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郭贵阳

作品数：9 被引量：3H指数：1
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇抓具
  • 3篇车身
  • 2篇底盘
  • 2篇底盘结构
  • 2篇点焊
  • 2篇电池
  • 2篇电池包
  • 2篇电阻点焊
  • 2篇定位机构
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车制造
  • 2篇抓取
  • 2篇接电
  • 2篇壳体
  • 2篇焊接电流
  • 2篇飞溅
  • 2篇副车架
  • 2篇钢板
  • 2篇钢板焊接
  • 2篇侧围

机构

  • 8篇长城汽车股份...

作者

  • 8篇郭贵阳
  • 3篇贺志杰
  • 3篇刘凯
  • 3篇张涛
  • 2篇赵江浩
  • 2篇胡连碧
  • 2篇底朝龙
  • 2篇刘克
  • 2篇张帅
  • 2篇张鹏
  • 2篇陈静
  • 2篇张吉辉
  • 2篇王印明
  • 2篇陈书强
  • 2篇王晓宁
  • 2篇刘军伟
  • 2篇华云
  • 2篇张凯
  • 2篇程春磊
  • 2篇杨雪丰

年份

  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
共 9 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
制件抓取用抓具
本实用新型涉及一种制件抓取用抓具，包括基座，在基座的一端设有连接部，连接部与外部旋转动力源相连接，还包括环基座的侧面形成的数量不少于两个的安装部，在各安装部上固定有制件抓取组件，制件抓取组件包括制件定位单元和制件夹紧单元...
魏迎旺马晓涛刘凯白博潮郭贵阳任宇飞赵洋洋
文献传递
钢板电阻点焊工艺焊接参数确定的方法
本发明适用于钢板焊接技术领域，提供了一种钢板电阻点焊工艺焊接参数确定的方法，该方法包括：根据不同帽端面直径的电极进行焊接试验，确定采用电极进行焊接时的最佳焊接参数范围；获取待焊接板材的搭接关系参数；根据最佳焊接参数范围以...
张凯闫明礼王印明刘凯闫学海胡连碧孙琢杨雪丰陈静郭贵阳房凯张瑞晓崔鹏宽涂赛赛张帅赵德胜魏继东张鹏刘克
车辆底盘结构及车辆
本发明提供了一种车辆底盘结构及车辆，本发明的车辆底盘结构包括位于中部的与车身集成为一体的电池包壳体，以及分别连接在电池包壳体前后端的前副车架和后副车架。其中，电池包壳体具有被设置成环形的边框、以及连接在边框内侧的前地板面...
陈强贺志杰张涛张书任武文波周荣青郭贵阳陈曦
车身前部结构
本实用新型提供了一种车身前部结构，包括一体压铸成型的前机舱主体，以及设置在前机舱主体上的前围板，且前机舱主体具有分设在左右两侧的侧部部分，以及连接在两侧侧部部分的后端之间的连接部分；连接部分与两侧侧部部分的下部相连，并在...
陈强贺志杰张涛张书任武文波宋国华郭贵阳张庚
用于合拼侧围与车身下部的系统及方法
本发明提供了一种用于合拼侧围与车身下部的系统及方法，涉及汽车制造，解决了现有的用于合拼侧围与车身下部的系统的通用性较差的问题。本发明实施例提供的用于合拼侧围与车身下部的系统包括机器人、车身下部、夹具基板及设置在抓取位置上...
刘军伟陈书强华云底朝龙王晓宁郭贵阳程春磊赵江浩张吉辉
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用于合拼侧围与车身下部的系统及方法
本发明提供了一种用于合拼侧围与车身下部的系统及方法，涉及汽车制造，解决了现有的用于合拼侧围与车身下部的系统的通用性较差的问题。本发明实施例提供的用于合拼侧围与车身下部的系统包括机器人、车身下部、夹具基板及设置在抓取位置上...
刘军伟陈书强华云底朝龙王晓宁郭贵阳程春磊赵江浩张吉辉
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车辆底盘结构及车辆
本发明提供了一种车辆底盘结构及车辆，本发明的车辆底盘结构包括位于中部的与车身集成为一体的电池包壳体，以及分别连接在电池包壳体前后端的前副车架和后副车架。其中，电池包壳体具有被设置成环形的边框、以及连接在边框内侧的前地板面...
陈强贺志杰张涛张书任武文波周荣青郭贵阳陈曦
钢板电阻点焊工艺焊接参数确定的方法
本发明适用于钢板焊接技术领域，提供了一种钢板电阻点焊工艺焊接参数确定的方法，该方法包括：根据不同帽端面直径的电极进行焊接试验，确定采用电极进行焊接时的最佳焊接参数范围；获取待焊接板材的搭接关系参数；根据最佳焊接参数范围以...
张凯闫明礼王印明刘凯闫学海胡连碧孙琢杨雪丰陈静郭贵阳房凯张瑞晓崔鹏宽涂赛赛张帅赵德胜魏继东张鹏刘克
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