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郑召全

作品数:7 被引量:8H指数:1
供职机构:装甲兵工程学院机械工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 3篇期刊文章

领域

  • 5篇理学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇装甲
  • 3篇装甲车
  • 3篇装甲车辆
  • 3篇抗弹性能
  • 3篇复合装甲
  • 2篇弹性模量
  • 2篇厚度
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇单片机技术
  • 1篇单片机系统
  • 1篇单元法
  • 1篇弹体
  • 1篇等效
  • 1篇压力监测系统
  • 1篇应力
  • 1篇有限单元法
  • 1篇塑性
  • 1篇胎压
  • 1篇特征函数

机构

  • 7篇装甲兵工程学...

作者

  • 7篇郑召全
  • 5篇戴耀
  • 4篇董耀国
  • 2篇刘凯
  • 1篇刘国强
  • 1篇张鹏
  • 1篇李世民
  • 1篇王磊
  • 1篇张磊

传媒

  • 1篇电子技术应用
  • 1篇兵工学报
  • 1篇装甲兵工程学...

年份

  • 1篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2006
  • 1篇1995
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
不同入射角和间隙对复合装甲抗弹性能的影响
研究在长杆高速动能弹的打击下,几何因素对抗弹性能的影响:对动能弹采用不同的入射角,分别建立了垂直侵彻和60侵彻间隙装甲模型,研究其对复合装甲的抗弹性能的影响;对复合装甲采用不同的间隙,在相同结构形式、相同弹速的情况下,研...
戴耀董耀国王磊郑召全
关键词:复合装甲抗弹性能有限单元法装甲车辆
文献传递
不同弹性模量和厚度比对复合装甲抗弹性能的影响
在动能弹打击下,研究不同弹性模量和厚度比对抗弹性能的影响,首先针对复合装甲的各分层采用不同的弹性模量,在相同结构形式、相同弹速的情况下,研究对复合装甲抗弹性能的影响;其次针对相同材料的复合装甲分层采取不同厚度比,在总质量...
戴耀董耀国刘凯郑召全
关键词:复合装甲抗弹性能弹性模量装甲车辆
文献传递
基于单片机技术的轮胎压力监测系统被引量:7
2006年
基于单片机技术的轮胎监测系统。系统通过嵌入到汽车轮胎内部的压力及温度传感器进行信号采集,经微型单片机处理后通过信号发射模块将信号发送到单片机处理监测系统,经监测系统分析处理后得出轮胎的工况,从而起到预警作用。
刘国强郑召全
关键词:轮胎压力监测系统单片机系统接收芯片
不同弹性模量和厚度比对复合装甲抗弹性能的影响被引量:1
2010年
在动能弹打击下,研究不同弹性模量和厚度比对抗弹性能的影响。首先针对复合装甲的各分层采用不同的弹性模量,在相同结构形式、相同弹速的情况下,研究对复合装甲抗弹性能的影响;其次针对相同材料的复合装甲分层采取不同厚度比,在总质量、弹速相同的情况下,研究对复合装甲抗弹性能的影响。采用MSC有限单元法软件PATRAN和LS-DYNA进行数值模拟,通过速度降指标,量化不同弹性模量和厚度比的穿甲效应。结果表明:弹性模量对抗弹性能有重要的影响;复合装甲的厚度比存在较优的方案,从而,可以有效地评估复合装甲的抗弹效果,并为今后新型装甲的设计,提供一条高效、经济的新途径。
戴耀董耀国刘凯郑召全
关键词:复合装甲抗弹性能弹性模量装甲车辆
刚塑性球壳受弹体冲击响应的近似分析和数值模拟
研究弹体局部冲击载荷作用下的响应问题。对球壳在冲击载荷下的响应首先进行近似求解,理论上在棱区仅考虑膜变形能,并引入凹陷半径和棱区宽度的近似关系式l≈0.05a,这样可得显式的理论结果,与实验的各种
戴耀董耀国张鹏郑召全
关键词:球壳冲击响应
文献传递
平面交叉杆系变形协调普适方程及其通解
1995年
本文运用拓扑学、微分学、几何学的数学方法,捕捉到平面三交叉杆系的变形特点——拓扑特征.在小变形条件下,通过变换得到变形协调普适方程.从而推导出解此类拉压超静定问题的一种快速有效方法.该方法可直接应用于教学与工程计算.
郑召全
关键词:拓扑特征
物理弱间断线上平面裂纹的高阶应力场
<正>利用我们自主开发研制的超音速等离子喷枪,采用双内送粉结构,实现将两种不同熔点的材料同时送入等离子射流的不同温度区域,解决现有常规方法造成低熔点材料过熔烧损的固有难题,开发出轻质、强韧、防热的FGM材料。由于基材一般...
戴耀李世民张磊郑召全
关键词:功能梯度材料裂纹尖端场特征函数
文献传递
共1页<1>
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