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雷延生

作品数：4 被引量：16H指数：2
供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇燃油
  • 3篇飞机
  • 2篇油箱
  • 2篇燃油箱
  • 2篇计算方法
  • 2篇飞机燃油
  • 1篇点火源
  • 1篇引气
  • 1篇适航
  • 1篇适航要求
  • 1篇热分析
  • 1篇座舱
  • 1篇民用飞机
  • 1篇环境因素
  • 1篇火源
  • 1篇防爆
  • 1篇飞机燃油箱

机构

  • 4篇上海飞机设计...

作者

  • 4篇雷延生
  • 1篇周宇穗
  • 1篇薛勇
  • 1篇王澍
  • 1篇银未宏
  • 1篇卞刚

传媒

  • 3篇民用飞机设计...
  • 1篇上海市航空学...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
惰化系统两种不同引气方式比较
对燃油箱的燃烧安全进行了介绍，对历史上的燃油箱爆炸事件进行了统计分析，简介了惰化系统的功能分解.总结了发动机引气惰化系统的缺点，然后提出座舱引气的优点，并详细介绍了座舱引气惰化系统；接着对这两种惰化系统的代偿损失进行了计...
薛勇雷延生卞刚周宇穗银未宏
关键词：引气座舱
民用飞机燃油箱热分析环境因素影响研究被引量：2
2014年
准确计算分析民用飞机燃油箱热分析的环境因素是飞机适航取证必须掌握的一项重要技术。分别对中央翼油箱和机翼油箱的环境因素进行分析,通过计算气动加热因素、太阳辐射因素和地面辐射因素对燃油箱壁面温度的影响,得出民用飞机燃油箱热分析中环境因素的计算方法。
雷延生
关键词：环境因素计算方法
飞机燃油氧气析出计算方法研究
2013年
为降低燃油箱发生爆炸的风险,需在油箱中设置抑爆系统。咨询通告规定,要计算燃油箱平均氧气浓度,需考虑燃油中的氧气析出。根据不同高度下空气在燃油中的溶解度平衡关系及空气中氧氮分压关系,得出飞机随飞行高度变化氧气析出的计算方法。
雷延生
关键词：燃油计算方法
基于FAA适航要求的飞机燃油箱防爆技术研究被引量：14
2011年
燃油箱爆炸是航空安全的主要威胁之一。通过研究FAA对于燃油箱防爆适航条款的要求,分析了燃油箱内可能出现的点火源分类和防止出现点火源的方法以及降低燃油箱可燃性的方法。针对FAA推荐的燃油箱防爆最重要的方法之一的惰化系统进行描述,重点阐述了惰化系统的构架和原理,并对惰化系统各子系统的功能进行了论述。
雷延生王澍
关键词：适航燃油箱防爆点火源
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