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赵立炜

作品数:5 被引量:9H指数:1
供职机构:郑州铁路局更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇提速区段
  • 4篇区段
  • 3篇铁路
  • 3篇铁路提速
  • 3篇铁路提速区段
  • 3篇路提
  • 2篇调车
  • 2篇调车作业
  • 2篇调车作业安全
  • 2篇中间站
  • 2篇作业安全
  • 1篇行车
  • 1篇行车事故
  • 1篇主干线
  • 1篇模糊层次分析...
  • 1篇干线
  • 1篇安全保障
  • 1篇安全保障系统
  • 1篇安全措施
  • 1篇层次分析

机构

  • 2篇北方交通大学
  • 2篇北京交通大学
  • 1篇郑州铁路局

作者

  • 4篇赵立炜
  • 1篇李金龙
  • 1篇孙晚华

传媒

  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇铁路运输企业...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 2篇2002
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
铁路提速区段中间站行车安全评价的研究被引量:9
2005年
分析了影响铁路提速区段中间站行车安全的主要因素;基于系统工程的理论原则,从人员安全保障、设备安全保障、环境安全保障、基础安全管理保障4个方面着手,确立了铁路提速区段中间站行车安全评价指标体系;运用模糊层次分析法,建立了评价模型;提出了铁路提速区段中间站行车安全保障模糊层次评价的一般方法;对我国铁路主干线某一提速区段中间站进行实例分析,其结果显示,基础安全管理占有十分重要的位置;最后,笔者建议,在我国铁路实现“客运高速、货运重载”的发展方向下,应当加强提速区段中间站的安全管理,认真进行行车安全评价。
孙晚华李金龙赵立炜
关键词:提速区段中间站铁路模糊层次分析法行车事故主干线
铁路提速区段调车作业安全措施研究
分析了处于提速区段的郑州——孟庙间的11个中间站的列车密度大、调车作业强度大、切割正线多且难度大、对人身安全威胁大的5个提速区段调车特点,提出了提高对提速区段调车作业的认识、合理编制计划、落实调车联控、严格防溜措施、探索...
赵立炜
关键词:提速区段调车作业安全措施铁路提速
文献传递
铁路提速区段调车作业安全措施研究
分析了处于提速区段的郑州——孟庙间的11个中间站的列车密度大、调车作业强度大、切割正线多且难度大、对人身安全威胁大的5个提速区段调车特点,提出了提高对提速区段调车作业的认识、合理编制计划、落实调车联控、严格防溜措施、探索...
赵立炜
关键词:铁路提速区段调车作业作业安全
文献传递
提速区段中间站安全保障系统研究
本文介绍了我国铁路提速的历程和提速区段现状,分析了提速区段中间站存在的问题,指出了加强提速区段中间站安全管理的重要性,分析了影响安全的四大因素,明确安全保障体系的组成,分别对提速区段中间站接发列车安全、调车作业安全、人身...
赵立炜
关键词:提速区段中间站安全保障系统车站
文献传递
共1页<1>
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