谢真珍
- 作品数：3 被引量：52H指数：2
- 供职机构：南京信息工程大学大气物理学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：天文地球农业科学更多>>
- 电线积冰物理过程的数值模拟研究
- 2010年1月，在湖北恩施雷达站进行了电线积冰外场观测，本文利用雾滴谱、雨滴谱、积冰直径资料以及气象常规观测资料，分析了一次典型积冰过程的发展、维持和崩塌三个阶段的特征和物理机制，然后利用一个包含液滴碰撞电线和电线表面热...
- 谢真珍
- 关键词：雨雪天气电线积冰气象分析
- 文献传递
- 电线积冰物理过程与数值模拟研究进展被引量：13
- 2011年
- 电线积冰对人们的日常生活、电力系统、通信系统等造成了巨大的影响,人们越来越关注电线积冰的形成条件及物理过程,包括气象条件、气流动力学、液滴运动轨迹以及热力学过程。通过外场观测、室内实验和数值模拟研究的不断开展,揭示出电线积冰质量增长过程决定于云降水粒子谱分布、碰撞效率、黏性率、冻结率、碰撞速度和角度等微物理参数,这些参数又受控于降水率、云雾含水量、温度、湿度、风向、风速等宏观气象条件。通过数值模式已可进行电线积冰量和积冰持续时间的定量研究和预测,进而在开发垂冰模式和形态模式等方面也取得了新的进展。在总结过去60多年来电线积冰物理机制和数值模拟研究主要成果的基础上,对开展进一步的深入研究进行了展望。
- 杨军谢真珍
- 关键词：电线积冰数值模拟
- 三种下垫面温度对比观测及结冰气象条件分析被引量：38
- 2011年
- 利用湖北省恩施和金沙两地2009年冬季1、2月土壤、水泥、沥青三种不同下垫面温度和自动气象站的常规气象要素观测,研究冬季三种不同下垫面温度与气温等气象要素之间的关系,建立相应的多元回归拟合公式,并分析路面结冰的气象条件。结果表明:水泥和土壤路面温度变化幅度小于沥青路面温度,且二者变化趋势非常一致。气温是影响路面温度变化最重要的因素之一。通过不同天气条件下的多种气象要素对路温进行多元回归拟合所得计算值与实测值相关系数除金沙站沥青路面为0.88外,均在0.9以上,预测效果较好。此外,路面0℃低温与路面积水对结冰产生和维持的密切关系,对业务实践具有一定的指导意义。
- 李蕊牛生杰汪玲玲吕晶晶王燕谢真珍柯怡明杨志彪熊守权
- 关键词：下垫面温度
