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鞠建

作品数：4 被引量：3H指数：1
供职机构：上海工程技术大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇声品质
  • 3篇车辆
  • 3篇车辆噪声
  • 2篇调制
  • 2篇调制指数
  • 2篇听觉
  • 2篇听觉感知
  • 2篇频带
  • 2篇临界频带
  • 2篇感知
  • 2篇粗糙度
  • 1篇地铁
  • 1篇信息处理
  • 1篇信息处理方法
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇振动与波
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇综合评价

机构

  • 4篇上海工程技术...

作者

  • 4篇鞠建
  • 3篇刘宁宁
  • 3篇王岩松
  • 2篇郭辉
  • 2篇冯天培
  • 2篇石磊

传媒

  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2014
  • 1篇2013
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
地铁车内噪声主观烦恼度模糊综合评价方法被引量：3
2014年
声品质是地铁车内乘坐舒适性的一项重要指标。以地铁列车车内噪声为研究对象,探讨声品质的主观模糊综合评价方法。以上海地铁9号线为例,考虑地铁运行的三种工况、两种乘客乘坐姿态,分别测取车内不同位置的噪声信号,采用分组成对比较法对测点噪声进行主观评价实验和模糊综合,计算得出地铁整车的烦恼度评价综合值,可用以实施不同列车的声品质比较和评判。所提出的方法对地铁声学设计和提高乘坐舒适性提供参考。
刘宁宁王岩松鞠建
关键词：振动与波声品质模糊综合评价法
一种车辆噪声声品质的粗糙度信息处理方法
本发明涉及一种车辆噪声声品质的粗糙度信息处理方法，包括以下步骤：(1)将噪声信号进行分段，并加窗；(2)对加窗后的噪声信号进行傅立叶变换，计算出噪声信号在临界频带上的激励声级；(3)在临界频带上设计相互叠加的通道，将激励...
王岩松郭辉沈公奇鞠建石磊刘宁宁肖淙文冯天培
文献传递
基于听觉感知的车辆噪声混合评价模型研究
目前人们对车辆舒适性的要求越来越高，车辆噪声作为影响舒适性的重要因素，受到了广泛重视。而声品质评价作为车辆噪声的一个研究方向，已经成为现在研究的热点。声品质主观评价对评价人员要求高，评价过程复杂，结果具有不一致性。传统的...
鞠建
关键词：听觉感知有限元模型神经网络
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一种车辆噪声声品质的粗糙度信息处理方法
本发明涉及一种车辆噪声声品质的粗糙度信息处理方法，包括以下步骤：(1)将噪声信号进行分段，并加窗；(2)对加窗后的噪声信号进行傅立叶变换，计算出噪声信号在临界频带上的激励声级；(3)在临界频带上设计相互叠加的通道，将激励...
王岩松郭辉沈公奇鞠建石磊刘宁宁肖淙文冯天培
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