿车
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