郑必灿
- 作品数：3 被引量：79H指数：2
- 供职机构：华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 加筋土中筋材作用工作特性与沉降控制作用分析
- 在山区修建高等级公路,不可避免地会遇到各种不同类型的高填路堤。路堤在车辆重复荷载和自身重力作用下由于填筑高度大易使路堤产生自身压缩和地基沉降,这样导致了路堤整体下沉和局部下沉,从而影响了交通系统的正常运营,危及人民生命财...
- 郑必灿
- 关键词：高填路堤加筋土工作特性沉降控制
- 文献传递
- 基于监测数据的加筋高填路堤分层填筑变形特性分析被引量：2
- 2014年
- 在高填路堤建设中,铺设土工格栅对沉降的影响一直是关注热点之一。结合云罗高速公路高填路堤建设,本文采用数值方法模拟了分层填筑路堤施工过程的沉降规律,并结合监测数据,探讨了高填路堤加筋土在沉降控制方面的基本规律。结果表明:高填路堤填土过程中,土工格栅使土体位移重新分布。水平位移和垂直位移均减小了,这在一定程度上防止了不均匀沉降,且土工格栅对水平位移的影响随着填土厚度的增加而加大。同时,在典型路堤加筋土分层填筑过程中,单向土工格栅降低水平位移幅度为8.74%,而降低沉降幅度为3.82%。在分层填筑过程中,筋材有效地控制了路堤的不均匀沉降,使路堤最大沉降值降低,且监测点的水平位移最大降幅分别为8.62%、8.38%和4.16%。
- 雷鸣汪华斌李纪伟徐一鸣丘旭富郑必灿
- 关键词：加筋土高填路堤监测数据路堤变形沉降规律
- 黏性材料细观与宏观力学参数相关性研究被引量：75
- 2012年
- 岩土工程数值模拟技术中参数选取的正确性是反应材料真实力学特性的基本前提。借助于颗粒离散元分析软件PFC2D,对黏性土类材料样本开展了大量的平面双轴压缩试验。通过记录不同围压下样本的轴向应力峰值,并依据摩尔-库仑强度准则对数值试样的剪切强度参数(内摩擦角、黏聚力)进行标定。着重探讨了黏性材料细观参数中颗粒刚度比kn/k(s0.5～10共12组)、颗粒粘结强度SBS(0～50 kPa共12组)、颗粒摩擦系数μ(0～6共16组)以及颗粒粘结强度比K(0.1～10共15组)和材料宏观剪切强度参数以及材料剪切特性之间的相关性。研究结果表明:颗粒粘结(法向、切向)强度同对材料黏聚力呈线性相关;颗粒摩擦系数与材料内摩擦角呈近似对数相关;颗粒刚度比大小对材料剪切强度参数变化亦有微弱的影响;此外,K值(切向粘结强度/法向粘结强度)是影响材料的剪切破坏形态的重要因素。最后,采用了两个多元非线性拟合公式,定量地描述了以上各细观参数和材料宏观剪切强度参数的联合关系,并给出了K值的建议取值,为后续的研究提供重要的理论基础。
- 周博汪华斌赵文锋李纪伟郑必灿
- 关键词：离散元颗粒流程序细观参数
